Los vehículos Hyundai están equipados con un convertidor catalítico monolítico de tres vías para reducir el monóxido de carbono, los hidrocarburos y los óxidos de nitrógeno contenidos en los gases de escape. Los gases de escape que pasan por el convertidor catalítico hacen que este funcione a una temperatura muy elevada. La introducción de grandes cantidades de gasolina sin quemar en el escape puede provocar el sobrecalentamiento del convertidor catalítico y crear un riesgo de incendio. Este riesgo puede reducirse siguiendo estas indicaciones:
ADVERTENCIA: • Utilice únicamente combustible sin plomo. • Mantenga el motor en buen estado de funcionamiento. Las temperaturas extremadamente altas del convertidor catalítico pueden deberse a un funcionamiento incorrecto del sistema eléctrico, del encendido o de la inyección electrónica multipunto de combustible. • Si el motor se apaga, detona, golpea o le cuesta arrancar, haga que su concesionario Hyundai revise y repare el problema lo antes posible. • Evite conducir con un nivel de combustible muy bajo. Quedarse sin combustible puede provocar fallos de encendido en el motor y dañar el convertidor catalítico. • Evite mantener el motor al ralentí durante más de 10 minutos. • No empuje ni remolque el vehículo para arrancarlo. Esto puede provocar el sobrecalentamiento del convertidor catalítico y crear un riesgo de incendio. • No toque el convertidor catalítico ni ninguna otra parte del sistema de escape mientras esté caliente. Apague el motor y espere al menos una hora antes de tocar el convertidor catalítico o cualquier otra parte del sistema de escape. • Recuerde que su concesionario Hyundai es su mejor fuente de asistencia. • No estacione su Hyundai sobre materiales combustibles como hierba, papel, hojas o trapos. Estos materiales podrían entrar en contacto con el convertidor catalítico caliente y provocar un incendio.
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