Tracción a las cuatro ruedas (4WD)

El par motor puede transmitirse a todas las ruedas delanteras y traseras para obtener la máxima tracción. La tracción 4WD permanente es útil cuando se necesita tracción adicional en carretera, por ejemplo, al conducir sobre calzadas resbaladizas, embarradas, mojadas o cubiertas de nieve. Estos vehículos no están diseñados para un uso todoterreno exigente. Es aceptable un uso ocasional fuera de carretera, como caminos sin asfaltar y pistas establecidas. Al circular fuera de carretera, es siempre importante que el conductor reduzca cuidadosamente la velocidad a un nivel que no supere la velocidad de funcionamiento segura para esas condiciones. En general, las condiciones fuera de carretera proporcionan menos tracción y menor eficacia de frenado que las condiciones de carretera normales. El conductor debe estar especialmente atento para evitar conducir por pendientes que inclinen el vehículo hacia cualquiera de los lados. Estos factores deben tenerse muy en cuenta al conducir fuera de carretera.

Mantener el vehículo en contacto con la superficie de conducción y bajo control en estas condiciones es siempre responsabilidad del conductor, por la seguridad de él mismo y de sus pasajeros.

ADVERTENCIA - Conducción fuera de carretera
Este vehículo está diseñado principalmente para uso en carretera, aunque puede funcionar eficazmente fuera de ella.

Sin embargo, no fue diseñado para conducir en condiciones difíciles fuera de carretera. Conducir en condiciones que superen el diseño previsto del vehículo o la experiencia del conductor puede provocar lesiones graves o la muerte.

AVISO
• Al conducir por carreteras normales, desactive el modo 4WD LOCK pulsando el botón 4WD LOCK (el indicador luminoso se apaga). Conducir por carreteras normales con el modo 4WD LOCK activado (especialmente al tomar curvas) puede provocar ruidos mecánicos o vibraciones. El ruido y la vibración desaparecerán cuando se desactive el modo 4WD LOCK. Algunas piezas del tren de potencia pueden dañarse si se conduce durante mucho tiempo con ruido y vibración.

• Cuando se desactiva el modo “4WD LOCK”, puede sentirse una sacudida, ya que la potencia de tracción se transmite por completo a las ruedas delanteras. Esta sacudida no es una falla mecánica.

Para un funcionamiento seguro con tracción en las cuatro ruedas

ADVERTENCIA - Conducción
con tracción en las cuatro ruedas
Las condiciones en carretera o fuera de ella que requieren tracción en las cuatro ruedas significan que todas las funciones de su vehículo están sometidas a esfuerzos más extremos que en condiciones normales de carretera. Reduzca la velocidad y esté preparado para cambios en la composición y la tracción de la superficie bajo los neumáticos. Si tiene alguna duda sobre la seguridad de las condiciones que enfrenta, deténgase y considere la mejor manera de proceder. No exceda la capacidad de usted o de su vehículo para operar de forma segura.

• No intente conducir en agua estancada profunda ni en lodo, ya que estas condiciones pueden calar el motor y obstruir los tubos de escape. No descienda por pendientes pronunciadas, ya que se requiere una habilidad extrema para mantener el control del vehículo.

• Cuando suba o baje colinas, conduzca lo más recto posible en sentido de la pendiente. Extreme la precaución al subir o bajar pendientes pronunciadas, ya que el vehículo puede volcarse según la inclinación, el terreno y las condiciones de agua o lodo.

ADVERTENCIA - Colinas
Conducir atravesando transversalmente pendientes pronunciadas puede ser extremadamente peligroso. Este peligro puede provenir de pequeños cambios en el ángulo de las ruedas, que pueden desestabilizar el vehículo o, incluso si el vehículo mantiene la estabilidad con potencia, puede perder esa estabilidad si detiene su avance. Su vehículo puede volcarse sin previo aviso y sin tiempo para corregir un error que podría causar lesiones graves o la muerte.

• Debe aprender conscientemente a tomar curvas en un vehículo 4WD. No confíe en su experiencia con vehículos convencionales 2WD para elegir una velocidad segura en curvas en modo 4WD. Para empezar, debe conducir más despacio en 4WD.

ADVERTENCIA - 4WD
Reduzca la velocidad al tomar curvas. El centro de gravedad de los vehículos 4WD es más alto que el de los vehículos convencionales 2WD, lo que los hace más propensos a volcarse al tomar curvas a velocidad excesiva.

• Conduzca con cuidado fuera de carretera, ya que su vehículo puede dañarse por rocas o raíces de árboles. Familiarícese con las condiciones del terreno por donde va a conducir antes de comenzar.

ADVERTENCIA - Volante
No sujete la parte interior del volante cuando conduzca fuera de carretera. Su brazo puede lesionarse por una maniobra brusca de la dirección o por el rebote del volante debido a un impacto con objetos en el terreno. Podría perder el control del volante.

• Sujete siempre firmemente el volante cuando conduzca fuera de carretera.

• Asegúrese de que todos los pasajeros usen el cinturón de seguridad.

ADVERTENCIA - Peligro por viento fuerte. Si conduce con viento fuerte, el centro de gravedad más alto del vehículo reduce su capacidad de control de la dirección y le obliga a conducir más despacio.

• Si necesita conducir en agua, detenga el vehículo, coloque la caja de transferencia en “4WD LOCK” y conduzca a menos de 8 km/h.

ADVERTENCIA - Conducción
a través de agua
Conduzca despacio. Si conduce demasiado rápido en agua, el agua salpicada puede entrar al compartimento del motor y mojar el sistema de encendido, lo que puede hacer que el vehículo se cale repentinamente. Si esto ocurre y el vehículo está inclinado, puede volcarse.

AVISO
• No conduzca por agua si el nivel es superior a la parte inferior del vehículo. • Revise el estado de los frenos una vez que salga del barro o del agua. Pise varias veces el pedal de freno mientras avanza lentamente hasta que note que la fuerza de frenado vuelve a la normalidad. • Acorte el intervalo de mantenimiento programado si conduce en condiciones fuera de carretera como arena, barro o agua (consulte «Programa de mantenimiento» en el índice). Lave siempre el vehículo a fondo después de usarlo fuera de carretera, especialmente la parte inferior de la carrocería. • Como el par motor se aplica siempre a las 4 ruedas, el rendimiento del vehículo 4WD se ve muy afectado por el estado de los neumáticos. Asegúrese de equipar el vehículo con cuatro neumáticos del mismo tamaño y tipo.

• Un vehículo con tracción en las cuatro ruedas permanente no puede ser remolcado por una grúa convencional. Asegúrese de que el vehículo se transporte sobre una plataforma.

ADVERTENCIA
Su vehículo está equipado con neumáticos diseñados para proporcionar una conducción y una capacidad de manejo seguras. No utilice un tamaño y tipo de neumático y llanta diferentes de los instalados originalmente en su vehículo. Ello puede afectar a la seguridad y al rendimiento de su vehículo, lo que podría provocar una pérdida de control, un vuelco y lesiones graves.

Al reemplazar los neumáticos, asegúrese de equipar los cuatro neumáticos con llanta y neumático del mismo tamaño, tipo, banda de rodadura, marca y capacidad de carga. Si aun así decide equipar su vehículo con alguna combinación de neumático y llanta no recomendada por Kia para conducción fuera de carretera, no use estos neumáticos para conducir en carretera.

ADVERTENCIA - Vehículo elevado con gato Mientras el vehículo 4WD permanente esté elevado con un gato, nunca arranque el motor ni haga girar los neumáticos.

Existe el peligro de que las ruedas que giran y tocan el suelo hagan que el vehículo se salga del gato y avance bruscamente.

PRECAUCIÓN - Lodo o nieve Si una de las ruedas delanteras o traseras comienza a patinar en lodo, nieve, etc., en ocasiones el vehículo puede sacarse presionando más el pedal del acelerador; sin embargo, evite mantener el motor funcionando continuamente a altas rpm, ya que ello podría dañar el sistema 4WD.

ADVERTENCIA - Conducción en 4WD • Evite velocidades altas en curvas. • No haga movimientos bruscos del volante, como cambios de carril repentinos o giros rápidos y cerrados. • El riesgo de volcadura aumenta considerablemente si pierde el control del vehículo a alta velocidad. • En una colisión, una persona que no usa el cinturón de seguridad tiene una probabilidad considerablemente mayor de morir en comparación con una persona que sí lo usa.

• La pérdida de control suele ocurrir si dos o más ruedas salen de la calzada y el conductor gira excesivamente el volante para volver a entrar en ella. Si su vehículo sale de la calzada, no gire el volante bruscamente. En cambio, reduzca la velocidad antes de volver a los carriles de circulación.