Olio del cambio automatico

Controllo del livello dell'olio del cambio automatico Il livello dell'olio del cambio automatico deve essere controllato regolarmente. Tenere il veicolo su un terreno piano con il freno di stazionamento inserito e controllare il livello dell'olio secondo la seguente procedura. 1. Portare la leva del cambio in posizione N (Folle) e verificare che il motore sia acceso al regime minimo normale.

2. Dopo che il cambio si è riscaldato sufficientemente (temperatura dell'olio 70~80 °C (158~176 °F), ad esempio dopo 10 minuti di normale guida), spostare la leva del cambio in tutte le posizioni, quindi portarla in posizione "N (Folle) o P (Parcheggio)".

3. Verificare che il livello dell'olio sia nella zona "HOT" dell'asta di livello. Se il livello è più basso, aggiungere l'olio specificato dal foro di riempimento. Se il livello è più alto, scaricare l'olio dal foro di scarico.

4. Se il livello dell'olio viene controllato a freddo (temperatura dell'olio 20~30 °C (68~86 °F)), aggiungere olio fino alla tacca "C" (COLD) e ricontrollare il livello dell'olio secondo il punto 2 sopra.

AVVERTENZA: - Olio del cambio.

Il livello dell'olio del cambio deve essere controllato quando il motore è alla normale temperatura di esercizio. Ciò significa che il motore, il radiatore, i tubi del radiatore, l'impianto di scarico ecc. sono molto caldi. Prestare molta attenzione a non ustionarsi durante questa procedura.

ATTENZIONE:
• Un livello dell'olio troppo basso causa slittamento del cambio. Un eccesso di olio può causare formazione di schiuma, perdita di olio e malfunzionamento del cambio.

• L'uso di un fluido non specificato potrebbe causare malfunzionamenti e guasti del cambio.

AVVERTENZA: - Freno di stazionamento.

Per evitare movimenti improvvisi del veicolo, inserire il freno di stazionamento e premere il pedale del freno prima di spostare la leva del cambio.

AVVISO:

La tacca "C" (COLD) è solo di riferimento e NON deve essere utilizzata per determinare il livello dell'olio del cambio.

AVVISO:
Il nuovo olio del cambio automatico deve essere rosso. Il colorante rosso viene aggiunto affinché lo stabilimento di produzione possa identificarlo come olio del cambio automatico e distinguerlo dall'olio motore o dal liquido antigelo. Il colorante rosso, che non è un indicatore della qualità del fluido, non è permanente. Con l'uso del veicolo, l'olio del cambio automatico inizierà a scurirsi. Il colore potrebbe alla fine apparire marrone chiaro.

Pertanto, far sostituire l'olio del cambio automatico da un concessionario KIA autorizzato secondo la Manutenzione programmata all'inizio di questa sezione.

Utilizzare solo l'olio del cambio automatico specificato. (Vedere "Lubrificanti e capacità consigliati" nella sezione 8.)

Sostituzione dell'olio del cambio automatico

Far sostituire l'olio del cambio automatico da un concessionario KIA autorizzato secondo il Programma di manutenzione all'inizio di questa sezione.