Проверка и замена охлаждающей жидкости двигателя

ВНИМАНИЕ:
Не снимайте крышку радиатора, когда двигатель горячий. Когда двигатель горячий, охлаждающая жидкость находится под давлением и может выплеснуться через горловину при снятии крышки. Игнорирование этой меры предосторожности может привести к серьезным ожогам. Не снимайте крышку радиатора, пока радиатор не остынет настолько, чтобы его можно было касаться. Рекомендуемая охлаждающая жидкость Используйте высококачественный антифриз на основе этиленгликоля в смеси 50/50 с водой. Охлаждающая жидкость должна быть совместима с алюминиевыми деталями двигателя.

Не применяйте дополнительные ингибиторы коррозии или присадки. Система охлаждения должна обслуживаться с использованием охлаждающей жидкости правильного типа и правильной концентрации, чтобы предотвратить замерзание и коррозию. Никогда не допускайте, чтобы концентрация антифриза превышала 60% или опускалась ниже 35%, иначе可能 возможно повреждение системы охлаждения. Для правильной концентрации при добавлении или замене охлаждающей жидкости см. следующую таблицу.

Проверка уровня охлаждающей жидкости

Уровень охлаждающей жидкости виден на боковой стенке пластикового бачка охлаждающей жидкости. При холодном двигателе уровень должен находиться между метками «L» и «F» на бачке. Если уровень ниже метки «L», долейте охлаждающую жидкость так, чтобы уровень оказался между «L» и «F». Если уровень низкий, проверьте систему на наличие утечек и часто контролируйте уровень жидкости. Если уровень снова падает, обратитесь к дилеру Hyundai для диагностики и выявления причины.

Замена охлаждающей жидкости двигателя

Охлаждающую жидкость двигателя следует менять с периодичностью, указанной в графике технического обслуживания автомобиля в разделе 5.

ОСТОРОЖНО:
Охлаждающая жидкость может повредить лакокрасочное покрытие автомобиля. Если охлаждающая жидкость попала на автомобиль, тщательно смойте её чистой водой.

1. Установите автомобиль на ровной поверхности, включите стояночный тормоз и снимите крышку радиатора, когда система остынет.

2. Поверните крышку радиатора против часовой стрелки, не надавливая на неё, до упора. Это позволит сбросить остаточное давление в системе охлаждения. Затем снимите крышку радиатора, нажав на неё и повернув против часовой стрелки. 3. Убедитесь, что под сливным краном установлена emкость для слива. Откройте сливной кран радиатора. Дайте охлаждающей жидкости полностью вытечь из системы охлаждения, затем надежно закройте сливной кран. 4. Объём системы охлаждения вашего автомобиля см. в разделе 9. Затем, следуя указаниям производителя на упаковке охлаждающей жидкости, залейте в радиатор необходимое количество охлаждающей жидкости.

5. Залейте в радиатор чистую деминерализованную или дистиллированную воду. Продолжайте добавлять чистую деминерализованную или дистиллированную воду небольшими порциями, пока уровень жидкости в горловине радиатора не будет оставаться на месте.

6. Запустите двигатель, долейте в радиатор воду, затем долейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок до уровня между метками «L» и «F».

7. Установите на место крышки радиатора и бачка и проверьте, что сливные краны полностью закрыты и не текут.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Вентилятор системы охлаждения управляется температурой охлаждающей жидкости двигателя и может иногда работать даже при выключенном двигателе. Соблюдайте крайнюю осторожность при работе рядом с лопастями вентилятора, чтобы не получить травму от вращающейся лопасти. По мере понижения температуры охлаждающей жидкости вентилятор автоматически выключается. Это нормальное явление.