Caja de cambios automática

El capítulo sobre el uso de los sistemas de asistencia del Lexus GS (L10) destaca la sinergia entre confort y seguridad. Se explican sistemas como el asistente de mantenimiento de carril, el control de crucero adaptativo y el aviso de ángulo muerto en su interacción. Son especialmente valiosas las indicaciones prácticas sobre su activación correcta, su adaptación a los estilos de conducción individuales y cómo evitar malinterpretar los avisos. Así, el Lexus GS se convierte en un compañero inteligente en la carretera.

Manejo de la palanca selectora

Mueva la palanca selectora con el pedal de freno pisado, mientras el interruptor del motor se encuentra en el modo IGNITION ON.

Para cambiar entre las posiciones "P" y "D" de la palanca selectora, el vehículo debe estar completamente detenido.

Función de cada marcha

*1: Para la conducción normal, coloque la palanca selectora en "D" para reducir el consumo de combustible y los ruidos de marcha.

*2: Al conducir en modo M, se puede fijar cualquier rango de marchas.

Selección del modo de conducción

Modo SNOW

Seleccione el modo SNOW para conducir por carreteras resbaladizas, por ejemplo, en calzadas cubiertas de nieve.

Pulse el interruptor.

Pulse el interruptor de nuevo para volver al modo normal.

*1: Excepto modelos F SPORT del GS350/GS200t y GS F *2: Modelos F SPORT del GS350/GS200t

Selección de rangos de marcha en la posición "D"

Para seleccionar temporalmente el rango de marchas, accione el selector de marchas "-" o "+".

Al accionar el selector de marchas "-", el rango de marchas se reduce a uno que proporciona un freno motor adecuado a las condiciones de conducción. Al accionar el selector de marchas "+", el rango de marchas selecciona una marcha superior a la utilizada para la conducción normal en la posición "D".

Cambiar el rango de marchas permite limitar la marcha más alta, evitando cambios a marchas superiores innecesarios y eligiendo el nivel de freno motor.

GS350/GS200t

GS F

1. 1
   Cambio a marcha superior
2. 2
   Cambio a marcha inferior

Modelos con transmisión de 6 marchas: el rango de marchas seleccionado ("D1" a "D6") se muestra en el cuadro de instrumentos.

Modelos con transmisión de 8 marchas: el rango de marchas seleccionado ("D1" a "D8") se muestra en el cuadro de instrumentos.

Para volver a la conducción normal en la posición "D", mantenga pulsado el selector de marchas "+" durante más tiempo.

Rangos de cambio y sus funciones

Un rango de cambio inferior proporciona un efecto de frenado del motor mayor que un rango de cambio superior.

Selección de marchas en modo M

Para cambiar al modo M, coloque la palanca selectora en "M".

A continuación, puede seleccionar las marchas con la palanca selectora o con los interruptores de selección de marchas, para conducir en la marcha que desee.

GS350/GS200t

GS F

1. 1
   Cambio a marcha superior
2. 2
   Cambio a marcha inferior

Cada vez que accione la palanca selectora o un interruptor de selección de marchas, la caja cambiará una marcha.

Modelos con caja de cambios de 6 velocidades: se engrana la marcha seleccionada (M1 a M6) y se muestra en el cuadro de instrumentos.

Modelos con caja de cambios de 8 velocidades: se muestra en el cuadro de instrumentos el rango de cambio seleccionado (M1 a M8).

En la posición "M", la caja solo cambia de marcha cuando accione la palanca selectora o los interruptores de selección de marchas.

Sin embargo, en las siguientes situaciones, la marcha cambia automáticamente incluso en la posición "M":

• Cuando disminuye la velocidad (solo reducción de marcha).
• Cuando la temperatura del aceite de la caja automática o del refrigerante del motor es baja.
• GS350/GS200t: cuando la temperatura del aceite de la caja automática es alta.
• GS350/GS200t: cuando la aguja del tacómetro se encuentra en la zona roja (zona en la que se supera el régimen máximo permitido del motor).

En las siguientes situaciones, no se realizará ningún cambio de marcha aunque accione la palanca selectora o los interruptores de selección de marchas.

• En la pantalla multiinformativa aparece "¡Peligro de derrape! No se puede reducir la marcha."
• La velocidad es baja (solo cambio a marcha superior).

Indicador de cambio de marcha

El indicador de cambio de marcha tiene por objeto ayudar al conductor a ahorrar combustible y reducir las emisiones de gases de escape dentro de los límites de potencia del motor.

GS350/GS200t

GS F

1. 1
   No está en funcionamiento
2. 2
   Indicador de cambio a marcha superior

Función del indicador de cambio de marcha

• Pantalla multiinformativa: esta función funciona automáticamente en modo M.

  Pantalla head-up (GS350/GS200t): esta función funciona automáticamente en modo M cuando el indicador de conducción ecológica se muestra en la pantalla head-up. Pantalla head-up (GS F): esta función funciona automáticamente en modo M cuando el tacómetro o el indicador de régimen del motor se muestra en la pantalla head-up.

• Si cambia a una marcha superior siguiendo el indicador de cambio a marcha superior, podrá reducir el consumo de combustible y las emisiones de gases de escape.
• El indicador de cambio de marcha no tiene una función similar para la reducción de marcha.
• Según las condiciones de conducción, es posible que el indicador de cambio a marcha superior no aparezca en el indicador de cambio de marcha mientras conduce en modo M.

Desactivación automática de la selección de rango de cambio en la posición "D"

La selección de rango de cambio en la posición "D" se desactiva automáticamente en las siguientes situaciones:

• Cuando el vehículo se detiene
• Cuando el pedal del acelerador se pisa durante más de un tiempo determinado
• Cuando la palanca selectora se mueve a una posición distinta de "D"

Así se protege la caja automática

Si la temperatura del aceite de la transmisión aumenta demasiado, se activa temporalmente una función de protección. Si aparece en la pantalla multiinformativa el mensaje "Temperatura del aceite de la transmisión alta. Consulte el manual.", haga revisar el vehículo en un concesionario o taller autorizado Lexus, o en otro taller cualificado y con el equipamiento adecuado.

Consulte el manual."

Zumbador de aviso de limitación de reducción de marcha

Para garantizar la seguridad y el rendimiento de conducción, la posibilidad de reducir marcha puede estar limitada en ocasiones. En determinadas circunstancias, puede que no sea posible reducir marcha aunque accione la palanca selectora o un interruptor de selección de marchas. (Suena dos veces un zumbador de aviso).

Desactivación automática del modo SNOW

El modo SNOW se desactiva automáticamente si el interruptor del motor se apaga después de conducir en modo SNOW.

Al conducir con el control de crucero, el control de crucero dinámico por radar o el control de crucero dinámico por radar con control de distancia en todo el rango de velocidad activados

Aunque intente obtener un efecto de frenado del motor con las siguientes acciones, no será posible, ya que el control de crucero, el control de crucero dinámico por radar o el control de crucero dinámico por radar con control de distancia en todo el rango de velocidad no se desactivará.

• Modelos con caja de cambios de 6 velocidades: al reducir a "5" o "4" mientras conduce en la posición "D".
• Modelos con caja de cambios de 8 velocidades: al reducir a "7", "6", "5" o "4" mientras conduce en la posición "D".
• Cuando cambia del modo de conducción al modo Sport mientras conduce en la posición "D".

Prevención de arranques bruscos (control de arranque)

• Si realiza la siguiente operación inusual, es posible que la potencia del motor se reduzca.

Si, con el pedal del acelerador pisado, cambia la palanca selectora de «R» a «D», de «D» a «R», de «N» a «R», de «P» a «D» o de «P» a «R» (donde «D» también incluye «M»), aparece un mensaje de advertencia en la pantalla multiinformativa. Lo mismo ocurre si el pedal del acelerador se pisa con demasiada fuerza mientras está engranada la marcha atrás.

Cuando la palanca selectora no se puede sacar de "P"

Control electrónico de cambio AI-SHIFT

• El control electrónico de cambio AI-SHIFT selecciona automáticamente la marcha adecuada según el estilo de conducción del conductor y las condiciones de conducción.

  El control electrónico de cambio AI-SHIFT funciona automáticamente cuando la palanca selectora se encuentra en la posición "D". (Al mover la palanca selectora a la posición "M", se desactiva la función).

• Modelos con caja de cambios de 8 velocidades: G AI-SHIFT selecciona automáticamente una marcha adecuada para la conducción deportiva según las entradas del conductor y las condiciones de conducción.

  G AI-SHIFT funciona automáticamente cuando la palanca selectora se encuentra en la posición "D" y se ha seleccionado el modo Sport como modo de conducción. (Esta función se desactiva al seleccionar el modo Normal con el selector de modos de conducción o al mover la palanca selectora a la posición "M").

ADVERTENCIA

Al conducir sobre calzada resbaladiza

Tenga cuidado al reducir marcha y al acelerar bruscamente, ya que el vehículo podría deslizarse lateralmente o derrapar.

Indicador de cambio de marcha

Por razones de seguridad, el conductor no debe mirar el indicador de forma continua.

Mire el indicador cuando sea seguro hacerlo, y mantenga también la atención en el tráfico y en el estado de la carretera.

De lo contrario, puede producirse un accidente.

La transmisión automática del Lexus GS GRL1 combina a la perfección eficiencia y placer de conducción. Los distintos modos de conducción, incluidos los modos M y SNOW, permiten adaptarse a todas las condiciones de la carretera. La función AI-SHIFT, en particular, reconoce el estilo de conducción y las condiciones y optimiza automáticamente el comportamiento de cambio.

Ya sea en tráfico urbano o en autopista, el Lexus GS de 4.ª generación destaca por sus cambios de marcha suaves y su tecnología de transmisión más moderna. Esto subraya el carácter premium del berlina deportiva.

FAQ

¿Para qué sirve el modo M del Lexus GS?

Permite el cambio manual para una experiencia de conducción más deportiva y un mejor control del efecto de freno motor.

¿Cuándo debe utilizarse el modo SNOW?

Al conducir por carreteras resbaladizas o cubiertas de nieve, para optimizar la tracción y la seguridad.