Procedure di riparazione del quadro strumenti

Ispezione

Tachimetro

1. 1
   Regolare la pressione dei pneumatici al valore specificato.
2. 2
   Posizionare il veicolo sul banco di prova del tachimetro. Utilizzare i cunei (A) come necessario.
3. 3
   Verificare che il campo di lettura del tachimetro rientri nei valori standard.

   Non rilasciare bruscamente la frizione né aumentare/diminuire la velocità durante il controllo.

   

   [km/h]

   Velocità (km/h)	Tolleranza (km/h)	Velocità (km/h)	Tolleranza (km/h)
   20	+ 1,30 - 2,70	140	+ 5,51 + 1,51
   40	+ 2,00 - 2.00	160	+ 6,21 + 2,21
   60	+ 2,70 - 1,30	180	+ 6,91 + 2,91
   80	+ 3,40 - 0,60	200	+ 7,61 + 3,61
   100	+ 4.11 + 0,11	220	+ 8,32 + 4,32
   120	+ 4,81 + 0,81	240	+ 9.02 + 5.02

   
   [mph]

   Velocità (mph)	Tolleranza (mph)	Velocità (mph)	Tolleranza (mph)
   20	+ 0,81 - 1,67	100	+ 4.07 + 1,59
   40	+ 1,63 - 0,85	120	+ 4,89 + 2,41
   60	+ 2,45 - 0,04	140	+ 5,71 + 3,23
   80	+ 3,26 + 0,78

4. 4
   Collegare GDS al connettore diagnostico oppure installare un contagiri.
5. 5
   Con il motore in funzione, confrontare le letture del banco prova con il contagiri. Sostituire il contagiri se la tolleranza è superata.

   Invertire i collegamenti del contagiri danneggerà il transistor e i diodi al suo interno. Durante la rimozione o l'installazione del contagiri, fare attenzione a non farlo cadere e a non sottoporlo a forti urti.

   regime (giri/min)	Tolleranza (giri/min)	regime (giri/min)	Tolleranza (giri/min)
   500	± 50	5000	± 100
   1.000	± 70	6000	± 100
   2000	± 100	7000	± 100
   3000	± 100	8000	± 100
   4000	± 100

6. 6
   Con un ohmmetro, misurare la resistenza tra i terminali 1 e 3 del connettore del sensore (A) per ciascun livello del galleggiante.

   

   Pin n.	Descrizione
   1	Segnale del sensore del livello carburante
   2	Motore pompa carburante (+)
   3	Massa del sensore del livello carburante
   4	Massa del motore pompa carburante

7. 7
   Verificare inoltre la regolarità della variazione di resistenza quando il galleggiante si sposta dalla posizione «E» alla posizione «F». [Standard — benzina]

   Posizione	Angolo indicatore livello carburante (quadro)	Resistenza sensore carburante
   E	0 ± 2°	184 Ω
   Spia accesa	4 ± 2°	170 Ω
   Spia spenta	15 ± 2°	142 Ω
   1/2	60 ± 2°	66 Ω
   F	120 ± 2°	15 Ω

   
   [Monitoraggio - Benzina]

   Posizione	Angolo indicatore livello carburante (quadro)	Resistenza sensore carburante
   E	0 ± 2°	184 Ω
   Spia accesa	4 ± 2°	170 Ω
   Spia spenta	11,25 ± 2°	142 Ω
   1/2	45 ± 2°	66 Ω
   F	90 ± 2°	15 Ω

8. 8
   Se la resistenza non è corretta, sostituire il gruppo sensore del livello carburante.

   Al termine di questo controllo, asciugare il sensore e reinstallarlo nel serbatoio del carburante.

9. 9
   Scollegare il connettore (A) dall'interruttore situato sul serbatoio del liquido freni.
10. 10
    Verificare la continuità tra i terminali 1 e 2 dell'interruttore premendo l'interruttore (galleggiante) con un'asta.

    

11. 11
    Accensione "ON"
12. 12
    Rilasciare il freno di stazionamento.
13. 13
    Scollegare il connettore dalla spia del livello del liquido freni.
14. 14
    Collegare a massa il connettore lato cablaggio.
15. 15
    Verificare che la spia di avvertimento si accenda.
16. 16
    Verificare la continuità tra il terminale e il corpo dell'interruttore con interruttore inserito (leva tirata).
17. 17
    Verificare l'assenza di continuità tra il terminale e il corpo dell'interruttore con interruttore disinserito (leva rilasciata). Se la continuità non corrisponde a quella specificata, sostituire l'interruttore o verificarne la messa a massa.

    

    

    

18. 18
    Scollegare il connettore dall'interruttore.
19. 19
    Controllare la continuità del circuito tra i terminali.

    Stato della cintura di sicurezza	Continuità
    Allacciata	Non conduttivo (∞Ω)
    Non allacciata	Conduttivo (Ω)

    
    

    

Contagiri Trasmettitore livello carburante Spia livello liquido freni Spia livello liquido freni Interruttore freno di stazionamento Interruttore freno di stazionamento (A) a trazione. Si trova sotto la leva del freno di stazionamento. Per la regolazione, spostare la staffa dell'interruttore verso l'alto e verso il basso con la leva del freno di stazionamento completamente rilasciata. Interruttore porta Rimuovere l'interruttore della porta e verificare la continuità del circuito tra i terminali. Interruttore cintura di sicurezza Spia cintura di sicurezza Con l'accensione inserita, verificare che la spia si accenda.

Stato della cintura di sicurezza	Spia di segnalazione
Allacciata	OFF
Non allacciata	ON

Rimozione

Quadro strumenti

1. 1
   Scollegare il terminale negativo (-) della batteria.
2. 2
   Abbassare il piantone dello sterzo.
3. 3
   Rimuovere il pannello anteriore del quadro dopo aver tolto le viti. (Fare riferimento a Carrozzeria — «Plancia»)
4. 4
   Rimuovere il quadro strumenti (A) dopo aver allentato le viti.

   

5. 5
   Scollegare il connettore del quadro (A), quindi rimuovere il quadro.

   

6. 6
   Rimuovere il pannello inferiore dell'airbag. (Vedere Carrozzeria — «Pannello airbag»)
7. 7
   Rimuovere l'altoparlante (A) dopo aver tolto le viti (2 pz.) e il connettore.

   

Altoparlante

Installazione

Quadro strumenti

1. 1
   Installare il quadro nell'alloggiamento del quadro.
2. 2
   Installare il pannello inferiore del cruscotto.
3. 3
   Installare l'altoparlante dopo aver collegato il connettore.
4. 4
   Installare il pannello inferiore della piastra airbag.

Altoparlante