Procedimientos de reparación del cuadro de instrumentos

inspección

Velocímetro

1. 1
   Ajuste la presión de los neumáticos al valor especificado.
2. 2
   Conduzca el vehículo sobre el comprobador de velocímetro. Utilice los calzos (A) según corresponda.
3. 3
   Compruebe que el rango de indicación del velocímetro esté dentro de los valores especificados.

   

   [km/h]

   Velocidad (km/h)	Tolerancia (km/h)
   20	+3,0 +0,5
   40	+5,8 +3,3
   60	+6,2 +3,7
   80	+7,1 +4,1
   100	+7,5 +4,5
   120	+7,9 +4,9
   140	+9,4 +5,9
   160	+10,4 +6,9
   180	+11,4 +7,9
   200	+12,4 +8,9
   220	+13,4 +9,9
   240	+14,4 +10,9

   
   [mph]

   Velocidad (mph)	Tolerancia (mph)
   20	+3,0 +1,0
   40	+4,9 +2,9
   60	+6,8 +4,8
   80	+7,5 +5,0
   100	+8,2 +5,2
   120	+8,7 +5,7
   140	+9,2 +6,2
   160	-

4. 4
   Conecte GDS al conector de diagnóstico o instale el tacómetro.
5. 5
   Con el motor en marcha, compare las lecturas del comprobador con los datos del tacómetro. Sustituya el tacómetro si se supera la tolerancia.

   Régimen (rpm)	Gasolina	Diésel
   	Tolerancia (rpm) Máx. 8000 rpm	Tolerancia (rpm) Máx. 6000 rpm
   1000	± 100	± 100
   2000	± 100	± 100
   3000	± 100	± 100
   4000	± 100	± 100
   5000	± 100	± 100
   6000	± 100	± 100
   7000	± 100
   8000	± 100

6. 6
   Desconecte el conector del sensor de nivel de combustible del sensor.
7. 7
   Retire el conjunto de la bomba de combustible.
8. 8
   Compruebe el funcionamiento del motor de la bomba conectando el conector de alimentación de la bomba de combustible (A) (n.º 4) y la masa (n.º 5).

   

   N.º	Descripción
   1	Señal del sensor de nivel de combustible
   2	-
   3	Masa del sensor de nivel de combustible
   4	-
   5	Motor de la bomba de combustible (+)
   6	Motor eléctrico de la bomba de combustible (-)

9. 9
   Desconecte el encendido y desconecte el cable negativo (-) de la batería.
10. 10
    Retire el conjunto de la bomba de combustible.
11. 11
    Con un óhmetro, mida la resistencia entre los terminales 1 y 3 del conector del sensor (A) en cada nivel de flotador.

    

    N.º	Descripción
    1	Señal del sensor de nivel de combustible
    2	-
    3	Masa del sensor de nivel de combustible
    4	-
    5	Motor de la bomba de combustible (+)
    6	Motor eléctrico de la bomba de combustible (-)

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    Compruebe también que la resistencia cambia de forma uniforme al mover el flotador de «E» a «F».

    Posición	Resistencia (Ω)	Capacidad (l)
    E	197 ~ 203	3,7
    1/2	64,2 ~ 68,2	26,7
    Sensor (F)	6 ~ 10	52,6

13. 13
    Si la resistencia en cada nivel no es satisfactoria, sustituya el sensor de nivel de combustible como un conjunto.
14. 14
    Desconecte el conector (A) del interruptor ubicado en el depósito del líquido de frenos.
15. 15
    Compruebe que hay continuidad entre los terminales 1 y 2 del interruptor mientras presiona hacia abajo el interruptor (flotador) con la varilla.

    

16. 16
    Encendido en "ON".
17. 17
    Suelte el freno de estacionamiento.
18. 18
    Desconecte el conector del testigo de nivel de líquido de frenos.
19. 19
    Conecte a masa el conector del lado del mazo de cables.
20. 20
    Compruebe que el testigo se enciende.
21. 21
    Compruebe que hay continuidad entre el terminal y la carcasa del interruptor con el interruptor encendido (palanca tirada).
22. 22
    Compruebe que no hay continuidad entre el terminal y la carcasa del interruptor con el interruptor apagado (palanca liberada). Si la continuidad no coincide con lo especificado, sustituya el interruptor o compruebe su conexión a masa.

    

    

    

23. 23
    Desconecte el conector del interruptor.
24. 24
    Compruebe la continuidad del circuito entre los terminales.

    Estado del cinturón de seguridad	Continuidad
    Abrochado	No conductor (∞Ω)
    Desabrochado	Conductor (Ω)

    
    

    

Tacómetro Indicador de nivel de combustible Sensor de nivel de combustible principal Sensor de nivel de líquido de frenos Testigo de nivel de líquido de frenos Interruptor del freno de estacionamiento Interruptor del freno de estacionamiento (A) de tipo de tracción. Se encuentra debajo de la palanca del freno de estacionamiento. Para ajustarlo, mueva el soporte del interruptor hacia arriba o hacia abajo con la palanca del freno de estacionamiento completamente liberada. Interruptor de puerta: retire el interruptor de puerta y compruebe la continuidad del circuito entre los terminales. Interruptor del cinturón de seguridad Testigo del cinturón de seguridad: con el encendido conectado, compruebe que el testigo se enciende.

Estado del cinturón de seguridad	Lámpara de señal
Abrochado	APAGADO
Desabrochado	ON

Diagnóstico con GDS

1. 1
   Podrá diagnosticar rápidamente los defectos del CLU con GDS. GDS puede realizar el control forzado de actuadores, el control de valores de entrada/salida y el autodiagnóstico.
2. 2
   Seleccione el modelo y "BCM".
3. 3
   Seleccione "Módulo del cuadro" para la inspección.
4. 4
   Seleccione «Control de entrada/salida» si desea comprobar los datos actuales del cuadro de instrumentos.
5. 5
   Si va a comprobar forzadamente cada operación de datos del módulo, seleccione «Prueba de activación».

   

6. 6
   Para comprobar los DTC de cada módulo, seleccione "CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS".
7. 7
   Conecte el cable GDS al conector de enlace de datos (DLC) del lado del conductor, en el panel inferior, y encienda la alimentación del GDS.

   

8. 8
   Seleccione el modelo y "BCM".
9. 9
   Seleccione el modo de codificación Variant para ejecutarlo.

   

   

   

10. 10
    Si aparecen códigos de avería al realizar la codificación de variantes, intente la Codificación de variantes del CLU de nuevo después de comprobar el estado de instalación del sistema CLU.

    

Codificación de variantes del CLU: después de sustituir el cuadro de instrumentos por uno nuevo, debe realizar el procedimiento de «Codificación de variantes».

Extracción

1. 1
   Desconecte el terminal negativo (-) de la batería.
2. 2
   Con un destornillador o una herramienta de desmontaje, retire la moldura decorativa [LH] (A).

   

3. 3
   Desconecte el conector del interruptor del espejo retrovisor eléctrico (A).

   

4. 4
   Con un destornillador o una herramienta de extracción, retire la cubierta superior de la columna de dirección. panel (A).

   

5. 5
   Con un destornillador o una herramienta de desmontaje, retire el panel del cilindro del cuadro de instrumentos (A).

   

6. 6
   Con un destornillador o una herramienta de desmontaje, retire el panel central (A).

   

7. 7
   Desconecte el conector del botón de arranque/parada (A).

   

8. 8
   Afloje los tornillos de fijación y retire el conducto de aire central (A).

   

9. 9
   Desconecte el conector del interruptor de luces de emergencia (A) y el conector del interruptor de desactivación (B).

   

10. 10
    Afloje los tornillos de fijación y retire el conducto de aire lateral [LH] (A).

    

11. 11
    Después de aflojar los tornillos de fijación, retire el panel superior de la carcasa del cuadro de instrumentos (A).

    

12. 12
    Retire el cuadro de instrumentos (A) aflojando previamente los tornillos y desconectando el conector (B).

    

    

Instalación

1. 1
   Instale el cuadro de instrumentos en el panel de instrumentos.
2. 2
   Instale la parte superior del tablero de instrumentos, el conducto de ventilación lateral [LH], la cubierta protectora, la moldura decorativa [LH] y el conducto de ventilación central.
3. 3
   Instale el panel del cilindro del tablero de instrumentos, el panel de revestimiento central, la cubierta del panel y el panel inferior del airbag de emergencia.