Aceite de la transmisión automática

Comprobación del nivel de aceite de la transmisión automática El nivel de aceite de la transmisión automática debe comprobarse periódicamente. Mantenga el vehículo sobre una superficie nivelada con el freno de estacionamiento accionado y compruebe el nivel de aceite según el siguiente procedimiento. 1. Coloque la palanca de cambios en la posición N (Neutro) y confirme que el motor funciona a la velocidad normal de ralentí.

2. Una vez que la transmisión se haya calentado lo suficiente (temperatura del aceite de 70~80 °C (158~176 °F), por ejemplo tras 10 minutos de conducción normal), mueva la palanca de cambios por todas las posiciones y luego colóquela en la posición “N (Neutro) o P (Estacionamiento)”.

3. Confirme que el nivel de aceite está en la zona “HOT” (CALIENTE) de la varilla indicadora. Si el nivel es bajo, añada el aceite especificado por el orificio de llenado. Si el nivel es alto, extraiga aceite por el orificio de drenaje.

4. Si el nivel se comprueba con el aceite frío (temperatura del aceite de 20~30 °C (68~86 °F)), añada aceite hasta la línea “C” (FRÍO) y, a continuación, vuelva a comprobar el nivel según el paso 2 anterior.

ADVERTENCIA: - Aceite de la transmisión.

El nivel de aceite de la transmisión debe comprobarse cuando el motor esté a su temperatura normal de funcionamiento. Esto significa que el motor, el radiador, las mangueras del radiador, el sistema de escape, etc., estarán muy calientes. Tenga mucho cuidado de no quemarse durante este procedimiento.

PRECAUCIÓN:
• Un nivel bajo de aceite provoca el patinaje de la transmisión. El exceso de llenado puede causar espuma, pérdida de aceite y mal funcionamiento de la transmisión.

• El uso de un aceite no especificado puede provocar el mal funcionamiento y la avería de la transmisión.

ADVERTENCIA: - Freno de estacionamiento.

Para evitar un movimiento repentino del vehículo, accione el freno de estacionamiento y pise el pedal del freno antes de mover la palanca de cambios.

AVISO:

La marca “C” (FRÍO) es solo de referencia y NO debe utilizarse para determinar el nivel de aceite de la transmisión.

AVISO:
El aceite nuevo de la transmisión automática debe ser de color rojo. El colorante rojo se añade para que la planta de montaje lo identifique como aceite de transmisión automática y lo distinga del aceite del motor o del anticongelante. El colorante rojo, que no indica la calidad del aceite, no es permanente. A medida que el vehículo se conduce, el aceite de la transmisión automática comenzará a verse más oscuro. Con el tiempo, el color puede llegar a ser marrón claro.

Por lo tanto, haga que un concesionario KIA autorizado cambie el aceite de la transmisión automática según el Programa de mantenimiento al inicio de esta sección.

Utilice únicamente el aceite de transmisión automática especificado. (Consulte “Lubricantes y capacidades recomendados” en la sección 8.)

Cambio del aceite de la transmisión automática

Haga que un concesionario KIA autorizado cambie el aceite de la transmisión automática según el Programa de mantenimiento al inicio de esta sección.