Liquide de boîte de vitesses automatique

Contrôle du niveau de liquide de boîte de vitesses automatique Le niveau de liquide de boîte automatique doit être contrôlé régulièrement. Garder le véhicule sur sol plat, frein de stationnement serré, et contrôler le niveau selon la procédure suivante. 1. Placer le levier de vitesses sur N (point mort) et vérifier que le moteur tourne au ralenti normal.

2. Une fois la boîte suffisamment chaude (température du liquide 70~80 °C (158~176 °F), par exemple après 10 minutes de conduite normale), passer le levier de vitesses dans toutes les positions, puis le placer sur « N (point mort) » ou « P (stationnement) ».

3. Vérifiez que le niveau de liquide se situe dans la plage « HOT » de la jauge. Si le niveau est trop bas, ajoutez le liquide spécifié par l'orifice de remplissage. Si le niveau est trop haut, vidangez le liquide par l'orifice de vidange.

4. Si le niveau est contrôlé à froid (température du liquide 20~30 °C (68~86 °F)), ajouter du liquide jusqu'au repère « C » (COLD) puis vérifier à nouveau le niveau selon l'étape 2 ci-dessus.

AVERTISSEMENT : - Liquide de boîte de vitesses.

Le niveau de liquide de boîte doit être contrôlé lorsque le moteur est à sa température normale de fonctionnement. Cela signifie que le moteur, le radiateur, les flexibles de radiateur, le système d'échappement, etc., sont très chauds. Faire très attention à ne pas se brûler pendant cette opération.

ATTENTION :
• Un niveau de liquide trop bas provoque un patinage de la boîte de vitesses. Un surplus peut provoquer un moussage, une perte de liquide et un dysfonctionnement de la boîte.

• L'utilisation d'un liquide non spécifié peut entraîner un dysfonctionnement et une défaillance de la boîte automatique.

AVERTISSEMENT : - Frein de stationnement.

Pour éviter tout mouvement brusque du véhicule, serrer le frein de stationnement et appuyer sur la pédale de frein avant de déplacer le levier de vitesses.

AVIS :

La plage « C » (COLD) est donnée à titre indicatif uniquement et NE doit PAS être utilisée pour déterminer le niveau de liquide de boîte.

REMARQUE :
Le liquide de boîte automatique neuf doit être rouge. Le colorant rouge est ajouté pour que l'usine d'assemblage puisse l'identifier comme liquide de boîte automatique et le distinguer de l'huile moteur ou de l'antigel. Ce colorant, qui n'est pas un indicateur de la qualité du liquide, n'est pas permanent. Au fur et à mesure de l'utilisation du véhicule, le liquide de boîte automatique va foncer. Sa couleur peut finalement devenir brun clair.

Faites donc remplacer le liquide de boîte automatique par un concessionnaire KIA agréé, conformément à l'entretien programmé au début de cette section.

Utiliser uniquement le liquide de boîte automatique spécifié. (Se reporter à « Lubrifiants et capacités recommandés » à la section 8.)

Vidange du liquide de boîte de vitesses automatique

Faire effectuer la vidange du liquide de boîte automatique par un concessionnaire KIA agréé, conformément au plan d'entretien au début de cette section.