Reparación de neumáticos

Actualmente se han generalizado dos tipos de reparación para neumáticos sin cámara. Uno es la reparación temporal (externa), que puede realizarse sin desmontar el neumático de la llanta; el otro es la reparación permanente (interna), que requiere desmontar el neumático. En general se considera que las reparaciones permanentes (internas) ofrecen una mayor durabilidad en marcha que las temporales (externas).

Además, las reparaciones permanentes (internas) tienen la ventaja de permitir una inspección exhaustiva en busca de daños secundarios que no son visibles desde el exterior del neumático. Por estas razones, Kawasaki no recomienda la reparación temporal (externa). Solo se recomiendan las reparaciones permanentes (internas) adecuadas. Los métodos de reparación pueden variar ligeramente de un fabricante a otro. Siga los métodos indicados por el fabricante de las herramientas y materiales de reparación para obtener resultados seguros.