Instalación de la cadena de distribución

Instale la cadena del eje equilibrador. (Consulte Sistema de lubricación — «Eje equilibrador y bomba de aceite»)

Instale el piñón de la cadena del cigüeñal (B) y el inyector de aceite de la cadena de distribución (A).

Par de apriete: 7,8 ~ 9.8 N·m

Coloque el cigüeñal de forma que la chaveta (A) del cigüeñal quede alineada con la superficie de contacto de la tapa del cojinete de bancada. Instale el conjunto del árbol de levas de admisión y escape de modo que las marcas del PMS (B) de los piñones CVVT de admisión y escape queden alineadas con la superficie superior de la culata. Como resultado, el pistón del cilindro n.º 1 se encuentra en el punto muerto superior de la carrera de compresión.

Instale la guía de la cadena de distribución (A).

Par de apriete: 9,8 ~ 11.8 N·m

Instale la cadena de distribución. Para instalar la cadena de distribución sin holgura entre cada eje (cigüeñal, árboles de levas), realice el siguiente procedimiento. Piñón del cigüeñal (A) → Guía de la cadena de distribución (B) → Piñón CVVT de admisión (C) → Piñón CVVT de escape (D).

Instale el brazo tensor de la cadena de distribución (A).

Par de apriete: 9,8 ~ 11.8 N·m

Instale el tensor automático de la cadena de distribución (B) y retire el pasador de bloqueo (A).

Par de apriete: 9,8 ~ 11.8 N·m

Después de girar el cigüeñal 2 vueltas en el sentido normal de giro (en el sentido de las agujas del reloj visto desde el frente), compruebe que las marcas de PMS (A) de los piñones CVVT de admisión y escape estén alineadas con la superficie superior de la culata.

Instale la tapa de la cadena de distribución. (Consulte Sistema de sincronización - «Tapa de la cadena de distribución»)

Instale la tapa de culata. (Consulte Conjunto de culata: «Tapa de culata»)

Añada todos los fluidos necesarios y compruebe si hay fugas. Conecte el GDS. Compruebe si hay códigos, notas y borre los códigos. Vuelva a comprobar.