Arranque del motor

ADVERTENCIA

• Use siempre calzado adecuado para conducir. Llevar calzado inadecuado (tacones altos, botas de esquí, etc.) puede impedirle accionar correctamente los pedales de freno y acelerador y el pedal de embrague (según equipamiento).
• No arranque el vehículo con el pedal del acelerador pisado. El vehículo podría moverse y causar un accidente.
• Espere hasta que el régimen del motor vuelva al ralentí normal. El vehículo puede moverse bruscamente si el régimen del motor es alto al soltar el pedal de freno.

ADVERTENCIA

Kickdown-Mechanismus (ausstattungsabhängig)

Si su vehículo está equipado con un mecanismo kickdown en el pedal del acelerador, se evita que acelere a fondo de forma accidental, ya que el conductor debe aplicar más fuerza para pisar el pedal. Si pisa el pedal del acelerador más del 80 %, el vehículo acelera y el pedal se vuelve más fácil de pisar. Esto no es un fallo, sino un funcionamiento normal.

Arranque del motor de gasolina

1. Vergewissern Sie sich, dass die Feststellbremse betätigt ist.

2. Transmisión manual: pise el pedal de embrague a fondo y coloque la transmisión en punto muerto. Mantenga el pedal de embrague pisado mientras gira la llave de contacto a la posición START. Transmisión automática/de doble embrague: coloque la palanca selectora en la posición P (estacionamiento). Pise el pedal de freno con firmeza. También puede arrancar el motor con la palanca selectora en punto muerto (N).

3. Gire la llave de contacto a la posición START y manténgala en esa posición hasta que arranque el motor (máximo 10 segundos). Después, suelte la llave. El motor debe arrancar sin pisar el pedal del acelerador.

4. No espere a que el motor se caliente con el vehículo parado. Arranque con un régimen de motor moderado. (Evite aceleraciones y frenadas bruscas.)

PRECAUCIÓN

No intente colocar la palanca selectora en la posición de estacionamiento (P) si el motor se cala durante la conducción. Siempre que el tráfico y el estado de la carretera lo permitan, puede colocar la palanca selectora en la posición N (punto muerto) durante la marcha e intentar volver a arrancar el motor.

PRECAUCIÓN

• No accione el motor de arranque durante más de 10 segundos. Si el motor se apaga o no arranca, espere de 5 a 10 segundos antes de volver a accionar el motor de arranque. El uso indebido del motor de arranque puede dañarlo.
• No gire la llave de contacto a la posición START con el motor en marcha. Esto puede dañar el motor de arranque.

Arranque del motor diésel

Um einen kalten Dieselmotor anzulassen, muss er zunächst vorgeglüht werden. Lassen Sie danach den Motor Warmlaufen, bevor Sie losfahren.

1. Vergewissern Sie sich, dass die Feststellbremse betätigt ist.

2. Transmisión manual: pise el pedal de embrague a fondo y coloque la transmisión en punto muerto. Mantenga el pedal de embrague pisado mientras gira la llave de contacto a la posición START. Transmisión automática/de doble embrague: coloque la palanca selectora en la posición P (estacionamiento). Pise el pedal de freno a fondo.

Sie können den Motor auch anlassen, während sich der Schalthebel in der Neutralstellung (N) befindet.

3. Gire la llave de contacto a la posición ON para precalentar. Se encenderá el indicador de precalentamiento.

4. Cuando se apague el indicador de precalentamiento, gire la llave de contacto a la posición START y manténgala en esa posición hasta que arranque el motor (máximo 10 segundos). Después, suelte la llave.

ADVERTENCIA

Si el motor no arranca en los 10 segundos posteriores a la fase de precalentamiento, apague el encendido durante 10 segundos (posición LOCK) y vuelva a encenderlo (posición ON) para repetir el precalentamiento.

Arranque y parada del motor turbo con intercooler

1. No deje que el motor funcione a altas revoluciones inmediatamente después de arrancarlo y no acelere bruscamente.

Si el motor está frío, déjelo en ralentí durante unos minutos para que llegue lubricante suficiente a la unidad del turbocompresor.

2. Después de conducir a alta velocidad o de realizar trayectos largos, deje el motor en ralentí aproximadamente 1 minuto antes de apagarlo. Durante este tiempo, el turbocompresor puede enfriarse antes de que se apague el motor.

PRECAUCIÓN

No apague el motor inmediatamente después de someterlo a una carga elevada. El motor y el turbocompresor podrían sufrir daños graves.