Installazione dello stelo, dei cuscinetti dello stelo

• Sostituire le ralle esterne dei cuscinetti con nuove.
• Inserirle nel canotto di sterzo contemporaneamente.

Attrezzi speciali - Albero di pressatura ralla esterna canotto [A]: 57001-1075

Punzone pista esterna tubo di sterzo,
55 [B]: 57001-1446 oppure Set di punzoni per cuscinetti: 57001-1129

• Applicare grasso sulle ralle esterne.

• Sostituire con nuovi gli anelli interni dei cuscinetti e il paraolio.
• Applicare grasso sul paraolio.
• Installare il paraolio [A] sullo stelo di sterzo e, dopo aver applicato grasso sullo stelo, spingere l'anello interno del cuscinetto a sfere inferiore [B].

Attrezzi speciali - Punzone per cuscinetti dello stelo di sterzo,42,5 [C]:
57001-1344

Adattatore punzone cuscinetto stelo di sterzo,
41,5 [D]: 57001-1345

• Applicare grasso sul cuscinetto a sfere inferiore [A] e installarlo sullo stelo di sterzo.

I cuscinetti a sfere inferiore e superiore sono identici.

• Applicare grasso sul cuscinetto a sfere superiore [B] e sull'anello interno [C].
• Inserire lo stelo di sterzo [A] attraverso il canotto e installare su di esso il cuscinetto superiore [B] e l'anello interno [C].
• Installare: cappuccio dello stelo [D] dado dello stelo di sterzo [E]

• Assestare i cuscinetti in sede come segue

Serrare il dado dello stelo di sterzo con una coppia di 55 N·m (5,6 kgf·m, 41 ft·lb), quindi allentarlo di una frazione di giro finché non ruota con leggerezza. Successivamente serrarlo di nuovo alla coppia specificata usando una chiave per dado dello stelo di sterzo [A].

Verificare che non vi sia gioco e che lo stelo di sterzo ruoti dolcemente senza rumori. In caso contrario, i cuscinetti dello stelo di sterzo potrebbero essere danneggiati.

Attrezzo speciale - Chiave per dado dello stelo di sterzo: 57001-1100

Coppia - Dado dello stelo di sterzo: 20 N·m (2,0 kgf·m, 15 ft·lb)

• Installare la rondella a linguetta [A] in modo che il lato piegato [B] sia rivolto verso l'alto, e inserire le linguette piegate nelle scanalature del controdado dello stelo [C].
• Serrare a mano il controdado dello stelo finché non tocca la rondella a linguetta.
• Serrare il controdado dello stelo in senso orario finché le linguette non sono allineate con le scanalature (dalla 2ª alla 4ª) del dado dello stelo [D], quindi piegare le 2 linguette verso il basso [E].

• Installare la testa dello stelo.
• Installare la rondella e serrare provvisoriamente il dado della testa dello stelo.
• Installare le forcelle anteriori (vedere Installazione della forcella anteriore nel capitolo Sospensioni).

NOTA

• Serrare prima i bulloni di fissaggio superiori della forcella anteriore, poi il dado della testa dello stelo, infine i bulloni di fissaggio inferiori della forcella anteriore.
• Serrare i due bulloni inferiori del morsetto della forcella anteriore alternativamente per due volte, in modo da ottenere una coppia di serraggio uniforme.

Coppia - Bulloni di fissaggio superiori della forcella anteriore: 20 N·m (2,0 kgf·m, 15 ft·lb) Dado della testa dello stelo di sterzo: 78 N·m (8,0 kgf·m, 58 ft·lb) Bulloni di fissaggio inferiori della forcella anteriore: 23 N·m (2,3 kgf·m, 17 ft·lb) Bulloni di fissaggio del manubrio: 25 N·m (2,5 kgf·m, 18 ft·lb)

Se il manubrio non ruota fino al fine corsa dello sterzo, può causare un incidente con conseguenti lesioni gravi o mortali.

Assicurarsi che cavi, cablaggi e tubi siano instradati correttamente e non interferiscano con il movimento del manubrio (vedere la sezione Instradamento di cavi, cablaggi e tubi nel capitolo Appendice).

• Installare le parti rimosse (vedere i capitoli appropriati).

Lubrificazione del cuscinetto dello stelo di sterzo

• Fare riferimento alla Lubrificazione dei cuscinetti dello stelo di sterzo nel capitolo Manutenzione periodica.