Sistema de frenos

Para garantizar el funcionamiento del sistema de frenos, todos sus componentes deben inspeccionarse periódicamente. Consulte los intervalos de mantenimiento correctos.

Comprobación del nivel de líquido: cilindro maestro de freno

El nivel de líquido en el cilindro maestro debe comprobarse siempre que se realice el mantenimiento del vehículo, o de inmediato si se enciende el indicador del sistema de frenos. Si es necesario, añada líquido hasta llegar a las marcas indicadas en el lateral del depósito del cilindro maestro. Asegúrese de limpiar la parte superior del cilindro maestro antes de retirar la tapa. Con frenos de disco, es normal que el nivel de líquido baje a medida que se desgastan las pastillas de freno. El nivel de líquido de frenos debe comprobarse al sustituir las pastillas. Si el nivel de líquido de frenos es anormalmente bajo, compruebe si hay fugas en el sistema.

• Utilice solo el líquido de frenos recomendado por el fabricante. Consulte la página 463. El uso de un tipo incorrecto de líquido de frenos puede dañar gravemente el sistema de frenos y/o degradar su rendimiento. El tipo correcto de líquido de frenos para su vehículo también se identifica en el depósito del cilindro maestro instalado de fábrica.
• Para evitar la contaminación por cuerpos extraños o humedad, utilice solo líquido de frenos nuevo o que haya estado en un recipiente bien cerrado. Mantenga siempre bien colocada la tapa del depósito del cilindro maestro. El líquido de frenos en un recipiente abierto absorbe humedad del aire, lo que resulta en una temperatura de ebullición más baja. Esto puede causar ebullición inesperada durante frenadas bruscas o prolongadas, provocando una pérdida repentina de los frenos. Esto puede provocar un accidente.
• El llenado excesivo del depósito de líquido de frenos puede derramar líquido sobre piezas calientes del motor, lo que puede provocar su inflamación. El líquido de frenos también puede dañar las superficies pintadas y de vinilo; tenga cuidado de evitar el contacto con estas superficies.
• No permita que fluidos a base de petróleo contaminen el líquido de frenos. Los componentes de sellado de los frenos pueden dañarse, provocando una pérdida parcial o total de los frenos. Esto podría provocar un accidente.