Автомобили Hyundai оснащены монолитным трехкомпонентным каталитическим нейтрализатором для снижения содержания оксида углерода, углеводородов и оксидов азота в отработавших газах. Отработавшие газы, проходящие через каталитический нейтрализатор, нагревают его до очень высокой температуры. Попадание большого количества несгоревшего бензина в выхлопную систему может привести к перегреву каталитического нейтрализатора и возникновению пожарной опасности. Этот риск можно снизить, соблюдая следующие правила:
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: o Используйте только неэтилированный бензин. o Поддерживайте двигатель в хорошем рабочем состоянии. Чрезмерно высокая температура каталитического нейтрализатора может возникнуть из-за неправильной работы электрооборудования, системы зажигания или многоточечной электронной системы впрыска топлива. o Если двигатель глохнет, детонирует, стучит или трудно запускается, как можно скорее обратитесь к дилеру Hyundai для проверки и устранения неисправности. o Избегайте езды при очень низком уровне топлива. Полное выгорание бензина может вызвать пропуски зажигания и повредить каталитический нейтрализатор. o Не допускайте работы двигателя на холостом ходу дольше 10 минут. o Запрещается толкать или буксировать автомобиль для запуска двигателя. Это может привести к перегреву каталитического нейтрализатора и возникновению пожарной опасности. o Не прикасайтесь к каталитическому нейтрализатору или другим частям выпускной системы, пока нейтрализатор горячий. Заглушите двигатель и подождите не менее одного часа, прежде чем прикасаться к каталитическому нейтрализатору или другим частям выпускной системы. o Помните, что дилер Hyundai — лучший источник помощи. o Не останавливайте Hyundai над горючими материалами, такими как трава, бумага, листья или ветошь. Эти материалы могут соприкоснуться с горячим каталитическим нейтрализатором, и возможен пожар.
?
Проверьте себя
Короткий тест по Hyundai Tucson LM: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
