Aceite de la transmisión automática

Comprobación del nivel de líquido de la transmisión automática
El nivel de líquido de la transmisión automática debe comprobarse periódicamente. Mantenga el vehículo sobre suelo nivelado con el freno de estacionamiento accionado y compruebe el nivel de líquido según el siguiente procedimiento. 1. Coloque la palanca selectora en la posición N (Neutro) y confirme que el motor está en marcha al ralentí normal.

2. Tras calentar suficientemente la transmisión [temperatura del líquido 70~80 °C (158~176 °F)], por ejemplo con 10 minutos de conducción normal, mueva la palanca selectora por todas las posiciones y, a continuación, colóquela en N (Neutro) o P (Estacionamiento).

3. Compruebe si el nivel de líquido está en el rango “HOT” de la varilla. Si el nivel es bajo, añada el líquido especificado por el orificio de llenado. Si el nivel es alto, drene líquido por el orificio de drenaje.

4. Si el nivel se comprueba con el líquido frío [temperatura del líquido 20~30 °C (68~86 °F)], añada líquido hasta la línea “C” (COLD) y vuelva a comprobar el nivel según el paso 2 anterior.

AVISO
El rango “C” (COLD) es solo de referencia y NO debe usarse para determinar el nivel de líquido de la transmisión.

ADVERTENCIA - Líquido de la transmisión El nivel del líquido de la transmisión debe comprobarse cuando el motor esté a la temperatura normal de funcionamiento. Esto significa que el motor, el radiador, las mangueras del radiador, el sistema de escape, etc., están muy calientes. Tenga mucho cuidado de no quemarse durante este procedimiento.

PRECAUCIÓN
• Un nivel bajo de líquido provoca deslizamiento de la transmisión. El exceso de llenado puede causar espumación, pérdida de líquido y mal funcionamiento de la transmisión.

• El uso de un aceite no especificado puede provocar el mal funcionamiento y la avería de la transmisión.

ADVERTENCIA - Freno de estacionamiento. Para evitar movimientos bruscos del vehículo, accione el freno de estacionamiento y pise el pedal del freno antes de mover la palanca de cambios.

AVISO
El líquido nuevo de la transmisión automática debe ser rojo. El colorante rojo se añade para que la planta de montaje pueda identificarlo como líquido de transmisión automática y distinguirlo del aceite del motor o del anticongelante. El colorante rojo, que no es un indicador de la calidad del líquido, no es permanente. A medida que el vehículo circula, el líquido de la transmisión automática empezará a oscurecerse. Con el tiempo, el color puede llegar a ser marrón claro.

Por lo tanto, haga que un concesionario KIA autorizado cambie el aceite de la transmisión automática según el Programa de mantenimiento al inicio de esta sección.

Utilice únicamente el líquido de transmisión automática especificado. (Consulte “Lubricantes y capacidades recomendados” en la sección 8.) Cambio del líquido de la transmisión automática
Haga cambiar el líquido de la transmisión automática en un concesionario autorizado KIA según el Programa de mantenimiento al inicio de esta sección.