Avviamento del motore

AVVERTENZA

• Indossare sempre calzature adeguate durante la guida. Indossare calzature non idonee (tacchi alti, scarponi da sci, ecc.) potrebbe impedire di azionare correttamente il pedale del freno, il pedale dell'acceleratore o il pedale della frizione (se presente).
• Non avviare il veicolo con il pedale dell'acceleratore premuto. Il veicolo potrebbe muoversi e causare un incidente.
• Attendere che il regime del motore torni al minimo normale. Il veicolo potrebbe muoversi improvvisamente se si rilascia il pedale del freno con il motore a regime elevato.

NOTA

Kickdown-Mechanismus (ausstattungsabhängig)

Se il veicolo è dotato di un meccanismo kickdown nel pedale dell'acceleratore, questo impedisce di accelerare accidentalmente a tutta potenza, richiedendo al conducente una forza maggiore per premere il pedale. Se si preme il pedale dell'acceleratore oltre l'80%, il veicolo accelera e il pedale dell'acceleratore diventa più leggero. Questo non è un malfunzionamento, ma un comportamento normale.

Avviamento del motore a benzina

1. Vergewissern Sie sich, dass die Feststellbremse betätigt ist.

2. Cambio manuale - Premere a fondo il pedale della frizione e portare il cambio in folle. Tenere premuto il pedale della frizione mentre si gira la chiave di accensione in posizione START. Cambio automatico/cambio a doppia frizione - Portare la leva del selettore in posizione P (Park). Premere con decisione il pedale del freno. È inoltre possibile avviare il motore con la leva del cambio in posizione di folle (N).

3. Girare la chiave di accensione in posizione START e tenerla in questa posizione finché il motore non si avvia (massimo 10 secondi), quindi rilasciare la chiave. Il motore dovrebbe avviarsi senza premere il pedale dell'acceleratore.

4. Non attendere che il motore si riscaldi mentre il veicolo è fermo. Avviare con un regime motore moderato. (Evitare accelerazioni e decelerazioni rapide.)

ATTENZIONE

Non tentare di portare la leva del selettore in posizione di parcheggio (P) se il motore si spegne durante la marcia. Se le condizioni del traffico e del fondo stradale lo consentono, è possibile portare la leva del selettore in posizione N (Neutral) durante la marcia e tentare di riavviare il motore.

ATTENZIONE

• Non azionare il motorino di avviamento per più di 10 secondi. Se il motore si spegne o non si avvia, attendere da 5 a 10 secondi prima di azionare di nuovo il motorino di avviamento. Un uso improprio del motorino di avviamento può danneggiarlo.
• Non girare la chiave di accensione in posizione START quando il motore è in funzione. Ciò può danneggiare il motorino di avviamento.

Avviamento del motore diesel

Um einen kalten Dieselmotor anzulassen, muss er zunächst vorgeglüht werden. Lassen Sie danach den Motor Warmlaufen, bevor Sie losfahren.

1. Vergewissern Sie sich, dass die Feststellbremse betätigt ist.

2. Cambio manuale - Premere a fondo il pedale della frizione e portare il cambio in folle. Tenere premuto il pedale della frizione mentre si gira la chiave di accensione in posizione START. Cambio automatico/cambio a doppia frizione - Portare la leva del selettore in posizione P (Park). Premere a fondo il pedale del freno.

Sie können den Motor auch anlassen, während sich der Schalthebel in der Neutralstellung (N) befindet.

3. Girare la chiave di accensione in posizione ON per la preaccensione. La spia della candeletta di preriscaldamento si accende.

4. Quando la spia della candeletta di preriscaldamento si spegne, girare la chiave di accensione in posizione START e tenerla in questa posizione finché il motore non si avvia (massimo 10 secondi), quindi rilasciare la chiave.

NOTA

Se il motore non si avvia entro 10 secondi dal termine della fase di preaccensione, spegnere l'accensione (posizione LOCK) per 10 secondi, quindi riportare la chiave in posizione ON per effettuare nuovamente la preaccensione.

Motore turbo con intercooler

1. Non far funzionare il motore a regime elevato e non accelerare bruscamente subito dopo l'avviamento.

Quando il motore è freddo, lasciarlo girare al minimo per alcuni minuti in modo che nel gruppo turbocompressore sia presente una lubrificazione adeguata.

2. Dopo guide ad alta velocità o lunghi percorsi, lasciare girare il motore al minimo per circa 1 minuto prima di spegnerlo. In questo intervallo di tempo il turbocompressore può raffreddarsi prima dello spegnimento del motore.

ATTENZIONE

Non spegnere il motore subito dopo un carico intenso del motore. Il motore e il turbocompressore potrebbero subire danni gravi.