Les véhicules Hyundai sont équipés d'un pot catalytique monolithique à trois voies destiné à réduire le monoxyde de carbone, les hydrocarbures et les oxydes d'azote contenus dans les gaz d'échappement. Les gaz d'échappement traversant le pot catalytique le font fonctionner à très haute température. L'introduction de grandes quantités d'essence non brûlée dans l'échappement peut entraîner la surchauffe du pot catalytique et créer un risque d'incendie. Ce risque peut être réduit en respectant les consignes suivantes :
AVERTISSEMENT : o Utilisez uniquement du carburant sans plomb. o Maintenez le moteur en bon état de fonctionnement. Des températures extrêmement élevées du pot catalytique peuvent résulter d'un mauvais fonctionnement du système électrique, de l'allumage ou de l'injection électronique multipoint. o Si votre moteur cale, cliquette, s'essouffle ou démarre difficilement, faites contrôler et réparer le problème dès que possible par votre concessionnaire Hyundai. o Évitez de rouler avec un niveau de carburant très bas. Manquer d'essence peut provoquer des ratés d'allumage et endommager le pot catalytique. o Évitez de laisser tourner le moteur au ralenti pendant plus de 10 minutes. o Le véhicule ne doit pas être poussé ni tracté pour démarrer. Cela peut entraîner la surchauffe du pot catalytique et créer un risque d'incendie. o Ne touchez pas le pot catalytique ni aucune autre partie du circuit d'échappement tant que le pot catalytique est chaud. Coupez le moteur et attendez au moins une heure avant de toucher le pot catalytique ou toute autre partie du circuit d'échappement. o N'oubliez pas que votre concessionnaire Hyundai est votre meilleure source d'assistance. o N'arrêtez pas votre Hyundai au-dessus de matières combustibles telles que herbe, papier, feuilles ou chiffons. Ces matières pourraient entrer en contact avec le pot catalytique chaud et provoquer un incendie.
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Un quiz rapide sur Hyundai Tucson LM : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
