Liquide de boîte de vitesses automatique

Contrôle du niveau de liquide de boîte de vitesses automatique
Le niveau de liquide de boîte automatique doit être contrôlé régulièrement. Garez le véhicule sur un sol plat, serrez le frein de stationnement et contrôlez le niveau selon la procédure suivante. 1. Placez le levier de sélection en position N (Neutre) et vérifiez que le moteur tourne au ralenti normal.

2. Une fois la boîte suffisamment chauffée [température du liquide 70~80 °C (158~176 °F)], par exemple après 10 minutes de conduite normale, passez le levier de sélection par toutes les positions, puis placez-le en position N (Neutre) ou P (Parking).

3. Vérifiez si le niveau de liquide se trouve dans la plage « HOT » de la jauge. Si le niveau est trop bas, ajoutez le liquide spécifié par l'orifice de remplissage. Si le niveau est trop haut, vidangez le liquide par l'orifice de vidange.

4. Si le niveau est contrôlé à froid [température du liquide 20~30 °C (68~86 °F)], ajoutez du liquide jusqu'au repère « C » (COLD), puis recontrôlez le niveau selon l'étape 2 ci-dessus.

AVIS
La plage « C » (COLD) n'est donnée qu'à titre indicatif et NE doit PAS servir à déterminer le niveau de liquide de boîte.

AVERTISSEMENT - Liquide de boîte automatique
Le niveau de liquide de boîte automatique doit être contrôlé lorsque le moteur a atteint sa température de fonctionnement normale. Cela signifie que le moteur, le radiateur, les durites de radiateur, le système d'échappement, etc., sont très chauds. Faites très attention à ne pas vous brûler pendant cette opération.

ATTENTION
• Un niveau de liquide trop bas provoque un patinage de la boîte. Un excès peut entraîner la formation de mousse, une perte de liquide et un dysfonctionnement de la boîte.

• L'utilisation d'un liquide non spécifié peut entraîner un dysfonctionnement et une défaillance de la boîte automatique.

AVERTISSEMENT - Frein de stationnement
Pour éviter tout déplacement brusque du véhicule, serrez le frein de stationnement et appuyez sur la pédale de frein avant de déplacer le levier de sélection.

AVIS
Le liquide de boîte automatique neuf doit être rouge. Le colorant rouge est ajouté pour que l'usine de montage puisse l'identifier comme liquide de boîte automatique et le distinguer de l'huile moteur ou de l'antigel. Ce colorant, qui n'indique pas la qualité du liquide, n'est pas permanent. Au fil de la conduite, le liquide de boîte automatique commence à foncer et peut finir par tirer sur le brun clair.

Faites donc remplacer le liquide de boîte automatique par un concessionnaire KIA agréé, conformément à l'entretien programmé au début de cette section.

Utilisez uniquement le liquide de boîte automatique spécifié. (Reportez-vous à « Lubrifiants et capacités recommandés » dans la section 8.)
Remplacement du liquide de boîte automatique
Faites remplacer le liquide de boîte automatique par un concessionnaire KIA agréé, conformément au programme d'entretien au début de cette section.