Sistema de frenos. Freno de estacionamiento. Estacionamiento en calles con bordillos. Sistema de frenos ABS

En el Kia Opirus, el freno de estacionamiento mecánico garantiza la estabilidad al aparcar, ya sea en pendiente o en llano. Accionar y soltar correctamente el freno evita un desgaste innecesario y asegura una buena sujeción del vehículo. Además, este capítulo ofrece información importante sobre el estacionamiento junto a bordillos y sobre el sistema ABS. Este último ayuda a mantener la eficacia de frenado en maniobras de emergencia, pero no debe considerarse un sustituto de una conducción previsora.

Freno de estacionamiento

Para accionar el freno de estacionamiento, mantenga pisado el pedal del freno de servicio y, al mismo tiempo, pise con firmeza el pedal del freno de estacionamiento.

Si el freno de estacionamiento no se suelta durante la marcha, se producirá un desgaste excesivo de las pastillas y los discos de freno.

Soltar el freno de estacionamiento

Para soltar el freno de estacionamiento, mantenga pisado el pedal del freno de servicio y, al mismo tiempo, tire del botón de liberación del freno de estacionamiento. A continuación, el pedal del freno de estacionamiento vuelve automáticamente a su posición totalmente liberada. Si el freno de estacionamiento no se puede soltar o el pedal no regresa por completo a su posición inicial, haga revisar el freno de estacionamiento en un concesionario Kia autorizado.

• Para evitar que un vehículo parado o estacionado se ponga en movimiento de forma involuntaria, no coloque la palanca selectora de cambios en una marcha como sustituto del freno de estacionamiento. Accione el freno de estacionamiento Y asegúrese de que la palanca selectora esté bien encajada en la posición de estacionamiento P.
• No permita que personas no familiarizadas con el manejo de su vehículo ni niños toquen el botón de liberación del freno de estacionamiento. Si alguien tira del botón de liberación, el freno de estacionamiento se soltará. Según la posición de estacionamiento, esto podría provocar un accidente.

Compruebe el funcionamiento del testigo de aviso de frenos girando la llave de contacto a ON (sin arrancar el motor).

El testigo se enciende cuando se gira la llave de contacto a la posición ON (o a START al arrancar) con el freno de estacionamiento accionado.

Antes de iniciar la marcha, asegúrese de que el freno de estacionamiento esté completamente suelto y de que el testigo de aviso de frenos esté apagado.

Si el testigo de aviso de frenos no se apaga tras soltar el freno de estacionamiento, puede haber un fallo en el sistema de frenos. En este caso, haga revisar el vehículo de inmediato.

Si es posible, no siga circulando con el vehículo en este caso. Si no es posible, conduzca con extrema precaución y solo hasta llegar a un lugar seguro para estacionar o a un taller.

Estacionamiento en calles con bordillos

• Si desea estacionar el vehículo en una pendiente ascendente, aparque lo más cerca posible del bordillo y gire las ruedas hacia el centro de la calzada, de modo que la rueda delantera топе contra el bordillo si el vehículo se desplaza hacia atrás.
• Si desea estacionar el vehículo en una pendiente descendente, aparque lo más cerca posible del bordillo y gire las ruedas hacia el bordillo, de modo que la rueda delantera tope contra el bordillo si el vehículo se desplaza hacia delante.

Sistema de frenos ABS

El sistema ABS no sustituye a una conducción responsable. A pesar del ABS, pueden producirse accidentes. Por ejemplo, en las siguientes condiciones de conducción, un sistema ABS no puede evitar accidentes:

• Conducción irresponsable, desatención a las advertencias de seguridad, velocidad excesiva o conducción sin distancia de seguridad suficiente.
• Conducir a velocidades excesivas en situaciones en las que no hay tracción suficiente, p. ej., en calzadas mojadas con riesgo de aquaplaning.
• Conducir a velocidad excesiva sobre superficies de calzada no adecuadas.

El sistema ABS está diseñado para lograr la máxima eficacia de frenado en firmes típicos de carretera o autopista en buen estado. En superficies no adecuadas y en carreteras en mal estado, el sistema ABS puede reducir la eficacia de frenado.

El sistema ABS comprueba continuamente las velocidades de giro de las ruedas. Justo antes de que las ruedas se bloqueen al frenar, el sistema ABS regula la presión de frenado de las ruedas afectadas, reduciendo y aumentando alternativamente la presión hidráulica de frenado.

Si pisa el pedal de freno en condiciones que podrían hacer que las ruedas se bloqueen, es posible que oiga un ruido de trabajo intermitente en los frenos o que note una pulsación en el pedal de freno.

Se trata de un proceso normal que confirma que el sistema ABS está activo.

Para aprovechar al máximo el sistema ABS en una emergencia, no intente regular la presión de frenado bombeando el pedal de freno. Pise el pedal de freno con la mayor fuerza posible (o la que requiera la situación) y deje que el sistema ABS regule automáticamente la presión hidráulica de frenado de cada rueda.

• Aunque su vehículo esté equipado con sistema ABS, necesita una distancia de frenado suficiente para detenerse. Por ello, mantenga siempre una distancia de seguridad suficiente con los vehículos que circulan delante de usted.
• Reduzca la velocidad cuando las condiciones del tráfico lo requieran. El sistema ABS no puede evitar accidentes derivados de velocidades excesivas.
• En superficies sin pavimentar e irregulares, el uso del sistema ABS puede alargar la distancia de frenado en comparación con un vehículo sin sistema ABS.

NOTA

• Si la luz de advertencia ABS se enciende y permanece encendida, podría existir una avería en el sistema ABS. No obstante, en caso de avería del ABS, el sistema de frenos convencional sin regulación ABS sigue disponible.
• Al conectar el encendido (posición ON del contacto), la luz de advertencia ABS se enciende durante aprox. 3 segundos. Durante este tiempo, el sistema ABS realiza un autodiagnóstico, y la luz se apaga después si no existe ninguna avería. Si la luz de advertencia no se apaga tras aprox. 3 segundos, podría existir una avería en el sistema ABS. En ese caso, haga revisar su vehículo lo antes posible en un concesionario KIA autorizado.

NOTA

• Si pisa el pedal de freno durante un tiempo prolongado sobre una superficie sin adherencia, por ejemplo hielo, el sistema ABS puede permanecer activado de forma continua y la luz de advertencia puede quedarse encendida. En ese caso, detenga el vehículo en un lugar seguro y apague el motor.
• Después, arranque de nuevo el motor. Si la luz de advertencia ABS se apaga, el sistema ABS funciona correctamente. Si la luz no se apaga, podría existir una avería en el sistema ABS. En ese caso, haga revisar su vehículo lo antes posible en un concesionario KIA autorizado.

NOTA

Si necesita arrancar el vehículo con cables de arranque debido a una batería descargada, es posible que el motor funcione de forma menos uniforme de lo habitual y que, al mismo tiempo, se encienda la luz de advertencia ABS. Esto es consecuencia de la tensión insuficiente de la batería y no indica una avería del sistema ABS.

• ¡No bombee el pedal de freno!
• Antes de conducir, cargue la batería.

El freno de estacionamiento del Kia Opirus 2003–2011 ha sido diseñado para asegurar el vehículo de forma fiable también en pendientes. Junto con las recomendaciones claras para estacionar, aparcar el vehículo resulta más seguro y cómodo.

El sistema ABS ayuda al conductor al frenar, impidiendo que las ruedas se bloqueen y facilitando así el control del vehículo también en situaciones críticas.

¿Cómo se puede comprobar el funcionamiento de la luz de advertencia de frenos en el Kia Opirus 2003–2011?
Conectando el encendido con el freno de estacionamiento accionado: la luz debe encenderse.

¿Por qué el freno de estacionamiento debe estar completamente liberado antes de iniciar la marcha?
Para evitar un desgaste excesivo de las pastillas y los discos de freno.