ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO

Para cambiar el ajuste de velocidad

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Para aumentar o reducir la velocidad ajustada

Una vez ajustada la velocidad, puede aumentarla pulsando el botón SET (+) o reducirla pulsando el botón SET (-).

Velocidad en EE. UU. (mph)

  • Al pulsar una vez el botón SET (+) o SET (-), la velocidad se ajustará en 1 milla por hora. Cada pulsación posterior del botón ajusta 1 milla por hora.
  • Si mantiene pulsado el botón, la velocidad ajustada seguirá cambiando en incrementos de 5 mph hasta que suelte el botón. La nueva velocidad ajustada aparecerá en la pantalla del grupo de instrumentos.

Velocidad métrica (km/h)

  • Al pulsar una vez el botón SET (+) o SET (-), la velocidad se ajustará en 1 km/h. Cada pulsación posterior del botón ajusta 1 km/h.
  • Si mantiene pulsado el botón, la velocidad ajustada seguirá cambiando en incrementos de 10 km/h hasta que suelte el botón. La nueva velocidad ajustada aparecerá en la pantalla del grupo de instrumentos.

NOTA:

Cuando anule el control y pulse el botón SET (+) o el botón SET (-), la nueva velocidad ajustada será la velocidad actual del vehículo.

Cuando también se ha establecido la distancia ACC:

  • Cuando utilice el botón SET (-) para desacelerar, si el freno motor no reduce la velocidad del vehículo lo suficiente para alcanzar la velocidad programada, el sistema de frenos reducirá la velocidad del vehículo automáticamente.
  • El sistema ACC reduce la velocidad del vehículo hasta detenerlo por completo al seguir a un vehículo que circula delante. Si su vehículo sigue al vehículo de delante hasta detenerse, después de dos segundos el conductor debe pulsar el botón RES (reanudar) o pisar el pedal del acelerador para reanudar el ACC a la velocidad programada anteriormente.
  • El sistema ACC mantiene la velocidad programada al subir y bajar pendientes. Sin embargo, es normal una pequeña variación de velocidad en colinas moderadas. Además, durante la subida o bajada de una pendiente, este es un funcionamiento normal y debe mantenerse la velocidad programada. Al subir y bajar pendientes, el sistema ACC se desactivará si la temperatura de los frenos excede el nivel normal (sobrecalentamiento).

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Jeep Wrangler: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.