Sistema eléctrico de la carrocería

Procedimientos de reparación del cuadro de instrumentos

30pasos
~180min
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inspección

Velocímetro
  1. Ajuste la presión de los neumáticos al valor especificado.
  2. Coloque el vehículo sobre el comprobador de velocímetro. Use calzos (A) según sea necesario.
  3. Compruebe que el rango de indicación del velocímetro esté dentro de los valores especificados.
    No suelte el embrague bruscamente ni acelere o desacelere durante la comprobación.
    [km/h]
    Velocidad
    (km/h)
    Tolerancia
    (km/h)
    Velocidad
    (km/h)
    Tolerancia
    (km/h)
    20 + 1,30
    - 2,70
    140 + 5,51
    + 1,51
    40 + 2,00
    - 2.00
    160 + 6,21
    + 2,21
    60 + 2,70
    - 1,30
    180 + 6,91
    + 2,91
    80 + 3,40
    - 0,60
    200 + 7,61
    + 3,61
    100 + 4.11
    + 0,11
    220 + 8,32
    + 4,32
    120 + 4,81
    + 0,81
    240 + 9.02
    + 5.02

    [mph]
    Velocidad
    (mph)
    Tolerancia
    (mph)
    Velocidad
    (mph)
    Tolerancia
    (mph)
    20 + 0,81
    - 1,67
    100 + 4.07
    + 1,59
    40 + 1,63
    - 0,85
    120 + 4,89
    + 2,41
    60 + 2,45
    - 0,04
    140 + 5,71
    + 3,23
    80 + 3,26
    + 0,78
  4. Conecte GDS al conector de diagnóstico o instale el tacómetro.
  5. Con el motor en marcha, compare la lectura del comprobador con el tacómetro. Sustituya el tacómetro si se supera la tolerancia.
    1. Si se invierten las conexiones del tacómetro, se dañarán el transistor y los diodos internos.
    2. Al desmontar o instalar el tacómetro, tenga cuidado de no dejarlo caer ni someterlo a golpes fuertes.
    Régimen del motor (rpm) Tolerancia
    (rpm)
    Régimen del motor (rpm) Tolerancia
    (rpm)
    500 ± 50 5000 ± 100
    1.000 ± 70 6000 ± 100
    2000 ± 100 7000 ± 100
    3000 ± 100 8000 ± 100
    4000 ± 100
  6. Con un óhmetro, mida la resistencia entre los terminales 1 y 3 del conector del sensor (A) en cada nivel del flotador.
    Terminal N.º Descripción
    1 Señal del sensor de nivel de combustible
    2 Motor de la bomba de combustible (+)
    3 Masa del sensor de nivel de combustible
    4 Masa del motor de la bomba de combustible
  7. Compruebe también que la resistencia cambie de forma continua al mover el flotador de la posición «E» a la posición «F». [Estándar - Gasolina]
    Posición Ángulo del indicador de nivel de combustible (cuadro) Resistencia del sensor de combustible
    E 0 ± 2° 184 Ω
    Testigo encendido 4 ± 2° 170 Ω
    Testigo APAGADO 15 ± 2° 142 Ω
    1/2 60 ± 2° 66 Ω
    F 120 ± 2° 15 Ω

    [Monitor - Gasolina]
    Posición Ángulo del indicador de nivel de combustible (cuadro) Resistencia del sensor de combustible
    E 0 ± 2° 184 Ω
    Testigo encendido 4 ± 2° 170 Ω
    Testigo APAGADO 11,25 ± 2° 142 Ω
    1/2 45 ± 2° 66 Ω
    F 90 ± 2° 15 Ω
  8. Si la resistencia en cualquier nivel no es correcta, sustituya el conjunto del sensor de nivel de combustible.
    Al finalizar esta comprobación, seque el sensor y vuelva a instalarlo en el depósito de combustible.
  9. Desconecte el conector (A) del interruptor situado en el depósito del líquido de frenos.
  10. Compruebe la continuidad entre los terminales 1 y 2 del interruptor presionando el interruptor (flotador) con una varilla.
  11. Encendido en "ON".
  12. Suelte el freno de estacionamiento.
  13. Desconecte el conector del testigo de nivel de líquido de frenos.
  14. Conecte a masa el conector del lado del mazo de cables.
  15. Compruebe que el testigo se enciende.
  16. Compruebe que haya continuidad entre el terminal y la carcasa del interruptor con el interruptor conectado (palanca tirada).
  17. Compruebe que no haya continuidad entre el terminal y la carcasa del interruptor con el interruptor desconectado (palanca liberada). Si la continuidad no coincide con la especificación, reemplace el interruptor o compruebe su masa.
  18. Desconecte el conector del interruptor.
  19. Compruebe la continuidad del circuito entre los terminales.
    Estado del cinturón de seguridad Continuidad
    Abrochado No conductor (∞Ω)
    Desabrochado Conductor (Ω)

Tacómetro Emisor de combustible Indicador de nivel del líquido de frenos Testigo del nivel del líquido de frenos Interruptor del freno de estacionamiento Interruptor del freno de estacionamiento (A) de tipo tirón. Está ubicado debajo de la palanca del freno de estacionamiento. Para ajustarlo, mueva el soporte del interruptor hacia arriba y hacia abajo con la palanca del freno de estacionamiento completamente liberada. Interruptor de la puerta Retire el interruptor de la puerta y compruebe la continuidad del circuito entre los terminales. Interruptor del cinturón de seguridad Testigo del cinturón de seguridad Con el encendido conectado, compruebe que el testigo se enciende.
Estado del cinturón de seguridad Lámpara de señal
Abrochado APAGADO
Desabrochado ON

Extracción

Tablero de instrumentos
  1. Desconecte el terminal negativo (-) de la batería.
  2. Incline la columna de dirección hacia abajo.
  3. Retire la cubierta frontal del cuadro de instrumentos tras quitar los tornillos. (Consulte Carrocería — Cubierta del panel de instrumentos)
  4. Retire el cuadro de instrumentos (A) tras aflojar los tornillos.
  5. Desconecte el conector del cuadro (A) y luego retire el cuadro.
  6. Desmonte el panel inferior del airbag. (Consulte «Carrocería» — «Panel del airbag»)
  7. Retire el altavoz (A) tras quitar los tornillos (2 uds.) y desconectar el conector.
Altavoz

Instalación

Tablero de instrumentos
  1. Instale el cuadro en la carcasa del cuadro.
  2. Instale la cubierta inferior del panel de instrumentos.
  3. Instale el altavoz tras conectar el conector.
  4. Instale el panel inferior del área de emergencia.
Altavoz

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Manual del propietario Kia Cadenza VG: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.