Montaje del vástago y de los cojinetes del vástago

• Sustituya los aros exteriores de los rodamientos por otros nuevos.
• Introdúzcalos en el tubo de dirección al mismo tiempo.

Herramientas especiales - Eje prensador de aros exteriores del tubo de dirección [A]: 57001-1075

Punzón para la pista exterior del tubo de dirección,
55 [B]: 57001 -1446 o Juego de impulsores de rodamientos: 57001-1129

• Aplique grasa a los aros exteriores.

• Sustituya los aros interiores de los rodamientos y el retén de aceite por otros nuevos.
• Aplique grasa al retén de aceite.
• Instale el retén de aceite [A] en el vástago de dirección e introduzca el aro interior del rodamiento inferior [B] con grasa aplicada sobre el vástago.

Herramientas especiales - Impulsor de cojinetes del vástago de dirección,42.5 [C]:
57001-1344

Adaptador del punzón para cojinete del vástago de dirección,
41.5 [D]: 57001-1345

• Aplique grasa al rodamiento de bolas inferior [A] e instálelo en el vástago de dirección.

Los rodamientos de bolas inferior y superior son idénticos.

• Aplique grasa al rodamiento de bolas superior [B] y al aro interior [C].
• Introduzca el vástago de dirección [A] a través del tubo de dirección e instale en él el rodamiento superior [B] y el aro interior [C].
• Instale: Tapa del vástago [D] Tuerca del vástago de dirección [E]

• Asiente los rodamientos en su posición de la siguiente manera:

Apriete la tuerca del vástago de la dirección con 55 N·m (5,6 kgf·m, 41 lb·pie) de par primero, y afloje una fracción de vuelta hasta que gire ligeramente. Después vuelva a apretarla con el par especificado usando una llave para tuerca del vástago de la dirección [A].

Compruebe que no hay holgura y que el vástago de la dirección gira suavemente, sin ruidos. Si no es así, los cojinetes del vástago de la dirección pueden estar dañados.

Herramienta especial - Llave para tuerca del vástago de dirección: 57001-1100

Par - Tuerca del vástago de la dirección: 20 N·m (2,0 kgf·m, 15 lb·pie)

• Instale la arandela de retención [A] de modo que su lado doblado [B] quede hacia arriba, y encaje las lengüetas dobladas en las ranuras de la contratuerca del vástago [C].
• Apriete a mano la contratuerca del vástago hasta que toque la arandela de retención.
• Apriete la contratuerca del vástago en sentido horario hasta que las lengüetas queden alineadas con las ranuras (de la 2.ª a la 4.ª) de la tuerca del vástago [D], y doble las 2 lengüetas hacia abajo [E].

• Instale la cabeza del vástago.
• Instale la arandela y apriete provisionalmente la tuerca de la cabeza del vástago.
• Instale las horquillas delanteras (consulte Instalación de la horquilla delantera en el capítulo de Suspensión).

NOTA

• Apriete primero los tornillos de sujeción superiores de la horquilla delantera, después la tuerca de la cabeza del vástago y por último los tornillos de sujeción inferiores de la horquilla delantera.
• Apriete los dos tornillos inferiores de la abrazadera de la horquilla alternativamente dos veces para asegurar un par de apriete uniforme.

Par - Tornillos de sujeción superiores de la horquilla delantera: 20 N·m (2,0 kgf·m, 15 lb·pie) Tuerca de la cabeza del vástago de la dirección: 78 N·m (8,0 kgf·m, 58 lb·pie) Tornillos de sujeción inferiores de la horquilla delantera: 23 N·m (2,3 kgf·m, 17 lb·pie) Tornillos de sujeción del manillar: 25 N·m (2,5 kgf·m, 18 lb·pie)

Si el manillar no gira hasta el tope de la dirección, puede provocar un accidente con riesgo de lesiones graves o muerte.

Asegúrese de que los cables, mazos de cables y mangueras estén bien colocados y no interfieran con el movimiento del manillar (ver la sección de Colocación de cables, cables eléctricos y mangueras en el capítulo de Apéndice).

• Instale las piezas desmontadas (vea los capítulos correspondientes).

Engrase del rodamiento del vástago de dirección

• Consulte la Lubricación de los cojinetes del vástago de la dirección en el capítulo de Mantenimiento periódico.