sistema de frenos con ABS

ADVERTENCIA

El ABS (o ESC) no puede compensar una conducción inadecuada o temeraria. No intente hacer maniobras arriesgadas confiando en el sistema. Aunque con este control la frenada de emergencia del vehículo mejora, mantenga siempre una distancia de seguridad con los objetos que tiene delante. En condiciones de conducción extremas, reduzca siempre la velocidad.

En los vehículos con ABS (o ESC), la distancia de frenado puede variar según las condiciones de la carretera descritas a continuación, en comparación con los vehículos sin este equipo, que en determinadas circunstancias pueden tener una distancia mayor.

Reduzca la velocidad cuando se cumplan las siguientes condiciones:

• Calles irregulares, de grava o cubiertas de nieve
• Cuando utilice cadenas antideslizantes
• En carreteras en mal estado o con superficies de rodadura de diferente altura

Las funciones de seguridad de los vehículos con ABS (o ESC) no deben ponerse a prueba mediante el exceso de velocidad o la toma rápida de curvas. Esto puede poner en peligro su seguridad o la de los demás.

El ABS reconoce constantemente la velocidad de las ruedas. Si las ruedas se bloquean, el sistema ABS modula repetidamente la presión hidráulica de frenado en las ruedas.

Cuando frene en condiciones que puedan bloquear las ruedas, oirá un ruido de pulsación en los frenos o notará una sensación correspondiente en el pedal de freno. Esto es normal e indica que el ABS está activo.

Para obtener el máximo rendimiento del ABS en una emergencia, no intente regular la presión de frenado ni pise y suelte el pedal de freno repetidamente. Pise el pedal de freno con la mayor fuerza posible, o tanta como requiera la situación, y mantenga la presión; el sistema regulará automáticamente la fuerza aplicada a los frenos.

AVISO

Puede oírse un chasquido en el compartimento del motor al arrancar el motor o cuando el vehículo comienza a moverse. Esto es normal e indica que el sistema antibloqueo de frenos funciona correctamente.

• Incluso con el sistema antibloqueo de frenos, su vehículo necesita una distancia de frenado suficiente. Mantenga siempre una distancia de seguridad con el vehículo que le precede.
• Reduzca siempre la velocidad al tomar curvas. El sistema antibloqueo de frenos no puede evitar los accidentes causados por velocidades excesivamente altas.
• En superficies sueltas o irregulares, el funcionamiento del sistema antibloqueo de frenos puede provocar una distancia de frenado mayor que en los vehículos con frenos convencionales.

PELIGRO

• Si la luz de advertencia del ABS permanece encendida, puede haber un problema en el sistema ABS. En este caso, los frenos convencionales siguen funcionando con normalidad.
• El testigo del sistema ABS se enciende al girar el contacto durante unos 3 segundos. Durante este tiempo el sistema ABS realiza un autodiagnóstico. Si todo está en orden, el testigo se apaga. Si el testigo del ABS no se apaga, puede haber un fallo en el sistema ABS. No conduzca el vehículo en este caso. Haga revisar el vehículo en un taller especializado. Kia recomienda acudir a un concesionario u socio de servicio Kia.

PELIGRO

• Si se conduce durante un tiempo prolongado sobre una superficie de baja adherencia (por ejemplo, con hielo), el sistema ABS puede activarse de forma permanente al pisar el pedal de freno y el testigo puede encenderse. En este caso, detenga el vehículo en un lugar seguro, apague el motor y espere.
• Vuelva a arrancar el motor. Si el testigo del ABS se apaga, el sistema ABS funciona correctamente. De lo contrario, puede haber un problema en el ABS. En este caso, haga revisar el vehículo en un taller especializado. Kia recomienda acudir a un concesionario u socio de servicio Kia.

AVISO

Si la batería del vehículo está descargada y debe arrancarse con cables de puente, puede ocurrir que el motor funcione de forma menos uniforme de lo habitual y que se encienda el testigo del ABS. Esto es consecuencia de una tensión de batería demasiado baja. No significa que el ABS no vaya a funcionar correctamente.

• No debe frenar pisando el pedal varias veces seguidas. ¡Mantenga el pedal pisado!
• Antes de iniciar la marcha, cargue la batería.