Componentes del sistema de airbags SRS

1. Sistema de clasificación de ocupantes del asiento del pasajero delantero (ECU y sensores)

2. Airbag para las rodillas

3. Airbag de cortina

4. Airbag del pasajero delantero

5. Luces indicadoras “AIR BAG ON” y “AIR BAG OFF”

6. Sensor del airbag lateral y de cortina

7. Airbag lateral delantero

8. Luz de advertencia SRS y luz indicadora “RSCA OFF”

9. Sensor del airbag lateral trasero (si está equipado) y de cortina

10. Airbag lateral trasero (asiento exterior de la segunda fila) (si está equipado)

11. Airbag del conductor

12. Interruptor de la hebilla del cinturón de seguridad del conductor

13. Sensor de suelo

14. Interruptor “RSCA OFF”

15. Conjunto del sensor de airbag

16. Sensor del airbag delantero

17. Interruptor de la hebilla del cinturón de seguridad del pasajero delantero

18. Pretensores de los cinturones de seguridad

Su vehículo está equipado con AIRBAGS AVANZADOS diseñados según las normas de seguridad para vehículos automotores de EE. UU. (FMVSS208). El conjunto del sensor de airbag (ECU) controla el despliegue de los airbags con base en la información obtenida de los sensores, etc., mostrados en el diagrama de componentes del sistema anterior. Esta información incluye la severidad del choque y la información de los ocupantes. Al desplegarse los airbags, una reacción química en los generadores de gas llena rápidamente los airbags con gas no tóxico para ayudar a sujetar el movimiento de los ocupantes.

Luz de advertencia SRS

Este sistema de luz de advertencia supervisa el conjunto del sensor de airbag, los sensores de airbag delanteros, los sensores de airbag laterales y de cortina, los sensores de airbag laterales traseros y de cortina, el sensor de suelo, el interruptor de la hebilla del cinturón de seguridad del conductor, el sistema de clasificación de ocupantes del asiento del pasajero delantero (ECU y sensores), la luz indicadora “AIR BAG ON”, la luz indicadora “AIR BAG OFF”, la luz indicadora “RSCA OFF”, el interruptor de la hebilla del cinturón de seguridad del pasajero delantero, los conjuntos de pretensores de los cinturones de seguridad, los airbags, el cableado de interconexión y las fuentes de alimentación.

Si los airbags SRS se despliegan (inflan)

• Pueden producirse hematomas y leves abrasiones por el contacto con un airbag SRS que se está desplegando (inflando).

• Se emitirá un ruido fuerte y polvo blanco.

• Las piezas del módulo del airbag (buje del volante, cubierta del airbag e inflador), así como los asientos delanteros, partes de los pilares delanteros, central y traseros y del larguero lateral del techo, pueden estar calientes durante varios minutos. El propio airbag también puede estar caliente.

• El parabrisas puede agrietarse.

• Para los suscriptores de Safety Connect, si se despliegan los airbags SRS o en caso de una colisión trasera grave, el sistema está diseñado para enviar una llamada de emergencia al centro de respuesta, informándole de la ubicación del vehículo (sin necesidad de pulsar el botón “SOS”), y un agente intentará hablar con los ocupantes para determinar el nivel de emergencia y la asistencia necesaria. Si los ocupantes no pueden comunicarse, el agente trata automáticamente la llamada como una emergencia y ayuda a enviar los servicios de emergencia necesarios.

Condiciones de despliegue de los airbags SRS (airbags SRS delanteros)

• El airbag SRS delantero se desplegará en caso de un impacto que supere el nivel umbral establecido (el nivel de fuerza correspondiente a una colisión frontal de aproximadamente 12 - 18 mph [20 - 30 km/h] contra una pared fija que no se mueve ni se deforma).

Sin embargo, esta velocidad umbral será considerablemente mayor si el vehículo golpea un objeto, como un vehículo estacionado o un poste de señal, que puede moverse o deformarse al impactar, o si el vehículo se ve involucrado en una colisión por debajo (por ejemplo, una colisión en la que la parte delantera del vehículo pasa por debajo de la plataforma de un camión, etc.).

• Según el tipo de colisión, es posible que solo se activen los pretensores de los cinturones de seguridad.

• Los airbags SRS delanteros del acompañante no se activarán si no hay ningún pasajero sentado en el asiento delantero del acompañante. Sin embargo, los airbags SRS delanteros del acompañante pueden desplegarse si se coloca equipaje en el asiento, aunque el asiento esté desocupado.

Condiciones de despliegue de los airbags SRS (airbags SRS laterales y airbags de cortina)

• Los airbags SRS laterales y de cortina se desplegarán en caso de un impacto que supere el nivel umbral establecido (el nivel de fuerza correspondiente a la fuerza de impacto producida por un vehículo de aproximadamente 3307 lb. [1500 kg] que colisiona contra el habitáculo del vehículo desde una dirección perpendicular a la orientación del vehículo a una velocidad aproximada de 12 - 18 mph [20 - 30 km/h]).

• Los airbags SRS de cortina se desplegarán en caso de vuelco del vehículo.

Condiciones en las que los airbags SRS pueden desplegarse (inflarse), distintas de una colisión

Los airbags SRS delanteros también pueden desplegarse si se produce un impacto grave en la parte inferior del vehículo. Algunos ejemplos se muestran en la ilustración.

Golpear un bordillo, el borde de un pavimento o una superficie dura

Caer en un bache profundo o saltar sobre él

Aterrizar bruscamente o caer

Los airbags SRS de cortina también pueden desplegarse en las situaciones que se muestran en la ilustración.

El ángulo de vuelco del vehículo es marginal.

El vehículo derrapa y golpea un bordillo.

Tipos de colisiones que pueden no desplegar los airbags SRS (airbags SRS delanteros)

Los airbags SRS delanteros generalmente no están diseñados para inflarse si el vehículo se ve involucrado en una colisión lateral o trasera, si vuelca o si sufre una colisión frontal a baja velocidad. Sin embargo, siempre que cualquier tipo de colisión cause una desaceleración hacia delante suficiente del vehículo, el despliegue de los airbags SRS delanteros puede producirse.

Colisión lateral

Colisión trasera

Vuelco del vehículo

Tipos de colisiones que pueden no desplegar los airbags SRS

(airbags SRS laterales y airbags de cortina)

El sistema de airbags SRS laterales y de cortina puede no activarse si el vehículo recibe una colisión lateral en determinados ángulos, o una colisión en un lateral de la carrocería distinto del habitáculo.

Colisión lateral contra la carrocería del vehículo distinta del habitáculo

Colisión lateral en ángulo

Los airbags SRS laterales generalmente no están diseñados para inflarse si el vehículo se ve involucrado en una colisión frontal o trasera, si vuelca o si sufre una colisión lateral a baja velocidad.

- Colisión frontal

- Colisión trasera

- Vuelco del vehículo

Los airbags SRS de cortina generalmente no están diseñados para inflarse si el vehículo se ve involucrado en una colisión frontal o trasera, si da una vuelta de campana o si sufre una colisión lateral a baja velocidad.

- Colisión frontal

- Colisión trasera

- Da volteretas (vuelca de punta a punta)

Cuándo contactar con su concesionario Lexus

En los siguientes casos, contacte con su concesionario Lexus lo antes posible. No desconecte los cables de la batería antes de contactar con su concesionario Lexus.

Se ha desplegado cualquiera de los airbags SRS.

La parte delantera del vehículo está dañada o deformada, o se vio involucrado en un accidente que no fue lo suficientemente grave como para provocar el despliegue de los airbags SRS.

Una parte de las puertas está dañada o deformada, o el vehículo se vio involucrado en un accidente que no fue lo suficientemente grave como para provocar el despliegue de los airbags SRS laterales y de cortina.

La sección de la almohadilla del volante, el salpicadero cerca del airbag del acompañante o la parte inferior del panel de instrumentos están rayados, agrietados o dañados de otro modo.

La superficie de los asientos con airbag lateral está rayada, agrietada o dañada de otro modo.

La parte de los guarnecidos (acolchado) de los pilares delanteros, pilares centrales, pilares traseros o larguero lateral del techo que contiene los airbags de cortina en su interior está rayada, agrietada o dañada de otro modo.

Precauciones de los airbags SRS

Observe las siguientes precauciones con respecto a los airbags SRS.

De no hacerlo, podría producirse la muerte o lesiones graves.

• El conductor y todos los pasajeros del vehículo deben llevar correctamente puestos los cinturones de seguridad.

Los airbags SRS son dispositivos complementarios que deben usarse junto con los cinturones de seguridad.

• El airbag SRS del conductor se despliega con una fuerza considerable y puede causar la muerte o lesiones graves, especialmente si el conductor está muy cerca del airbag. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) aconseja:

Dado que la zona de riesgo del airbag del conductor son los primeros 2 - 3 pulg. (50 - 75 mm) de inflado, colocarse a 10 pulg. (250 mm) del airbag del conductor le proporciona un margen de seguridad adecuado. Esta distancia se mide desde el centro del volante hasta su esternón. Si actualmente se sienta a menos de 10 pulg. (250 mm), puede cambiar su posición de conducción de varias formas:

• Mueva el asiento hacia atrás todo lo que pueda, sin dejar de alcanzar cómodamente los pedales.

• Incline ligeramente el respaldo del asiento hacia atrás.

Aunque el diseño de los vehículos varía, muchos conductores pueden lograr la distancia de 10 pulg. (250 mm), incluso con el asiento del conductor completamente adelantado, simplemente inclinando algo el respaldo del asiento. Si al inclinar el respaldo le resulta difícil ver la carretera, elévese usando un cojín firme y antideslizante, o eleve el asiento si su vehículo cuenta con esa función.

• Si el volante es ajustable, inclínelo hacia abajo. Así el airbag apunta hacia su pecho en lugar de hacia la cabeza y el cuello.

El asiento debe ajustarse según lo recomendado por la NHTSA arriba, manteniendo el control de los pedales, el volante y la visibilidad de los controles del tablero de instrumentos.

Precauciones de los airbags SRS

• Si el extensor del cinturón de seguridad se ha conectado a las hebillas de los cinturones delanteros, pero el extensor no se ha fijado también a la placa de cierre del cinturón de seguridad, el sistema SRS de airbags delanteros considerará que el conductor y el pasajero delantero llevan puesto el cinturón aunque no esté conectado. En este caso, los airbags delanteros SRS podrían no activarse correctamente en una colisión, lo que puede causar la muerte o lesiones graves. Asegúrese de usar el cinturón de seguridad con el extensor.

El airbag frontal del pasajero SRS también se despliega con una fuerza considerable y puede causar la muerte o lesiones graves, especialmente si el pasajero delantero está muy cerca del airbag. El asiento del pasajero delantero debe estar lo más alejado posible del airbag, con el respaldo ajustado para que el pasajero se siente erguido.

Los bebés y niños mal sentados y/o mal sujetos pueden morir o sufrir lesiones graves por el despliegue de un airbag. Un bebé o niño demasiado pequeño para usar el cinturón de seguridad debe ir correctamente sujeto con un sistema de retención infantil. Lexus recomienda encarecidamente que todos los bebés y niños viajen en los asientos traseros del vehículo y correctamente sujetos. Los asientos traseros son más seguros para bebés y niños que el asiento del pasajero delantero.

Precauciones de los airbags SRS

No se siente en el borde del asiento ni se apoye en el tablero.

No permita que un niño se ponga de pie delante de la unidad del airbag frontal del pasajero SRS ni que se siente en las rodillas de un pasajero delantero.

No permita que los ocupantes de los asientos delanteros sostengan objetos sobre las rodillas.

No se apoye en la puerta, en el riel lateral del techo ni en los pilares delantero, central y trasero.

Precauciones de los airbags SRS

No permita que nadie se arrodille en el asiento del pasajero hacia la puerta ni que saque la cabeza o las manos fuera del vehículo.

No fije nada ni apoye objetos en zonas como el tablero, la cubierta del volante y la parte inferior del tablero de instrumentos.

Estos objetos pueden convertirse en proyectiles cuando se desplieguen los airbags SRS del conductor, del pasajero delantero y de rodilla.

No fije nada en zonas como la puerta, el parabrisas, los cristales laterales, los pilares delanteros, central y traseros, el riel lateral del techo ni la barra de sujeción.

No cuelgue perchas ni otros objetos duros de los ganchos para abrigos. Todos estos objetos podrían convertirse en proyectiles y causar la muerte o lesiones graves si se despliega el airbag de cortina SRS.

Precauciones de los airbags SRS

• Si se coloca una funda de vinilo en la zona donde se desplegará el airbag de rodilla SRS, asegúrese de retirarla.

• No use accesorios para asientos que cubran las zonas donde se inflan los airbags laterales SRS, ya que pueden interferir con su inflado. Estos accesorios podrían impedir que los airbags laterales se activen correctamente, inutilizar el sistema o hacer que los airbags laterales se inflen accidentalmente, lo que puede causar la muerte o lesiones graves.

• No golpee ni aplique fuerza significativa en la zona de los componentes del airbag SRS.

Hacerlo puede provocar un mal funcionamiento de los airbags SRS.

• No toque ninguno de los componentes inmediatamente después de que los airbags SRS se hayan desplegado (inflado), ya que pueden estar calientes.

• Si le cuesta respirar después de que se hayan desplegado los airbags SRS, abra una puerta o una ventanilla para que entre aire fresco, o salga del vehículo si es seguro hacerlo. Lave los residuos lo antes posible para evitar irritación en la piel.

• Si las zonas donde se almacenan los airbags SRS, como la cubierta del volante y los revestimientos de los pilares delantero, central y trasero, están dañadas o agrietadas, haga que su concesionario Lexus las reemplace.

Modificación y desecho de los componentes del sistema de airbags SRS

No deseche el vehículo ni realice ninguna de las siguientes modificaciones sin consultar a su concesionario Lexus. El airbag SRS podría funcionar mal o desplegarse (inflarse) accidentalmente, causando la muerte o lesiones graves.

• Instalación, extracción, desmontaje y reparación de los airbags SRS

• Reparaciones, modificaciones, extracción o sustitución del volante, el tablero de instrumentos, el salpicadero, los asientos o la tapicería de los asientos, los pilares delantero, central y trasero, o el riel lateral del techo

• Reparaciones o modificaciones del guardabarros delantero, del parachoques delantero o del lateral del habitáculo

• Instalación de quitanieves, cabrestantes, etc. en la parrilla delantera (defensas o protectores de parachoques tipo canguro, etc.)

• Modificaciones al sistema de suspensión del vehículo

• Instalación de dispositivos electrónicos como radios bidireccionales móviles y reproductores de CD

• Modificaciones del vehículo para una persona con discapacidad física