Procedimientos de reparación de la cubierta de la cadena de distribución

Extracción

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   Retire la correa de accionamiento. (Consulte Sistema de sincronización - «Correa de accionamiento»)
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   Retire el tensor de la correa de accionamiento. (Consulte Sincronización – «Ralentí»)
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   Retire el alternador. (Consulte Sistema eléctrico del motor - «Alternador»)
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   Retire el soporte del alternador. (Consulte Sistema eléctrico del motor — «Alternador»)
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   Retire la cubierta del compartimento del motor.
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   Retire la polea amortiguadora del cigüeñal. (Consulte Sistema de distribución: polea amortiguadora del cigüeñal).
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   Retire la bomba de agua. (Consulte Sistema de refrigeración: "Bomba de agua").
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   Retire el conjunto del filtro de aire. (Sistema de admisión y escape — «Filtro de aire»)
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   Extraiga la bomba de combustible de alta presión. (Consulte Sistema de combustible — «Bomba de combustible de alta presión»)
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    Retire la tapa de la culata. (Consulte Culata en conjunto: «Tapa de la culata»)
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    Retire el soporte de montaje del motor. (Consulte Motor y transmisión - «Soporte del motor»)
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    Retire la tapa de la cadena de distribución (A).

    

Instalación

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   Instale la cubierta de la cadena de distribución.

   1. Antes de la instalación, elimine el sellador endurecido de la superficie del bloque de cilindros y del marco del larguero.
   2. Aplique sellador líquido (TB 1217H o LOCTITE 5900H) en la superficie entre la culata y el bloque de cilindros.

      Ancho: 3 ~ 5 mm (0,1181 ~ 0,1969 pulg.)

      

   3. Aplique sellador líquido THREE BOND 1282B o THREE BOND 1216E en las partes de contacto de la bomba de agua (A) de la tapa de la cadena de distribución, y THREE BOND 1217H o LOCTITE 5900H en las demás partes (B). Monte la tapa dentro de 5 minutos.

      Ancho: 3,5 ~ 4,5 mm (0,1378 ~ 0,1772 pulg.)

   4. Alinee el pasador de posicionamiento del bloque de cilindros con los orificios de la bomba de aceite.
   5. Apriete los pernos para instalar la cubierta de la cadena de distribución (A). Par de apriete: Pernos M8: 18,6 ~ 24 N·m Pernos M6: 9,8 ~ 11.8 N·m

      

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   La instalación se realiza en el orden inverso al desmontaje.