Descripción y funcionamiento

Descripción

• El alcance de la advertencia BSD depende de la velocidad del vehículo. Sin embargo, si la velocidad de su vehículo es aproximadamente 10 km/h mayor que la del otro vehículo, la advertencia no funciona.
• LCA (asistente de cambio de carril): Cuando un vehículo se aproxima al suyo a alta velocidad, se activa la advertencia.
• RCTA (alerta de tráfico cruzado trasero): Cuando su vehículo retrocede, el sensor detecta los vehículos que se aproximan y se activa la advertencia.

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   Al arrancar el motor con el interruptor apagado, se activa el modo OFF. ? Los sistemas pueden controlarse por separado según cada condición de activación. Por ejemplo, el sistema BSD y LCA se activan con el botón del interruptor BSD, y el sistema RCTA con el interruptor RCTA USM.
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   Al pulsar el interruptor ON en el modo OFF, se activa el modo pasivo.
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   Si se arranca el motor con el interruptor apagado, se activa el modo pasivo. ? Cuando el encendido está conectado, el interruptor se encuentra en su estado inicial: se mantiene la última posición.

   • Si IGN OFF -> ON con el interruptor en ON, el interruptor permanece en ON.
   • Si IGN OFF -> ON con el interruptor en OFF, el interruptor permanece en OFF.
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   Si arranca el motor con el interruptor BSD encendido, o si enciende BSD y LCA con BSD apagado, el indicador del espejo retrovisor exterior se enciende durante 3 segundos.
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   Si se cumplen las condiciones de activación (velocidad y radio de curvatura) durante la conducción, se activa el modo activo (se emite una advertencia).
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   Si las condiciones de activación (velocidad o radio de curvatura) no se cumplen durante la conducción, se activa el modo pasivo (advertencia desactivada).
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   Según los fallos detectados, los sistemas BSD y LCA (incluido el sistema RCTA) pasan al modo Fail.
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   Si se corrige el fallo detectado, los sistemas BSD y LCA (incluido el sistema RCTA) vuelven al último modo anterior al modo Fail.
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   Si se pulsa el botón OFF durante el funcionamiento del sistema, el sistema pasa al modo OFF. * Como los sistemas se controlan por separado, solo los sistemas BSD y LCA pasan al modo OFF al colocar el interruptor BSD en OFF. Y solo el sistema RCTA pasa al modo OFF al seleccionar RCTA USM OFF.
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    Zona de advertencia

    

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    Condiciones de activación de la advertencia BSDTodo el cuerpo del vehículo objetivo está detrás de la línea A.Cualquier parte del vehículo objetivo cruza la línea B.Cualquier parte del vehículo objetivo cruza la línea D y la histéresis In.Todo el vehículo objetivo cruza la línea E y la histéresis In.

    

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    Condiciones de desactivación de la advertencia BSDTodo el cuerpo del vehículo objetivo se desplaza delante de la línea A.Todo el cuerpo del vehículo objetivo se desplaza detrás de la línea B.Todo el cuerpo del vehículo objetivo cruza la línea D y la histéresis Out.Todo el vehículo objetivo cruza la línea E y la histéresis Out.

    

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    Condiciones de activación de la advertencia LCAToda la carrocería del vehículo objetivo está detrás de la línea B.Cualquier parte del vehículo objetivo cruza la línea C.Cualquier parte del vehículo objetivo cruza la línea D y la histéresis In.Todo el vehículo objetivo cruza la línea E y la histéresis In.En todas las condiciones anteriores, el TTC (tiempo hasta la colisión) es de al menos 4,5 s.

    

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    Condiciones de desactivación de la advertencia LCATodo el cuerpo del vehículo objetivo está delante de la línea B.Todo el cuerpo del vehículo objetivo cruza la línea C.Todo el cuerpo del vehículo objetivo cruza la línea D y la histéresis Out.Todo el vehículo objetivo cruza la línea E y la histéresis Out.En todas las condiciones anteriores, el TTC (tiempo hasta colisión) no supera 4,5 s.

    

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    Condiciones de activación del sensorEl interruptor BSD y LCA (indicado por el LED del interruptor) está encendido.Velocidad del vehículo: 30 km/h o másRadio de curvatura: 100 m o másVelocidad relativa del vehículo: Todas excepto -10 ~ 250 km/h («-» significa adelantamiento al vehículo que circula delante)
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    Condiciones de desactivación del sensorEl interruptor BSD y LCA (indicado por el LED del interruptor) está apagado.Velocidad del vehículo: 28 km/h o menosRadio de curvatura: 70 m o menosVelocidad relativa del vehículo: Todas excepto -10 ~ 250 km/h («-» significa adelantamiento al vehículo que circula delante)
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    Restricción de control del sistemaRadar obstruido por residuos: estado del sistema - Se muestra mensaje de bloqueo

    Si el sensor del parachoques trasero está cubierto de nieve, suciedad o pegatinas, su eficacia de detección puede reducirse.

    Instalación del radar dañada por impacto externo: envíe el código de averíaFallo del sistema BSD y LCA: Registre el código de averíaRadar sobrecalentado: Estado del sistema: se muestra el mensaje de sobrecalentamiento.
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    Alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA)

    Componente	Valor de referencia	Notas
    Velocidad de funcionamiento del vehículo	0 - - 10 km/h	Funcionamiento en marcha atrás
    Velocidad relativa	4 - 36 km/h	+ : cierre
    Distancia de funcionamiento	0,5 - 20 m	Vehículos: 20 m Motocicletas: 15 m Carritos de compra: 10 m

    
    Esta función ayuda al conductor a detectar un vehículo que se aproxima por detrás, que no es visible, cuando el conductor da marcha atrás para sacar el vehículo de una plaza de aparcamiento.Se genera una advertencia para el vehículo objetivo si se encuentra a menos de dos segundos según el TTC (tiempo hasta colisión). No se considera que las personas se acerquen al objetivo cuando se emite la advertencia al conductor. (Es posible que no se genere advertencia.)

    Tiempo hasta colisión (TTC): es el tiempo previsto hasta que el objetivo impacte contra el vehículo del conductor, teniendo en cuenta la distancia relativa y la velocidad del vehículo que se aproxima. Si es inferior a 2,0 segundos, se genera una advertencia.La zona de advertencia se muestra en la siguiente ilustración: Rango de detección

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    Advertencia de tráfico cruzado trasero (RCTA): cuando el vehículo da marcha atrás para salir de un aparcamiento, el sensor detecta los vehículos que se aproximan y avisa al conductor.

    

    Condiciones de funcionamiento

    • Con el encendido conectado, si pulsa el interruptor BSD, se encenderá el indicador del interruptor y el sistema estará listo para funcionar.
    • El sistema funciona cuando la velocidad del vehículo es inferior a 10 km/h con la marcha R engranada.
    • El rango de detección de RCTA es de 0,5 m a 20 m según el lado. Si la velocidad del vehículo que se aproxima es de 4 a 36 km/h cuando se detecta el rango, se detecta. Sin embargo, el rango de sensibilidad del sistema depende de las condiciones. Preste siempre atención a los alrededores.

    Tipo de advertencia

    

    • Si un vehículo detectado por los sensores se aproxima a su vehículo, suena una señal acústica de advertencia y el indicador parpadea en el espejo retrovisor exterior.
    • Si el vehículo detectado sale de la zona de detección, o si un vehículo que circula detrás de su vehículo en sentido contrario o a baja velocidad, la advertencia se cancela.
    • El sistema funciona incorrectamente debido a las circunstancias. Preste siempre atención a los alrededores.
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    Estado de no funcionamiento

    • Curvas de la carretera, peajes, etc.
    • El entorno del sensor está contaminado por lluvia, nieve, barro, etc.
    • El paragolpes trasero cerca del sensor está cubierto u obstruido por objetos extraños, como pegatinas, protector del paragolpes, portabicicletas, etc.
    • El paragolpes trasero está dañado o el sensor está desplazado.
    • La altura del vehículo cambia considerablemente, por ejemplo, cuando el maletero está cargado con objetos pesados, presión anormal de los neumáticos, etc.
    • Debido a condiciones meteorológicas adversas, como lluvia o nieve intensas.
    • Hay un objeto fijo cerca, como una barrera, etc.
    • Cerca hay una gran cantidad de materiales metálicos, como en una obra de construcción.
    • Hay un vehículo grande cerca, como un autobús o un camión.
    • Hay una motocicleta o una bicicleta cerca.
    • Hay un remolque plano, similar a un vehículo, cerca.
    • Cuando otro vehículo pasa muy rápido.
    • Al cambiar de carril.
    • Al circular cuesta abajo o cuesta arriba por una carretera empinada con diferentes alturas de carril.
    • Cuando otro vehículo circula muy cerca por detrás o se acerca muy de cerca.
    • Cuando se instala un remolque o un portaequipajes.
    • Cuando la temperatura del paragolpes trasero es alta.
    • Cuando los sensores están cubiertos por un vehículo, una pared o un poste de aparcamiento.
    • Cuando su vehículo da marcha atrás y el vehículo detectado también da marcha atrás.
    • Si hay objetos pequeños, como un carrito de compra o un cochecito de bebé.
    • Si hay un vehículo de baja altura, como un vehículo compacto.
    • Cuando un vehículo se aproxima a su vehículo.
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    Ejemplos de mantenimiento incorrecto • Compruebe el estado del paragolpes. - Si la superficie del paragolpes está cubierta de nieve o barro, el funcionamiento del sistema de advertencia puede empeorar. • Compruebe el paragolpes circundante. - Si hay objetos metálicos cerca del sensor de radar, puede producirse una falsa alarma. • Compruebe la forma del paragolpes y el estado de la instalación. - Si el paragolpes y el sensor de radar están instalados incorrectamente, el rendimiento del sistema de advertencia puede empeorar. • Compruebe el estado de instalación del paragolpes, el soporte y el sensor de radar por si se ha producido un desplazamiento. - Paragolpes: estado de instalación, grietas en el paragolpes - Soporte: modificación, desconexión, posicionamiento del soporte - Fijación del sensor: tornillo aflojado; compruebe si hay objetos extraños. • Compruebe el LED del interruptor. - No se muestra DTC, ya que no es posible comprobar la ausencia de desconexión y cortocircuito.