Dirección
Calefactor del volante — Descripción y funcionamiento
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Descripción
"El volante calefactado tiene un elemento calefactor interno que mantiene la temperatura del volante en un nivel constante durante la estación fría. El elemento calefactor está integrado en la empuñadura del volante para maximizar el confort en la estación fría. El sistema de calefacción del volante no se activará cuando la temperatura ambiente sea superior a la temperatura programada del sistema. El elemento calefactor del volante se conecta mediante el mazo de cables y se controla a través del módulo de control electrónico. El módulo de control responde al cambio de resistencia del sensor de temperatura (coeficiente de temperatura negativo, termistor NTC) que está en contacto directo con el elemento calefactor del volante". Módulo de control del volante calefactado


| Componente | Especificación | |||
| Voltaje | 13,5 V | |||
| Resistencia de la almohadilla calefactora | 1,6 ~ 2,0 Ω ± 10 % | |||
| Resistencia NTC | 10,0 kΩ ± 10% (25 °C) | |||
| Corriente | 124 A máximo | |||
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