Condiciones especiales de conducción

Condiciones de conducción peligrosas Cuando se encuentre con condiciones de conducción peligrosas, como agua, nieve, hielo, barro, arena o peligros similares, siga estas recomendaciones:
• Conduzca con precaución y deje una distancia adicional para frenar.
• Evite movimientos bruscos al frenar o al girar el volante.

• Al frenar con frenos sin ABS, pise el pedal del freno con un movimiento suave de subida y bajada hasta que el vehículo se detenga.

ADVERTENCIA:

- ABS No bombee el pedal del freno en un vehículo equipado con ABS.

• Si se atasca en nieve, barro o arena, use la segunda marcha. Acelere lentamente para evitar que las ruedas motrices patinen.

• Utilice arena, sal gema u otro material antideslizante bajo las ruedas motrices para obtener tracción cuando el vehículo quede atascado en hielo, nieve o barro.

ADVERTENCIA: - Reducción de marcha. Reducir de marcha con una transmisión automática mientras conduce sobre superficies resbaladizas puede provocar un accidente.

El cambio repentino de velocidad de los neumáticos puede hacer que deslicen. Tenga cuidado al reducir marcha sobre superficies resbaladizas.

Balanceo del vehículo

Si es necesario balancear el vehículo para liberarlo de la nieve, la arena o el barro, gire primero el volante a derecha e izquierda para despejar la zona alrededor de las ruedas delanteras. Después, cambie repetidamente entre R (marcha atrás) y cualquier marcha de avance en vehículos equipados con transmisión automática. No acelere el motor en vacío y haga patinar las ruedas lo menos posible. Si sigue atascado tras varios intentos, haga que un vehículo de remolque lo saque para evitar el sobrecalentamiento del motor y posibles daños en la transmisión.

PRECAUCIÓN:

El balanceo prolongado puede provocar sobrecalentamiento del motor, daños o fallo de la transmisión y daños en los neumáticos.

ADVERTENCIA:

- Patinamiento de las ruedas No haga patinar las ruedas, especialmente a velocidades superiores a 56 km/h. Hacer patinar las ruedas a alta velocidad con el vehículo parado puede provocar el sobrecalentamiento de un neumático, lo que podría dañarlo y causar lesiones a las personas cercanas.

AVISO:

El sistema ESC debe desconectarse (OFF) antes de balancear el vehículo.

ADVERTENCIA:
Si el vehículo queda atascado en nieve, barro, arena, etc., puede intentar liberarlo balanceándolo hacia adelante y hacia atrás.

No realice este procedimiento si hay personas u objetos cerca del vehículo. Durante la maniobra de balanceo, el vehículo puede moverse bruscamente hacia delante o hacia atrás al liberarse, causando lesiones o daños a las personas u objetos cercanos.

Conducción suave en curvas Evite frenar o cambiar de marcha en las curvas, especialmente cuando la calzada esté mojada.

Lo ideal es tomar las curvas siempre con aceleración suave. Si sigue estas recomendaciones, el desgaste de los neumáticos se reducirá al mínimo.

Conducción nocturna Como la conducción nocturna presenta más peligros que la diurna, tenga en cuenta estos consejos importantes:
• Reduzca la velocidad y mantenga más distancia con respecto a otros vehículos, ya que puede ser más difícil ver de noche, especialmente en zonas sin alumbrado público.
• Ajuste los espejos retrovisores para reducir el deslumbramiento de los faros de otros conductores.
• Mantenga los faros limpios y bien orientados en los vehículos que no dispongan de la función automática de orientación de faros. Los faros sucios o mal orientados dificultan mucho la visión nocturna.

• Evite mirar fijamente los faros de los vehículos que se acercan. Puede quedar deslumbrado temporalmente y sus ojos tardarán varios segundos en readaptarse a la oscuridad.

Conducción bajo la lluvia La lluvia y las calzadas mojadas pueden hacer que la conducción sea peligrosa, especialmente si no está preparado para el pavimento resbaladizo. Tenga en cuenta lo siguiente al conducir bajo la lluvia:
• Una lluvia intensa dificulta la visibilidad y aumenta la distancia necesaria para detener el vehículo, así que reduzca la velocidad. • Mantenga en buen estado el sistema limpiaparabrisas. Cambie las escobillas del limpiaparabrisas cuando presenten señales de rayado o zonas sin limpiar en el parabrisas. • Si los neumáticos no están en buen estado, un frenado brusco sobre pavimento mojado puede provocar un derrape y, posiblemente, un accidente. Asegúrese de que los neumáticos estén en buen estado. • Encienda las luces de cruce para que otros conductores puedan verle más fácilmente. • Circular a demasiada velocidad por charcos grandes puede afectar a los frenos. Si debe atravesar charcos, hágalo a baja velocidad.

• Si cree que los frenos se han mojado, acciónelos ligeramente mientras conduce hasta que recuperen su funcionamiento normal.

Conducción en zonas inundadas Evite conducir por zonas inundadas a menos que esté seguro de que el agua no supera la parte inferior del cubo de la rueda. Atraviese cualquier masa de agua a baja velocidad. Deje una distancia de frenado adecuada, ya que el rendimiento de los frenos puede verse afectado.

Después de atravesar agua, seque los frenos aplicándolos suavemente varias veces mientras el vehículo avanza a baja velocidad.

Conducción en autopista Neumáticos Ajuste la presión de inflado de los neumáticos según las especificaciones. Una presión de inflado baja provocará sobrecalentamiento y posible fallo de los neumáticos.

Evite usar neumáticos desgastados o dañados, ya que pueden reducir la tracción o provocar una falla del neumático.

AVISO:

No supere nunca la presión máxima de inflado indicada en los neumáticos.

ADVERTENCIA:
• Los neumáticos con presión insuficiente o excesiva pueden provocar una mala manejabilidad, pérdida de control del vehículo y un fallo repentino del neumático, con el riesgo de accidentes, lesiones e incluso la muerte. Compruebe siempre que los neumáticos tengan la presión correcta antes de conducir. Para conocer las presiones correctas, consulte «Neumáticos y ruedas» en la sección 8.

• Conducir con neumáticos sin dibujo o con dibujo insuficiente es peligroso. Los neumáticos desgastados pueden provocar pérdida de control del vehículo, colisiones, lesiones e incluso la muerte. Los neumáticos desgastados deben sustituirse lo antes posible y nunca deben utilizarse para conducir. Compruebe siempre el dibujo de los neumáticos antes de conducir. Para más información y los límites de desgaste, consulte «Neumáticos y ruedas» en la sección 7.

Combustible, refrigerante del motor y aceite del motor

Circular a alta velocidad consume más combustible que conducir en ciudad. No olvide comprobar tanto el refrigerante del motor como el aceite del motor.

Correa de accionamiento

Una correa de accionamiento suelta o dañada puede provocar el sobrecalentamiento del motor.