Boîte de vitesses automatique

Le chapitre consacré à l'utilisation des systèmes d'aide à la conduite de la Lexus GS (L10) met en avant la synergie entre confort et sécurité. Des systèmes tels que l'assistant de maintien de voie, le régulateur de vitesse adaptatif et l'alerte d'angle mort y sont expliqués dans leur interaction. Les conseils pratiques sur leur bonne activation, leur adaptation à chaque style de conduite et la prévention des erreurs d'interprétation des messages d'alerte sont particulièrement utiles. La Lexus GS devient ainsi un partenaire intelligent sur la route.

Manœuvre du levier de vitesses

Déplacez le levier de vitesses en appuyant sur la pédale de frein, alors que le bouton moteur est en mode IGNITION ON.

Pour passer entre les positions « P » et « D » du levier de vitesses, le véhicule doit être complètement à l'arrêt.

Fonction de chaque rapport

*1 : Pour une conduite normale, placez le levier de vitesses sur « D » afin de réduire la consommation de carburant et les bruits de roulement.

*2 : En conduite en mode M, chaque plage de rapports peut être sélectionnée.

Sélection du mode de conduite

Mode SNOW

Sélectionnez le mode SNOW pour rouler sur chaussée glissante, par exemple sur route enneigée.

Appuyez sur le bouton.

Appuyez de nouveau sur le bouton pour revenir au mode normal.

*1 : Sauf modèles F SPORT des GS350/GS200t et GS F *2 : Modèles F SPORT des GS350/GS200t

Sélection des plages de rapports en position « D »

Pour sélectionner temporairement une plage de rapports, actionnez la commande de sélection « - » ou « + ».

Lorsque la commande « - » est actionnée, la plage de rapports est rétrogradée vers une plage offrant un frein moteur adapté aux conditions de conduite. Lorsque la commande « + » est actionnée, la plage de rapports sélectionnée correspond au rapport supérieur à celui utilisé pour la conduite normale en position « D ».

Le changement de plage de rapports permet de limiter le rapport le plus élevé, ce qui évite les passages de vitesse superflus et permet de choisir l'intensité du frein moteur.

GS350/GS200t

GS F

1. 1
   Passage supérieur
2. 2
   Rétrogradage

Modèles à boîte 6 rapports : la plage de rapports sélectionnée (« D1 » à « D6 ») s'affiche sur le combiné d'instruments.

Modèles à boîte 8 rapports : la plage de rapports sélectionnée (« D1 » à « D8 ») s'affiche sur le combiné d'instruments.

Pour revenir à la conduite normale en position « D », maintenez la commande « + » enfoncée plus longtemps.

Plages de rapports et leurs fonctions

Une plage de rapports inférieure procure un frein moteur plus important qu'une plage de rapports supérieure.

Sélection des rapports en mode M

Pour passer en mode M, placez le levier de sélection sur « M ».

Vous pouvez ensuite sélectionner les rapports à l'aide du levier de sélection ou des palettes de sélection de rapports, et rouler ainsi dans le rapport de votre choix.

GS350/GS200t

GS F

1. 1
   Passage supérieur
2. 2
   Rétrogradage

À chaque action sur le levier de sélection ou sur une palette de sélection de rapports, la boîte passe d'un rapport.

Modèles à boîte 6 rapports : le rapport sélectionné (M1 à M6) est engagé et affiché sur le combiné d'instruments.

Modèles à boîte 8 rapports : la plage de rapports sélectionnée (M1 à M8) est affichée sur le combiné d'instruments.

En position « M », le changement de rapport ne se produit que lorsque vous actionnez le levier de sélection ou les palettes de sélection de rapports.

Cependant, dans les situations suivantes, le rapport change automatiquement même en position « M » :

• Lorsque la vitesse diminue (rétrogradage uniquement).
• Lorsque la température de l'huile de boîte automatique ou du liquide de refroidissement moteur est basse.
• GS350/GS200t : lorsque la température de l'huile de boîte automatique est élevée.
• GS350/GS200t : lorsque l'aiguille du compte-tours se trouve dans la zone rouge (zone de dépassement du régime moteur autorisé).

Dans les situations suivantes, aucun changement de rapport n'est effectué, même si vous actionnez le levier de sélection ou les palettes de sélection de rapports.

• Le message « Risque de dérapage ! Rétrogradage impossible. » s'affiche sur l'afficheur multi-informations.
• La vitesse est faible (passage de rapport supérieur uniquement).

Indicateur de rapport engagé

L'indicateur de changement de rapport vous aide à économiser du carburant et à réduire les émissions de gaz d'échappement, dans les limites de la puissance du moteur.

GS350/GS200t

GS F

1. 1
   Non active
2. 2
   Indicateur de passage au rapport supérieur

Fonction d'indication de changement de rapport

• Afficheur multi-informations : cette fonction fonctionne automatiquement en mode M.

  Affichage tête haute (GS350/GS200t) : cette fonction fonctionne automatiquement en mode M lorsque l'indicateur de conduite écologique est affiché sur l'affichage tête haute. Affichage tête haute (GS F) : cette fonction fonctionne automatiquement en mode M lorsque le compte-tours ou l'indicateur de régime tête haute est affiché sur l'affichage tête haute.

• En passant le rapport supérieur conformément à l'indicateur de passage au rapport supérieur, vous pouvez réduire la consommation de carburant et les émissions de gaz d'échappement.
• L'indicateur de changement de rapport n'a pas de fonction équivalente pour le rétrogradage.
• Selon les conditions de conduite, l'indicateur de passage au rapport supérieur peut ne pas apparaître sur l'indicateur de changement de rapport pendant la conduite en mode M.

Désactivation automatique de la sélection de plage de rapports en position « D »

La sélection de plage de rapports en position « D » est automatiquement désactivée dans les situations suivantes :

• Lorsque le véhicule s'arrête
• Lorsque la pédale d'accélérateur reste enfoncée pendant plus longtemps qu'un certain temps
• Lorsque le levier de sélection est placé dans une position autre que « D »

Protection de la boîte automatique

Si la température de l'huile de boîte augmente trop fortement, une fonction de protection s'active temporairement. Si le message « Température de l'huile de boîte élevée. Voir manuel. » s'affiche sur l'afficheur multi-informations, faites contrôler le véhicule par un concessionnaire ou un réparateur agréé Lexus, ou par un autre atelier qualifié et équipé en conséquence.

Voir manuel.

Avertisseur sonore de limitation du rétrogradage

Pour garantir la sécurité et les performances de conduite, la possibilité de rétrograder peut parfois être limitée. Dans certaines circonstances, le rétrogradage peut être impossible bien que vous actionniez le levier de sélection ou une palette de sélection de rapports. (Un avertisseur sonore retentit deux fois.)

Désactivation automatique du mode SNOW

Le mode SNOW est automatiquement désactivé si le contact moteur est coupé après un trajet effectué en mode SNOW.

Lors de la conduite avec le régulateur de vitesse, le régulateur de vitesse adaptatif à radar dynamique ou le régulateur de vitesse adaptatif à radar dynamique avec régulation de distance sur toute la plage de vitesse activé

Même si vous tentez d'obtenir un frein moteur par les actions suivantes, cela n'est pas possible, car le régulateur de vitesse, le régulateur de vitesse adaptatif à radar dynamique ou le régulateur de vitesse adaptatif à radar dynamique avec régulation de distance sur toute la plage de vitesse n'est pas désactivé.

• Modèles à boîte 6 rapports : lorsque vous rétrogradez en « 5 » ou « 4 » en conduite en position « D ».
• Modèles à boîte 8 rapports : lorsque vous rétrogradez en « 7 », « 6 », « 5 » ou « 4 » en conduite en position « D ».
• Lorsque vous passez du mode de conduite au mode Sport en conduite en position « D ».

Prévention des démarrages brusques (commande de démarrage)

• Si vous effectuez l'opération inhabituelle suivante, la puissance moteur peut être réduite.

Si vous faites passer le levier de sélection de « R » à « D », de « D » à « R », de « N » à « R », de « P » à « D » ou de « P » à « R » (« D » comprend également « M ») alors que la pédale d'accélérateur est enfoncée, un message d'avertissement s'affiche sur l'écran multi-informations. Ce message s'affiche également si la pédale d'accélérateur est trop enfoncée alors que la marche arrière est enclenchée.

Lorsque le levier de sélection ne peut pas être sorti de la position « P »

Commande de changement de vitesse électronique AI-SHIFT

• La commande de changement de vitesse électronique AI-SHIFT sélectionne automatiquement le rapport approprié en fonction du style de conduite et des conditions de conduite.

  La commande de changement de vitesse électronique AI-SHIFT fonctionne automatiquement lorsque le levier de sélection est en position « D ». (Le fait de placer le levier de sélection en position « M » désactive cette fonction.)

• Modèles à boîte 8 rapports : AI-SHIFT sélectionne automatiquement un rapport adapté à une conduite sportive en fonction des actions du conducteur et des conditions de conduite.

  AI-SHIFT fonctionne automatiquement lorsque le levier de sélection est en position « D » et que le mode Sport est sélectionné comme mode de conduite. (La sélection du mode Normal à l'aide du sélecteur de mode de conduite ou le fait de placer le levier de sélection en position « M » désactive cette fonction.)

AVERTISSEMENT

Lors de la conduite sur chaussée glissante

Soyez prudent lors d'un rétrogradage et lors d'une accélération brutale, car le véhicule risque de déraper ou de faire un tête-à-queue.

Indicateur de changement de rapport

Pour des raisons de sécurité, le conducteur ne doit pas regarder l'indicateur en permanence.

Regardez l'indicateur lorsque vous pouvez le faire sans danger, tout en gardant un œil sur la circulation et l'état de la route.

Sinon, un accident peut survenir.

La boîte de vitesses automatique de la Lexus GS GRL1 allie parfaitement efficacité et plaisir de conduite. Différents modes de conduite, dont les modes M et SNOW, permettent une adaptation à toutes les conditions routières. La fonction AI-SHIFT détecte en particulier le style de conduite et les conditions, et optimise automatiquement le comportement de changement de rapport.

Qu'il s'agisse de circulation urbaine ou d'autoroute, la Lexus GS de 4e génération séduit par la douceur de ses changements de vitesse et sa technologie de transmission ultramoderne. Cela souligne le caractère premium de cette berline sportive.

FAQ

À quoi sert le mode M de la Lexus GS ?

Il permet le changement de vitesse manuel pour une conduite plus sportive et un meilleur contrôle du frein moteur.

Quand faut-il utiliser le mode SNOW ?

Lors de trajets sur routes glissantes ou enneigées, pour une motricité et une sécurité optimisées.