Caja de relés (compartimento del motor) Procedimientos de reparación

inspección

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   Desconecte el terminal negativo (-) de la batería.
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   Extraiga el relé de la caja de relés del compartimento del motor.

Relé de potencia (tipo A)

No utilice alicates. Las pinzas pueden dañar el relé, lo que puede provocar que el motor se pare o no arranque. Retire el relé con cuidado utilizando un extractor de relés.

Verifique la continuidad del circuito entre los terminales. A: Relé de la toma de corriente B: Relé del ventilador de refrigeración 1 C: Relé del calefactor

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   Debe haber continuidad entre los terminales n.º 30 y n.º 87 cuando se conecten la alimentación y la masa a los terminales n.º 85 y n.º 86.
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   No debe haber continuidad entre los terminales n.º 30 y n.º 87 cuando se desconecte la alimentación.

   

   

   

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   Debe haber continuidad entre los terminales n.º 30 y n.º 87 cuando se conecten la alimentación y la masa a los terminales n.º 85 y n.º 86.
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   No debe haber continuidad entre los terminales n.º 30 y n.º 87 cuando se desconecte la alimentación.

   

   

   

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   Desconecte el terminal negativo (-) de la batería.
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   Afloje las tuercas de fijación (A) y el perno (B).

   

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   Extraiga el bloque de fusibles y relés del compartimento del motor del orificio (A).

   

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   Separe la bandeja superior del compartimento del motor (A) y la cubierta inferior (B).

   

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   Retire la cubierta del cable (A) de la bandeja inferior del compartimento del motor.

   

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    Desconecte los conectores (A) de la caja EMS.

    

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    Asegúrese de que no haya portafusibles sueltos y de que los fusibles estén bien sujetos.
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    ¿Es correcta la capacidad del fusible para cada circuito?
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    ¿Hay fusibles fundidos? Si es necesario reemplazar un fusible, utilice obligatoriamente un fusible nuevo de la misma capacidad. Determine siempre la causa del fusible fundido y solucione el problema antes de instalar uno nuevo.

    

Relé de potencia (tipo C) Verifique la continuidad del circuito entre los terminales. A: Relé del ventilador de refrigeración 2 Reemplazo de la caja EMS Fusible Fusible múltiple

El fusible múltiple (A) debe reemplazarse completo, incluso si solo está dañado un fusible. Al reemplazar el fusible múltiple, consulte la ilustración «Ubicación de componentes del compartimento del motor» y siga exactamente sus indicaciones. Utilice la capacidad especificada de los fusibles múltiples para cada circuito.