Sistema de control climático automático

1. Perilla de control de temperatura 2. Pantalla del A/C
3. Perilla de control de velocidad del ventilador 4. Botón AUTO (control automático) 5. Botón de selección de modo 6. Botón del aire acondicionado 7. Botón de desempañado del parabrisas delantero 8. Botón de desempañado de la luneta trasera 9. Botón de control de entrada de aire 10. Botón OFF

Funcionamiento automático
El sistema de control climático automático se controla simplemente ajustando la temperatura deseada. El sistema de control automático total de temperatura (FATC) controla automáticamente el sistema de calefacción y refrigeración de la siguiente manera:
1. Pulse el botón AUTO. Se indica mediante AUTO en la pantalla. Los modos, las velocidades del ventilador, la entrada de aire y el aire acondicionado se controlarán automáticamente según el ajuste de temperatura. 2. Gire la perilla TEMP para ajustar la temperatura deseada. Si la temperatura se ajusta al valor más bajo (Lo), el sistema de aire acondicionado funcionará de forma continua. 3. Para desactivar el funcionamiento automático, pulse cualquier botón o gire cualquier perilla excepto la perilla de control de temperatura. Si pulsa el botón de selección de modo, el botón del aire acondicionado, el botón de desempañado, el botón de control de entrada de aire o la perilla de velocidad del ventilador, la función seleccionada se controlará manualmente mientras las demás funciones siguen funcionando automáticamente.

Independientemente del ajuste de temperatura, al utilizar el funcionamiento automático, el sistema de aire acondicionado se encenderá automáticamente para reducir la humedad del interior del vehículo, incluso si la temperatura está ajustada en caliente.

AVISO
No coloque nunca objetos sobre el sensor ubicado en el tablero de instrumentos para garantizar un mejor control del sistema de calefacción y refrigeración.

Funcionamiento manual
El sistema de calefacción y refrigeración también puede controlarse manualmente pulsando botones distintos del botón AUTO. En este caso, el sistema funciona de forma secuencial según el orden de los botones seleccionados. Al pulsar cualquier botón distinto de AUTO durante el funcionamiento automático, las funciones de los botones no seleccionados seguirán controlándose automáticamente.

Pulse el botón AUTO para cambiar al control automático total del sistema.

Perilla de control de temperatura La temperatura aumentará hasta el máximo HI al girar la perilla hacia la derecha por completo. La temperatura disminuirá hasta el mínimo Lo al girar la perilla hacia la izquierda por completo. Al girar la perilla, la temperatura aumentará o disminuirá en 0.5 °C/1°F. Cuando se ajusta a la temperatura más baja, el aire acondicionado funcionará de forma continua. Conversión de temperatura
Si la batería se ha descargado o desconectado, el modo de temperatura se restablecerá para mostrar los grados en Fahrenheit.

Este es un funcionamiento normal del sistema. Puede cambiar la indicación de temperatura de Centígrados a Fahrenheit, o viceversa, de la siguiente manera:
Mientras mantiene pulsado el botón AUTO, mantenga pulsado el botón OFF durante 3 segundos o más. La pantalla cambiará de Centígrados a Fahrenheit, o de Fahrenheit a Centígrados.

Perilla de control de velocidad del ventilador La velocidad del ventilador puede ajustarse a la velocidad deseada girando la perilla de control de velocidad del ventilador. Cuanto mayor sea la velocidad del ventilador, mayor será la cantidad de aire que se suministra.

Al pulsar el botón OFF, el ventilador se apaga.

Botón de control de entrada de aire. Se utiliza para seleccionar la posición de aire exterior (fresco) o la posición de aire recirculado. Para cambiar la posición del control de entrada de aire, pulse el botón de control.
Posición de aire recirculado: con la posición de aire recirculado seleccionada, el aire del habitáculo
se hará pasar por el sistema de calefacción y se calentará o enfriará según
la función seleccionada.
Posición de aire exterior (fresco): con la posición de aire exterior (fresco) seleccionada, el aire
entra en el vehículo desde
el exterior y se calienta o enfría según la
función seleccionada. Cabe señalar que el funcionamiento prolongado de la calefacción en la posición de aire recirculado provocará el empañamiento del parabrisas y de las ventanillas laterales, y el aire del habitáculo se volverá viciado.

Además, el uso prolongado del aire acondicionado con la “posición de aire recirculado” seleccionada provocará que el aire del habitáculo se vuelva excesivamente seco.

ADVERTENCIA - Aire recirculado
• El funcionamiento continuo del sistema de control climático en la posición de aire recirculado puede permitir que la humedad aumente dentro del vehículo, lo que puede empañar los cristales y reducir la visibilidad.

• El funcionamiento continuo del sistema de control climático en la posición de aire recirculado puede provocar
niveles de oxígeno algo reducidos, lo que causa somnolencia o sueño y pérdida de control del vehículo. Coloque el control de entrada de aire en la posición de aire exterior (fresco) tanto como sea posible durante la conducción.

Botón de selección de modo. El botón de selección de modo controla la dirección del flujo de aire a través del sistema de ventilación.

La salida del flujo de aire cambia de la siguiente manera:

Posición de rostro
El flujo de aire se dirige hacia la parte superior del cuerpo y el rostro. Además, cada salida puede controlarse para dirigir el aire expulsado por la salida. (salida: , )
Posición de rostro - piso
El flujo de aire se dirige hacia el rostro y el piso. El aire hacia el piso es más cálido que el aire hacia el rostro (excepto cuando el control de temperatura está en la posición de frío extremo). (salida: , , , )
Posición de piso
La mayor parte del flujo de aire se dirige al piso, con una pequeña cantidad de aire dirigida al desempañador del parabrisas y de las ventanillas laterales. (salida: , , , , )
Posición de piso - desempañado
La mayor parte del flujo de aire se dirige al piso y al parabrisas, con una pequeña cantidad dirigida a los desempañadores de las ventanillas laterales.

(orificios de salida: , , , , )

Botón de desempañado
La mayor parte del flujo de aire se dirige al parabrisas, con una pequeña cantidad dirigida a los desempañadores de las ventanillas laterales. (orificios de salida: , , )

Rejillas de ventilación del tablero de instrumentos
Si el control del flujo de aire no es satisfactorio, revise las rejillas de ventilación del tablero de instrumentos. La salida ( ) puede abrirse o cerrarse por separado usando la rueda horizontal. Para cerrar la rejilla, gírela hacia la izquierda hasta la posición máxima. Para abrir la rejilla, gírela hacia la derecha hasta la posición deseada.

Además, puede ajustar la dirección del aire que sale por estas salidas usando la palanca de control de salidas, como se muestra.

Botón del aire acondicionado. Pulse el botón A/C para encender el sistema de aire acondicionado (el indicador luminoso se iluminará).

Pulse el botón de nuevo para apagar el sistema de aire acondicionado.

Botón OFF
Pulse el botón OFF para apagar el sistema de climatización. Sin embargo, puede seguir utilizando los botones de modo y de entrada de aire siempre que el interruptor de encendido esté en ON.

Termómetro exterior
La temperatura exterior actual se muestra en 1 °C, donde el rango de temperatura está entre -40 °C ~ 60 °C. Mantenga pulsados simultáneamente los botones OFF y AUTO durante unos 3 a 5 segundos para cambiar la visualización de Celsius a Fahrenheit. Repita el procedimiento para volver a la visualización anterior de la temperatura exterior.
Funcionamiento del sistema
Ventilación
1. Ajuste el modo en la posición . 2. Ajuste el control de entrada de aire en la posición de aire exterior (fresco). 3. Ajuste el control de temperatura en la posición deseada. 4. Ajuste el control de velocidad del ventilador a la velocidad deseada.
Calefacción
1. Ajuste el modo en la posición . 2. Ajuste el control de entrada de aire en la posición de aire exterior (fresco). 3. Ajuste el control de temperatura en la posición deseada. 4. Ajuste el control de velocidad del ventilador a la velocidad deseada. 5. Si desea calefacción con deshumidificación, encienda el sistema de aire acondicionado.
• Si desea aire frío a la altura del rostro para el funcionamiento bi-nivel, ajuste el modo en la posición .
• Si el parabrisas se empaña, ajuste el modo en la posición , .
Aire acondicionado
Todos los sistemas de aire acondicionado de Kia se llenan con refrigerante R-134a, respetuoso con el medio ambiente y que no daña la capa de ozono. 1. Arranque el motor. Pulse el botón del aire acondicionado. 2. Ajuste el modo en la posición . 3. Ajuste el control de entrada de aire en la posición de aire exterior o de aire recirculado. 4. Ajuste el control de temperatura en la posición deseada. 5. Ajuste el control de velocidad del ventilador a la velocidad deseada. 6. Ajuste el control de velocidad del ventilador y el control de temperatura para mantener el máximo confort.
• Si desea aire más cálido a la altura del piso para el funcionamiento bi-nivel, ajuste el modo en la posición y ajuste el control de temperatura para mantener el máximo confort.

• Para obtener el máximo enfriamiento, ajuste el control de temperatura al mínimo (Lo), seleccione la posición de aire recirculado en la entrada de aire y, a continuación, ajuste el control de velocidad del ventilador a la velocidad más alta.

AVISO
Al utilizar el sistema de aire acondicionado, vigile de cerca el indicador de temperatura al conducir cuesta arriba o en tráfico denso cuando la temperatura exterior sea alta. El funcionamiento del sistema de aire acondicionado puede provocar el sobrecalentamiento del motor. Siga utilizando el ventilador, pero apague el sistema de aire acondicionado si el indicador de temperatura muestra sobrecalentamiento del motor.

Consejos para el funcionamiento del sistema de aire acondicionado
• Si el vehículo ha estado estacionado bajo el sol directo en clima caluroso, abra las ventanillas durante un breve tiempo para que escape el aire caliente del interior del vehículo.
• Para ayudar a reducir la humedad en las ventanillas en días lluviosos y húmedos, disminuya la humedad del interior del vehículo utilizando el sistema de aire acondicionado.
• Durante el funcionamiento del sistema de aire acondicionado, es posible que note ocasionalmente un ligero cambio en la velocidad del motor al ralentí cuando el compresor del aire acondicionado se conecta. Esta es una característica normal de funcionamiento del sistema.
• Utilice el sistema de aire acondicionado cada mes, aunque sea solo durante unos minutos, para asegurar el máximo rendimiento del sistema.
• Al utilizar el sistema de aire acondicionado, es posible que note agua clara goteando (o incluso condensación) en el suelo bajo el lado del pasajero del vehículo. Esta es una característica normal de funcionamiento del sistema.
• El sistema de aire acondicionado incluye una función que apaga automáticamente el compresor del aire acondicionado si la temperatura del refrigerante del motor se acerca a un nivel de sobrecalentamiento. El funcionamiento del compresor del aire acondicionado se reanudará una vez que la temperatura del refrigerante del motor vuelva al rango normal. Además, el compresor del aire acondicionado se apaga automáticamente durante unos segundos cuando el acelerador se pisa a fondo (aceleración máxima).
• Al utilizar el sistema de aire acondicionado, use la posición de aire exterior (fresco).
• El funcionamiento del sistema de aire acondicionado en la posición de aire recirculado proporciona el máximo enfriamiento; sin embargo, el funcionamiento continuo en este modo puede hacer que el aire del interior del vehículo se vuelva viciado.
Comprobación de la cantidad de refrigerante del aire acondicionado y del lubricante del compresor
Cuando la cantidad de refrigerante es baja, el rendimiento del aire acondicionado se reduce. El exceso de llenado también afecta negativamente al sistema de aire acondicionado.

Por lo tanto, si se detecta un funcionamiento anormal, haga revisar el sistema por un concesionario Kia autorizado.

PRECAUCIÓN
El recipiente del refrigerante del aire acondicionado está muy presurizado. Por lo tanto, debe ser atendido por un concesionario Kia autorizado.

Un servicio inadecuado puede causar lesiones graves.

AVISO
Cuando el rendimiento del sistema de aire acondicionado se reduce, es importante utilizar el tipo y la cantidad correctos de aceite y refrigerante. De lo contrario, pueden producirse daños en el compresor y un funcionamiento anormal del sistema.