Cambio automatico

Il capitolo sull'uso dei sistemi di assistenza della Lexus GS (L10) evidenzia la sinergia tra comfort e sicurezza. Sistemi come l'assistente di mantenimento della corsia, il controllo adattivo della velocità e il sistema di segnalazione dell'angolo cieco vengono illustrati nel loro insieme. Particolarmente utili sono le indicazioni pratiche sull'attivazione corretta, sull'adattamento ai diversi stili di guida e sull'evitare errate interpretazioni dei messaggi di avvertimento. Così la Lexus GS diventa un partner intelligente nel traffico stradale.

Azionamento della leva del cambio

Spostare la leva del cambio con il pedale del freno premuto, mentre il pulsante di accensione si trova in modalità IGNITION ON.

Per passare tra le posizioni "P" e "D" della leva del cambio, il veicolo deve essersi fermato completamente.

Funzione di ciascuna marcia

*1: Per la guida normale, portare la leva del cambio su "D" per ridurre il consumo di carburante e i rumori di marcia.

*2: Durante la guida in modalità M è possibile impostare ciascun campo di marce.

Selezione della modalità di guida

Modalità SNOW

Selezionare la modalità SNOW per guidare su fondi scivolosi, ad esempio su strade innevate.

Premere il pulsante.

Premere nuovamente il pulsante per tornare alla modalità normale.

*1: Esclusi i modelli F SPORT di GS350/GS200t e GS F *2: Modelli F SPORT di GS350/GS200t

Selezione dei campi di marcia in posizione "D"

Per consentire temporaneamente la selezione del campo di marcia, premere il comando di selezione marcia "-" o "+".

Quando si preme il comando di selezione marcia "-", il campo di marcia viene riportato a un campo che consente un freno motore adeguato alle condizioni di guida. Quando si preme il comando di selezione marcia "+", per il campo di marcia viene selezionata la marcia superiore rispetto a quella utilizzata per la guida normale in posizione "D".

Il cambio del campo di marcia consente di limitare la marcia più alta, evitando inutili salite di marcia e selezionando l'entità del freno motore.

GS350/GS200t

GS F

1. 1
   Salita di marcia
2. 2
   Scalata di marcia

Modelli con cambio a 6 marce: il campo di marcia selezionato ("D1" – "D6") viene visualizzato sul quadro strumenti.

Modelli con cambio a 8 marce: il campo di marcia selezionato ("D1" – "D8") viene visualizzato sul quadro strumenti.

Per tornare alla guida normale in posizione "D", tenere premuto più a lungo il comando di selezione marcia "+".

Posizioni della marcia e relative funzioni

Una marcia inferiore offre un effetto frenante del motore maggiore rispetto a una marcia superiore.

Selezione delle marce in modalità M

Per passare alla modalità M, portare la leva selettrice in posizione "M".

È quindi possibile selezionare le marce con la leva selettrice o con i comandi di selezione marcia, guidando così con la marcia desiderata.

GS350/GS200t

GS F

1. 1
   Salita di marcia
2. 2
   Scalata di marcia

Ogni volta che si aziona la leva selettrice o un comando di selezione marcia, la marcia cambia di un'unità.

Modelli con cambio a 6 marce: la marcia selezionata (da M1 a M6) viene inserita e visualizzata sul quadro strumenti.

Modelli con cambio a 8 marce: la posizione di marcia selezionata (da M1 a M8) viene visualizzata sul quadro strumenti.

In posizione "M" il cambio di marcia avviene solo quando si aziona la leva selettrice o i comandi di selezione marcia.

Tuttavia, nelle seguenti situazioni la marcia viene cambiata automaticamente anche in posizione "M":

• Quando la velocità diminuisce (solo scalata).
• Quando la temperatura dell'olio del cambio automatico o del liquido di raffreddamento motore è bassa.
• GS350/GS200t: quando la temperatura dell'olio del cambio automatico è alta.
• GS350/GS200t: quando l'ago del contagiri si trova nella zona rossa (zona in cui viene superato il regime massimo consentito del motore).

Nelle seguenti situazioni non viene eseguito alcun cambio di marcia, anche se si aziona la leva selettrice o i comandi di selezione marcia.

• Sul display multi-informazioni viene visualizzato "Pericolo di slittamento! Scalata non possibile."
• La velocità è bassa (solo salita di marcia).

Indicatore di cambio marcia

L'indicatore di cambio marcia aiuta il conducente a risparmiare carburante e a ridurre le emissioni di gas di scarico, entro i limiti della potenza del motore.

GS350/GS200t

GS F

1. 1
   Non attivo
2. 2
   Indicatore di salita di marcia

Funzione indicatore di cambio marcia

• Display multi-informazioni: questa funzione opera automaticamente in modalità M.

  Head-up display (GS350/GS200t): questa funzione opera automaticamente in modalità M quando sull'head-up display viene visualizzato l'indicatore di guida ecologica. Head-up display (GS F): questa funzione opera automaticamente in modalità M quando sull'head-up display vengono visualizzati il contagiri o l'indicatore del regime motore.

• Salendo di marcia secondo l'indicatore di salita di marcia è possibile ridurre il consumo di carburante e le emissioni di gas di scarico.
• L'indicatore di cambio marcia non ha una funzione analoga per la scalata.
• A seconda delle condizioni di guida, durante la marcia in modalità M l'indicatore di salita di marcia potrebbe non comparire sull'indicatore di cambio marcia.

Disattivazione automatica della selezione della marcia in posizione "D"

La selezione della marcia in posizione "D" viene disattivata automaticamente nelle seguenti situazioni:

• Quando il veicolo si ferma
• Quando il pedale dell'acceleratore viene premuto per un periodo di tempo prolungato
• Quando la leva selettrice viene portata in una posizione diversa da "D"

Protezione del cambio automatico

Se la temperatura dell'olio del cambio sale eccessivamente, viene attivata temporaneamente una funzione di protezione. Se sul display multi-informazioni compare il messaggio "Temperatura olio cambio alta.

Vedere il manuale.", far controllare il veicolo da un concessionario o un'officina autorizzata Lexus oppure da un'altra officina qualificata e adeguatamente attrezzata.

Cicalino di limitazione della scalata

Per garantire la sicurezza e le prestazioni del veicolo, la possibilità di scalare può a volte essere limitata. In determinate circostanze la scalata può non essere possibile, anche se si aziona la leva selettrice o un comando di selezione marcia. (Il cicalino emette un doppio segnale acustico.)

Disattivazione automatica della modalità SNOW

La modalità SNOW viene disattivata automaticamente se il pulsante motore viene spento dopo la guida in modalità SNOW.

Durante la guida con controllo di velocità di crociera, controllo dinamico della velocità con radar o controllo dinamico della velocità con radar e regolazione della distanza su tutto il campo di velocità

Anche se si tenta di ottenere un effetto frenante del motore con le seguenti operazioni, ciò non è possibile, poiché il controllo di velocità di crociera, il controllo dinamico della velocità con radar o il controllo dinamico della velocità con radar e regolazione della distanza su tutto il campo di velocità non vengono disattivati.

• Modelli con cambio a 6 marce: se durante la guida in posizione "D" si effettua una scalata su "5" o "4".
• Modelli con cambio a 8 marce: se durante la guida in posizione "D" si effettua una scalata su "7", "6", "5" o "4".
• Se durante la guida in posizione "D" si passa dalla modalità di guida alla modalità Sport.

Prevenzione dello strappo in partenza (controllo di partenza)

• Se si esegue la seguente operazione insolita, la potenza del motore può essere ridotta.

Se spostate la leva del cambio da "R" a "D", da "D" a "R", da "N" a "R", da "P" a "D" o da "P" a "R" con il pedale dell'acceleratore premuto (dove "D" comprende anche "M"), sul display multi-informazioni compare un messaggio di avvertimento. Se il pedale dell'acceleratore viene premuto troppo con la retromarcia inserita.

Se la leva selettrice non può essere spostata da "P"

Controllo elettronico del cambio AI-SHIFT

• Il controllo elettronico del cambio AI-SHIFT seleziona automaticamente la marcia adeguata in base allo stile di guida del conducente e alle condizioni di guida.

  Il controllo elettronico del cambio AI-SHIFT opera automaticamente quando la leva selettrice si trova in posizione "D". (Portando la leva selettrice in posizione "M" la funzione viene disattivata.)

• Modelli con cambio a 8 marce: G AI-SHIFT seleziona automaticamente una marcia adatta alla guida sportiva in base agli input del conducente e alle condizioni di guida.

  G AI-SHIFT opera automaticamente quando la leva selettrice si trova in posizione "D" e come modalità di guida è selezionata la modalità Sport. (Selezionando la modalità Normal con il selettore della modalità di guida oppure portando la leva selettrice in posizione "M" la funzione viene disattivata.)

AVVERTENZA

Durante la guida su fondo scivoloso

Prestare attenzione durante la scalata e in caso di accelerazione improvvisa, poiché il veicolo potrebbe sbandare o slittare.

Indicatore di cambio marcia

Per motivi di sicurezza, il conducente non deve guardare continuamente il display.

Guardare il display quando ciò è possibile senza pericolo, tenendo sempre sotto controllo il traffico e le condizioni della strada.

In caso contrario possono verificarsi incidenti.

Il cambio automatico della Lexus GS GRL1 offre una combinazione perfetta di efficienza e piacere di guida. Diverse modalità di guida, inclusa la modalità M e la modalità SNOW, consentono di adattarsi a tutte le condizioni stradali. In particolare, la funzione AI-SHIFT riconosce lo stile di guida e le condizioni e ottimizza automaticamente il comportamento del cambio.

Che si tratti di traffico urbano o di autostrada, la Lexus GS di 4a generazione convince con cambiate morbide e una tecnologia del cambio all'avanguardia. Ciò sottolinea il carattere premium della berlina sportiva.

FAQ

A cosa serve la modalità M della Lexus GS?

Consente il cambio manuale per un'esperienza di guida più sportiva e un maggiore controllo dell'effetto di frenata del motore.

Quando si dovrebbe utilizzare la modalità SNOW?

Durante la guida su strade scivolose o innevate, per una trazione e una sicurezza ottimizzate.