Líquido de la transmisión automática

Comprobación del nivel de líquido de la transmisión automática

Compruebe periódicamente el nivel de líquido de la transmisión automática.

Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada con el freno de estacionamiento accionado y compruebe el nivel de líquido siguiendo el procedimiento siguiente.

1. Coloque la palanca selectora en la posición N (punto muerto) y asegúrese de que el motor funciona a ralentí normal.

AVISO

Introduzca la varilla de nivel, después de comprobar el nivel de líquido de la transmisión automática, en la dirección indicada en la imagen.

PRECAUCIÓN

Si la varilla de nivel se introduce en la dirección incorrecta, puede deformarse (o dañarse).

2. Después de calentar la transmisión, es suficiente [temperatura del fluido 70~80 °C], por ejemplo, conduciendo durante 10 minutos, mueva la palanca de cambios por todas las posiciones; luego coloque la palanca de cambios en la posición N (Neutral) o en la posición P (Estacionamiento).

3. Asegúrese de que el nivel del fluido esté dentro del rango «HOT» en la varilla indicadora de nivel. Si el nivel del fluido está bajo, añada el fluido especificado por el orificio de llenado. Si el nivel del fluido está alto, drene el fluido por el orificio de drenaje.

4. Si el nivel del fluido se comprueba en frío [temperatura del fluido 20~30 °C], añada fluido hasta la marca «COLD» y luego vuelva a comprobar el nivel del fluido según el paso 2 anterior.

ADVERTENCIA

Fluido de transmisión

El nivel del fluido de la transmisión debe comprobarse cuando el motor esté a su temperatura de funcionamiento normal. Esto significa que el motor, el radiador, la manguera del radiador y el sistema de escape, etc., están muy calientes. Tenga mucho cuidado para no quemarse durante este procedimiento.

PRECAUCIÓN

• Un nivel bajo de fluido provoca deslizamiento de la transmisión al cambiar de marcha. El exceso de fluido puede causar formación de espuma, pérdida de fluido y fallo de la transmisión.
• El uso de un aceite no especificado puede provocar un mal funcionamiento y fallo de la transmisión.

ADVERTENCIA

Freno de estacionamiento

Para evitar un movimiento repentino del vehículo, accione el freno de estacionamiento y pise el pedal del freno antes de mover la palanca de cambios.

AVISO

El rango «COLD» se proporciona solo como referencia y NO debe utilizarse para determinar el nivel del fluido de la transmisión.

AVISO

El fluido nuevo para transmisión automática debe ser de color rojo. Se añade colorante rojo para que la planta de montaje pueda identificarlo como fluido para transmisión automática y distinguirlo del aceite de motor o del anticongelante. El colorante rojo no es un indicador de la calidad del fluido y no es permanente. A medida que el vehículo se utiliza, el fluido de la transmisión automática empezará a verse más oscuro. El color puede acabar pareciendo marrón claro.

Utilice únicamente el fluido para transmisión automática especificado. (Consulte «Lubricantes o fluidos recomendados» en la página 9-11.)

Cambio del fluido de la transmisión automática

El fluido de la transmisión automática debe cambiarse en un taller profesional según el «Programa de mantenimiento» de la página 8-11. Kia recomienda acudir a un concesionario Kia autorizado o a un socio de servicio Kia.