Impianto frenante

Per garantire il corretto funzionamento dell'impianto frenante, tutti i componenti dell'impianto devono essere ispezionati periodicamente. Consultare il programma di manutenzione per gli intervalli corretti.

Controllo del livello del liquido – cilindro principale del freno

Il livello del liquido nel serbatoio del cilindro principale deve essere controllato ogni volta che il veicolo viene sottoposto a manutenzione, oppure immediatamente se la spia dell'impianto frenante si accende. Se necessario, rabboccare il liquido fino ai segni di livello sul lato del serbatoio del cilindro principale. Pulire accuratamente la parte superiore del cilindro principale prima di rimuovere il tappo. Con freni a disco, il livello del liquido tende a diminuire man mano che le pastiglie si usurano. Il livello del liquido dei freni deve essere controllato quando le pastiglie vengono sostituite. Se il livello del liquido dei freni è anormalmente basso, controllare l'impianto alla ricerca di perdite.

• Utilizzare esclusivamente il liquido freni raccomandato dal costruttore Ú pag. 463. L'uso di un tipo di liquido freni non corretto può danneggiare gravemente l'impianto frenante e/o comprometterne le prestazioni. Il tipo corretto di liquido freni per il veicolo è indicato anche sul serbatoio della pompa freno installato in fabbrica.
• Per evitare contaminazione da corpi estranei o umidità, utilizzare solo liquido freni nuovo o proveniente da un contenitore ermeticamente chiuso. Mantenere sempre il tappo del serbatoio della pompa freno ben chiuso. Il liquido freni in un contenitore aperto assorbe l'umidità dell'aria, con conseguente abbassamento del punto di ebollizione. Ciò può causare ebollizione improvvisa durante una frenata brusca o prolungata, con conseguente perdita improvvisa dei freni e rischio di incidente.
• Il riempimento eccessivo del serbatoio del liquido freni può causare la fuoriuscita di liquido sulle parti calde del motore, con rischio di incendio. Il liquido freni può inoltre danneggiare le superfici verniciate e in vinile; evitare quindi il contatto con tali superfici.
• Evitare che liquidi a base di petrolio contaminino il liquido freni. I componenti di tenuta dei freni possono danneggiarsi, causando una perdita parziale o totale della frenata e con possibile rischio di incidente.