Inspección del regulador/rectificador

• Desmontar: Conjunto de carenado superior (consulte Desmontaje del conjunto de carenado superior en el capítulo Chasis); carenado interior derecho (consulte Desmontaje del carenado interior en el capítulo Chasis); tornillos [A]; regulador/rectificador [B]

• Ajuste el probador manual al rango × 1 kΩ y realice las mediciones indicadas en la tabla.

Herramienta especial - Comprobador manual: 57001-1394

Conecte el probador manual al regulador/rectificador.

Si las lecturas del probador no son las especificadas, reemplace el regulador/rectificador.

AVISO

Use únicamente el probador manual Kawasaki 57001-1394 para esta prueba. Un probador distinto del probador manual Kawasaki puede mostrar lecturas diferentes.

Si se utiliza un megóhmetro o un medidor con batería de gran capacidad, el regulador/rectificador se dañará.

Resistencia del regulador/rectificador (unidad: kΩ)

(−)*: conexión del cable (−) del probador

Circuito del sistema de carga

1. Interruptor de encendido

2. Carga

3. Regulador/rectificador

4. Alternador

5. Masa del chasis

6. Relé de arranque

7. Fusible principal 30 A

8. Batería