Démarrage du moteur

AVERTISSEMENT

• Portez toujours des chaussures appropriées pour conduire. Des chaussures inadaptées (talons hauts, bottes de ski, etc.) pourraient vous empêcher d'actionner correctement la pédale de frein, la pédale d'accélérateur et la pédale d'embrayage (selon équipement).
• Ne démarrez pas le véhicule en appuyant sur la pédale d'accélérateur. Le véhicule pourrait se déplacer et provoquer un accident.
• Attendez que le régime moteur se stabilise au ralenti. Le véhicule peut se déplacer brusquement à régime élevé si vous relâchez la pédale de frein.

REMARQUE

Kickdown-Mechanismus (ausstattungsabhängig)

Si votre véhicule est équipé d'un mécanisme kickdown dans la pédale d'accélérateur, il est impossible de passer accidentellement en pleine accélération : le conducteur doit exercer davantage de force pour actionner la pédale. Si vous enfoncez la pédale d'accélérateur à plus de 80 %, le véhicule accélère et la pédale devient plus facile à actionner. Ce n'est pas un dysfonctionnement, c'est un fonctionnement normal.

Démarrage du moteur essence

1. Vergewissern Sie sich, dass die Feststellbremse betätigt ist.

2. Boîte manuelle : enfoncez complètement la pédale d'embrayage et placez la boîte en position point mort. Maintenez la pédale d'embrayage enfoncée pendant que vous tournez la clé de contact en position START. Boîte automatique/boîte à double embrayage : placez le levier sélecteur en position de stationnement P et appuyez fermement sur la pédale de frein. Vous pouvez également démarrer le moteur lorsque le levier sélecteur est en position point mort (N).

3. Tournez la clé de contact en position START et maintenez-la jusqu'à ce que le moteur démarre (10 secondes maximum), puis relâchez la clé. Le moteur doit démarrer sans appuyer sur la pédale d'accélérateur.

4. Ne attendez pas que le moteur chauffe à l'arrêt. Démarrez avec un régime moteur modéré. (Évitez les accélérations rapides et les décélérations brusques.)

ATTENTION

N'essayez pas de placer le levier sélecteur en position de stationnement (P) si le moteur cale pendant la conduite. Si la circulation et l'état de la route le permettent, vous pouvez placer le levier sélecteur en position N (point mort) pendant la conduite et essayer de redémarrer le moteur.

ATTENTION

• Ne maintenez pas le démarreur actionné plus de 10 secondes. Si le moteur cale ou ne démarre pas, attendez 5 à 10 secondes avant d'actionner à nouveau le démarreur. Une utilisation incorrecte du démarreur peut l'endommager.
• Ne tournez pas la clé de contact en position START lorsque le moteur tourne. Cela peut endommager le démarreur.

Démarrage du moteur diesel

Um einen kalten Dieselmotor anzulassen, muss er zunächst vorgeglüht werden. Lassen Sie danach den Motor Warmlaufen, bevor Sie losfahren.

1. Vergewissern Sie sich, dass die Feststellbremse betätigt ist.

2. Boîte manuelle : enfoncez complètement la pédale d'embrayage et placez la boîte en position point mort. Maintenez la pédale d'embrayage enfoncée pendant que vous tournez la clé de contact en position START. Boîte automatique/boîte à double embrayage : placez le levier sélecteur en position de stationnement P. Enfoncez complètement la pédale de frein.

Sie können den Motor auch anlassen, während sich der Schalthebel in der Neutralstellung (N) befindet.

3. Tournez la clé de contact en position ON pour le préchauffage. Le voyant de préchauffage s'allume.

4. Lorsque le voyant de préchauffage s'éteint, tournez la clé de contact en position START et maintenez-la jusqu'à ce que le moteur démarre (10 secondes maximum), puis relâchez la clé.

REMARQUE

Si le moteur n'a pas démarré dans les 10 secondes suivant la fin de la phase de préchauffage, coupez le contact pendant 10 secondes (position LOCK), puis remettez-le en position ON pour recommencer le préchauffage.

Moteur turbo avec refroidisseur d'air de suralimentation : utilisation

1. Ne laissez pas le moteur tourner à régime élevé juste après le démarrage et n'accélérez pas brusquement.

Lorsque le moteur est froid, laissez-le tourner au ralenti pendant quelques minutes afin que le turbocompresseur reçoive suffisamment de lubrifiant.

2. Après une conduite à grande vitesse ou un long trajet, laissez le moteur tourner au ralenti pendant environ 1 minute avant de le couper. Pendant ce temps, le turbocompresseur peut refroidir.

ATTENTION

Ne coupez pas le moteur immédiatement après une sollicitation intense. Le moteur et le turbocompresseur pourraient être gravement endommagés.