Función Brake Hold (GS350/GS200t). ASC (Active Sound Control) (GS F)

El Lexus GS L10 está equipado con tecnología de iluminación de última generación que maximiza la visibilidad y la seguridad. Se describen en detalle los faros LED adaptativos, las luces de carretera automáticas y los sistemas de iluminación en curva, y se explica su funcionamiento. Además, este capítulo ofrece indicaciones útiles para usar correctamente los sistemas de iluminación de noche, con niebla o con lluvia. Así, la calzada siempre queda iluminada de forma óptima, un elemento esencial para la seguridad en el Lexus GS.

Función Brake Hold (GS350/GS200t)

La función Brake Hold mantiene el freno accionado cuando la palanca selectora está en la posición "D", "M" o "N", el sistema está activado y se ha pisado el pedal de freno para detener el vehículo.

El sistema libera el freno cuando se pisa el pedal del acelerador con la palanca selectora en la posición "D" o "M", para permitir una salida suave.

Activar el sistema Brake Hold

Se enciende el indicador luminoso de espera de la función Brake Hold (verde).

Mientras el sistema mantiene el freno accionado, se enciende el indicador luminoso de función Brake Hold activa (ámbar).

Condiciones de funcionamiento del sistema Brake Hold

El sistema Brake Hold no se puede activar en las siguientes condiciones:

• La puerta del conductor no está cerrada.
• El conductor no se ha abrochado el cinturón de seguridad.
• En la pantalla multiinformativa aparece el mensaje "Activación del EPB cancelada" o "Fallo del EPB. Acuda al concesionario."

Si se detecta alguna de las condiciones anteriores mientras el sistema Brake Hold está activado, el sistema se desactiva y el indicador luminoso de espera de la función Brake Hold se apaga. Si se detecta alguna de las condiciones mientras el sistema mantiene el freno accionado, además suena un zumbador de advertencia y aparece un mensaje en la pantalla multiinformativa. El freno de estacionamiento se activa entonces automáticamente.

Función Brake Hold

• Si se suelta el pedal de freno durante unos 3 minutos después de que el sistema haya empezado a mantener el freno accionado, el freno de estacionamiento se activa automáticamente.

  En este caso, suena un zumbador de advertencia y aparece un mensaje de advertencia en la pantalla multiinformativa.

• Para desactivar el sistema mientras mantiene el freno accionado, pise con firmeza el pedal de freno y vuelva a pulsar el botón.
• Es posible que la función Brake Hold no pueda mantener el vehículo detenido si este se encuentra en una pendiente pronunciada. En tal caso, es posible que el conductor tenga que accionar los frenos por sí mismo. Suena un zumbador de advertencia y la pantalla multiinformativa informa al conductor de esta situación.

Si el freno de estacionamiento se activa automáticamente mientras el sistema mantiene los frenos accionados

El freno de estacionamiento no se libera automáticamente. Realice uno de los siguientes procedimientos para soltar el freno de estacionamiento y asegúrese de que se apague el indicador luminoso del freno de estacionamiento.

• Con el pedal de freno pisado, pulse el interruptor del freno de estacionamiento.
• Abróchese el cinturón de seguridad, asegúrese de que la palanca selectora esté en la posición "D" o "R" y pise lentamente el pedal del acelerador.

Mensajes de advertencia y zumbador de advertencia

Los mensajes de advertencia y el zumbador de advertencia indican un fallo de funcionamiento del sistema o advierten al conductor de que debe extremar la precaución.

ADVERTENCIA

Si el vehículo se encuentra en una pendiente pronunciada

Tenga precaución al utilizar el sistema Brake Hold en una pendiente pronunciada.

En tal situación, es posible que la función Brake Hold no pueda mantener el vehículo detenido.

Al detenerse en una calzada resbaladiza

El sistema no puede mantener el vehículo detenido si se ha superado la adherencia de los neumáticos. No utilice el sistema si se ha detenido en una calzada resbaladiza.

Al estacionar el vehículo

El sistema Brake Hold no está diseñado para utilizarse durante periodos prolongados al estacionar el vehículo. Si apaga el motor con el interruptor mientras el sistema mantiene el freno accionado, el freno puede liberarse y el vehículo puede moverse. Al apagar el motor con el interruptor, pise el pedal de freno, accione el freno de estacionamiento y coloque la palanca selectora en "P".

ASC (Active Sound Control) (GS F)

El sistema ASC dirige determinados sonidos desde las zonas delantera y trasera hacia el habitáculo y los ajusta al sonido real del motor y del escape, para que el conductor pueda percibir con más intensidad la aceleración y el estado del motor.

Para que el sistema ASC funcione, es necesario seleccionar el modo Sport con el selector de modos de conducción.

Modo "SPORT S": los sonidos se emiten por la parte trasera.

Modo "SPORT S+": los sonidos se emiten por la parte delantera y trasera.

Desactivar el sistema ASC

A continuación, se apaga el indicador luminoso del interruptor.

Pulse el interruptor de nuevo para volver a activar el sistema.

Aunque el indicador luminoso esté encendido, el sistema ASC no está operativo cuando el selector de modos de conducción está en modo Normal o en modo Eco.

Reactivación automática del sistema ASC

Aunque el sistema ASC se haya desactivado, se reactiva automáticamente al apagar y volver a arrancar el motor.

La función Brake Hold del Lexus GS de 4.ª generación facilita el arranque en tráfico de paradas y arranques y aumenta el confort en paradas prolongadas. El sistema mantiene los frenos accionados de forma segura hasta que el conductor vuelve a pisar el acelerador. Así, la conducción resulta más relajada y segura, especialmente en el tráfico urbano.

El sistema ASC del Lexus GS F potencia la experiencia de conducción deportiva transmitiendo de forma selectiva el sonido del motor y del escape al habitáculo. Así se intensifica la sensación de dinamismo y potencia en esta exclusiva berlina deportiva.

¿Cuándo es especialmente útil la función Brake Hold?

En el tráfico urbano o en paradas frecuentes en semáforos, proporciona comodidad y alivia la carga del conductor.

¿Cómo se desactiva el sistema ASC?

Pulsando el interruptor correspondiente. El sistema se vuelve a activar automáticamente al arrancar el motor la próxima vez.