Medidas que debe tomar en una emergencia

Si se enciende una luz de advertencia o suena un zumbador de advertencia...

Realice con calma las siguientes acciones si alguna de las luces de advertencia se enciende
o parpadea. Si una luz se enciende o parpadea, pero luego se apaga, esto no indica necesariamente
un mal funcionamiento del sistema.

Detenga el vehículo inmediatamente. Seguir conduciendo el vehículo puede ser peligroso.

La siguiente advertencia indica un posible problema en el sistema de frenos. Detenga de inmediato el vehículo en un lugar seguro y comuníquese con su concesionario Lexus.

Detenga el vehículo inmediatamente.

La siguiente advertencia indica la posibilidad de daños al vehículo que podrían provocar un accidente. Detenga de inmediato el vehículo en un lugar seguro y comuníquese con su concesionario Lexus.

Haga que su concesionario Lexus revise el vehículo de inmediato.

No investigar la causa de las siguientes advertencias puede hacer que el sistema funcione de forma anormal y posiblemente provocar un accidente. Haga que su concesionario Lexus inspeccione el vehículo de inmediato.

Siga los procedimientos de corrección.

Después de seguir los pasos especificados para corregir el posible problema, verifique que la luz de advertencia se apague.

*1: Zumbador de advertencia de puerta abierta:
El zumbador de advertencia de puerta abierta suena para alertar de que una o más puertas no están completamente cerradas (cuando el vehículo haya alcanzado una velocidad de 3 mph [5 km/h]).
*2: Zumbador del cinturón de seguridad del conductor y del pasajero delantero:
El zumbador del cinturón de seguridad del conductor y del pasajero delantero suena para alertar al conductor y al pasajero delantero de que su cinturón de seguridad no está abrochado. El zumbador suena de forma intermitente durante 10 segundos después de que el vehículo alcance una velocidad de 20 km/h. Después, si el cinturón de seguridad sigue sin abrocharse, el zumbador sonará con un tono diferente durante 20 segundos más.

Luz de advertencia SRS

Este sistema de luz de advertencia supervisa el conjunto del sensor del airbag, los sensores de airbag delanteros, los sensores de airbag laterales y de cortina, los sensores de airbag de cortina, el sensor de posición del asiento del conductor, el interruptor de la hebilla del cinturón de seguridad del conductor, el sistema de clasificación de ocupantes del pasajero delantero, la luz indicadora “AIR BAG ON”, la luz indicadora “AIR BAG OFF”, el interruptor de la hebilla del cinturón de seguridad del pasajero delantero, los conjuntos pretensores de los cinturones de seguridad, los infladores, el cableado de interconexión y las fuentes de alimentación.

Sensor de detección del pasajero delantero, recordatorio del cinturón de seguridad del pasajero y zumbador de advertencia

Si se coloca equipaje en el asiento del pasajero delantero, el sensor de detección del pasajero delantero puede hacer que la luz de advertencia parpadee y que el zumbador de advertencia suene, aunque no haya ningún pasajero sentado en el asiento. Si se coloca un cojín en el asiento, es posible que el sensor no detecte a un pasajero y que la luz de advertencia no funcione correctamente.

Luz de advertencia del sistema de dirección asistida eléctrica

Cuando el voltaje es bajo o disminuye, la luz de advertencia del sistema de dirección asistida eléctrica puede encenderse.

Si la luz indicadora de avería (MIL) se enciende durante la conducción

Compruebe que el tapón del depósito de combustible no esté suelto. Si lo está, apriete el tapón firmemente. La luz se apagará después de varios trayectos. Si la luz no se apaga incluso después de varios trayectos, póngase en contacto con su concesionario Lexus lo antes posible.

Cuando se enciende la luz de advertencia de presión de los neumáticos

Compruebe la presión de inflado de los neumáticos y ajústela al nivel adecuado. Pulsar el interruptor de reinicio de la advertencia de presión de los neumáticos no apagará la luz de advertencia de presión de los neumáticos.

La luz de advertencia de presión de los neumáticos puede encenderse por causas naturales

La luz de advertencia de presión de los neumáticos puede encenderse por causas naturales, como fugas de aire naturales y cambios en la presión de inflado de los neumáticos provocados por la temperatura. En este caso, al ajustar la presión de inflado de los neumáticos, la luz de advertencia se apagará (después de unos minutos).

Cuando se sustituye un neumático por el neumático de repuesto

El neumático de repuesto compacto no está equipado con una válvula y un transmisor de advertencia de presión de los neumáticos. Si un neumático se desinfla, la luz de advertencia de presión de los neumáticos no se apagará aunque el neumático desinflado se haya sustituido por el neumático de repuesto. Sustituya el neumático de repuesto por el neumático reparado y ajuste la presión de inflado de los neumáticos. La luz de advertencia de presión de los neumáticos se apagará después de unos minutos.

Si el sistema de advertencia de presión de los neumáticos no funciona

El sistema de advertencia de presión de los neumáticos se desactivará en las siguientes condiciones (cuando la condición vuelva a la normalidad, el sistema funcionará correctamente): si se utilizan neumáticos que no estén equipados con válvulas y transmisores de advertencia de presión de los neumáticos; si el código de identificación de las válvulas y transmisores de advertencia de presión de los neumáticos no está registrado en la computadora de advertencia de presión de los neumáticos; si el selector de ajuste de neumáticos del sistema de advertencia de presión de los neumáticos está configurado en otro ajuste de neumáticos; si la presión de inflado de los neumáticos es de 73 psi (500 kPa, 5,1 kgf/cm² o bar) o superior. El sistema de advertencia de presión de los neumáticos puede desactivarse en las siguientes condiciones (cuando la condición vuelva a la normalidad, el sistema funcionará correctamente): si hay equipos eléctricos o instalaciones cercanas que utilicen frecuencias de radio similares; si se utiliza en el vehículo una radio que funcione con frecuencias similares; si se ha instalado un tintado de ventanas que afecte a las señales de radio; si hay mucha nieve o hielo en el vehículo, en particular alrededor de las ruedas o de los pasos de rueda; si se utilizan ruedas Lexus no originales (aunque utilice ruedas Lexus, el sistema de advertencia de presión de los neumáticos puede no funcionar correctamente con algunos tipos de neumáticos); si se utilizan cadenas para neumáticos; vehículos con neumático de repuesto de tamaño completo: si el neumático de repuesto está en una ubicación con mala recepción de señales de radio; vehículos con neumático de repuesto de tamaño completo: si se coloca en el compartimento de equipaje un objeto metálico grande que pueda interferir con la recepción de señales.

Si la luz de advertencia de presión de los neumáticos se enciende después de parpadear con frecuencia durante 1 minuto

Si la luz de advertencia de presión de los neumáticos se enciende después de parpadear con frecuencia durante 1 minuto al girar el interruptor “POWER” al modo ON, haga que su concesionario Lexus la revise.

Personalización

El zumbador de recordatorio del cinturón de seguridad vinculado a la velocidad del vehículo puede desactivarse.

AVISO:
Precaución al instalar un neumático diferente
Cuando se instale un neumático de una especificación o fabricante diferente, es posible que el sistema de advertencia de presión de los neumáticos no funcione correctamente.

Si se muestra un mensaje de advertencia

Si se muestra una advertencia en la pantalla multiinformativa, mantenga la calma y realice las siguientes acciones:

1. Luz de advertencia principal.
La luz de advertencia principal también
se enciende o parpadea para indicar que
hay un mensaje mostrándose actualmente
en la pantalla multiinformativa.
2. Pantalla multiinformativa.

Si alguna de las luces de advertencia vuelve a encenderse después de realizar las siguientes acciones, póngase en contacto con su concesionario Lexus.

Detenga el vehículo inmediatamente. Seguir conduciendo el vehículo puede ser peligroso.

La siguiente advertencia indica un posible problema en el sistema de frenos. Detenga de inmediato el vehículo en un lugar seguro y comuníquese con su concesionario Lexus.

Detenga el vehículo inmediatamente.

Suena un zumbador y se muestra un mensaje de advertencia en la pantalla multiinformativa. La siguiente advertencia indica la posibilidad de daños en el vehículo que podrían provocar un accidente. Detenga inmediatamente el vehículo en un lugar seguro y póngase en contacto con su concesionario Lexus.

Haga que su concesionario Lexus revise el vehículo de inmediato.

Suena un zumbador y se muestra un mensaje de advertencia en la pantalla multiinformativa. Si no se investiga la causa de las siguientes advertencias, el sistema puede funcionar de forma anormal y provocar un accidente. Haga revisar el vehículo de inmediato por su concesionario Lexus.

Siga los procedimientos de corrección.

Suena un zumbador y se muestra un mensaje de advertencia en la pantalla multiinformativa. Después de realizar los pasos indicados para corregir el posible problema, compruebe que el mensaje de advertencia se apague.

Mensajes mostrados al repostar combustible

Los siguientes mensajes se muestran después de pulsar el botón de apertura de la tapa del depósito de combustible. Si los mensajes no cambian o se muestran continuamente, haga revisar el vehículo por su concesionario Lexus.

Haga reparar la avería de inmediato

Después de realizar los pasos indicados para corregir el posible problema, compruebe que el mensaje de advertencia y la luz se apaguen.

En los siguientes casos, es posible que la luz de advertencia no se muestre aunque la distancia entre vehículos disminuya:
Cuando su vehículo y el vehículo que circula delante viajan a la misma velocidad o el vehículo que circula delante viaja más rápido que su vehículo.
Cuando el vehículo que circula delante viaja a una velocidad muy baja.
Inmediatamente después de fijar la velocidad del control de crucero.
En el instante en que se pisa el pedal del acelerador.

Después de cambiar el aceite del motor (solo EE. UU.)

Asegúrese de restablecer los datos de mantenimiento del aceite.

Si tiene un neumático desinflado

Retire la rueda pinchada y sustitúyala por la de repuesto suministrada.

Antes de elevar el vehículo con el gato

Detenga el vehículo sobre una superficie firme y plana. Accione el freno de estacionamiento. Coloque la palanca de cambios en P. Vehículos con suspensión neumática de modulación electrónica: desactive el control de altura. Detenga el sistema híbrido. Encienda las luces de emergencia.

Ubicación del neumático de repuesto, el gato y las herramientas

- Vehículos con neumático de repuesto compacto.

- Vehículos con neumático de repuesto de tamaño completo

Extracción del gato

- Vehículos con neumático de repuesto compacto.

Tire de la palanca hacia arriba para plegar
la parte delantera de la tapa del compartimento de carga.

Levante la tapa plegada en posición vertical.

Tire del gancho adjunto para extender la cuerda.

Utilice el gancho para fijar el panel del piso como se muestra en la ilustración.

Retire el gato después de quitar
el gancho.

- Vehículos con neumático de repuesto de tamaño completo.

Tire de la palanca hacia arriba para plegar
la parte delantera de la tapa del compartimento de carga.

Tire del gancho adjunto para extender la cuerda.

Utilice el gancho para fijar el panel del piso como se muestra en la ilustración.

Retire el gato después de quitar
el gancho.

Extracción de la rueda de repuesto

1. Levante la tapa del compartimento de carga. (Consulte “Extracción del gato” para más detalles.).
Retire la cubierta del neumático de repuesto.
2. Afloje el tornillo central que fija el neumático de repuesto.
- Vehículos con neumático de repuesto compacto.

- Vehículos con neumático de repuesto de tamaño completo.

Sustitución de una rueda pinchada

Calce las ruedas.

Afloje ligeramente las tuercas de las ruedas (una vuelta).

Gire a mano la parte “A” del gato de neumáticos hasta que la muesca del gato entre en contacto con el punto de elevación.

Levante el vehículo hasta que el neumático
quede ligeramente separado del suelo.

Retire todas las tuercas de la rueda y el
neumático.
Al apoyar el neumático en el
suelo, colóquelo con el diseño de la
rueda hacia arriba para evitar rayar la
superficie de la rueda.

Montaje de la rueda de repuesto

1. Elimine la suciedad o cualquier cuerpo extraño
de la superficie de contacto de la rueda.
Si hay cuerpos extraños en la superficie de
contacto de la rueda, las tuercas de la rueda
pueden aflojarse mientras el vehículo está en
movimiento, lo que puede provocar que el
neumático se desprenda.

2. Instale la rueda de repuesto y apriete ligeramente cada tuerca de la rueda
a mano, aproximadamente con la misma fuerza.
- Vehículos con neumático de repuesto compacto.

Apriete las tuercas hasta que la parte cónica
entre en contacto ligero con el asiento de la llanta.

- Vehículos con neumático de repuesto de tamaño completo.

Gire las tuercas hasta que las arandelas
entren en contacto con la rueda.

Baje el vehículo.

Apriete firmemente cada tuerca de la rueda dos
o tres veces, en el orden que se muestra
en la ilustración.

Par de apriete:

76 ft•lbf (103 N•m, 10.5 kgf•m).

Guarde el neumático desinflado, el gato y todas las herramientas.

El neumático de repuesto compacto

El neumático de repuesto compacto se identifica por la etiqueta “SOLO PARA USO TEMPORAL”
en el flanco del neumático.
Utilice el neumático de repuesto compacto de forma temporal y únicamente en una emergencia.
Asegúrese de comprobar la presión de inflado del neumático de repuesto compacto.

Al utilizar el neumático de repuesto compacto

Como el neumático de repuesto compacto no está equipado con válvula y transmisor del sistema de advertencia de presión de los neumáticos, la baja presión de inflado del neumático de repuesto no se indicará en el sistema de advertencia. Además, si cambia el neumático de repuesto compacto después de que se encienda la luz de advertencia de presión de los neumáticos, la luz permanecerá encendida.

Si tiene un neumático delantero desinflado en una carretera cubierta de nieve o hielo

Instale el neumático de repuesto compacto en una de las ruedas traseras del vehículo. Realice los siguientes pasos y monte cadenas en los neumáticos delanteros:
1. Sustituya un neumático trasero por el neumático de repuesto compacto.
2. Sustituya el neumático delantero desinflado por el neumático retirado de la parte trasera del vehículo.
3. Monte cadenas en los neumáticos delanteros.

Después de completar el cambio de neumático

El sistema de advertencia de presión de los neumáticos (si está equipado) debe reiniciarse.

AVISO:
No conduzca el vehículo con un neumático desinflado
No siga conduciendo con un neumático desinflado.
Incluso conducir una corta distancia con un neumático desinflado puede dañar el neumático y la rueda
de forma irreparable.
Tenga cuidado al pasar por baches con la rueda de repuesto compacta montada en el
vehículo.
El vehículo queda más bajo al conducir con la rueda de repuesto compacta que con los
neumáticos estándar. Tenga cuidado al circular por superficies de carretera irregulares.
Conducir con cadenas para nieve y la rueda de repuesto compacta
No monte cadenas para nieve en la rueda de repuesto compacta.
Las cadenas para nieve pueden dañar la carrocería del vehículo y afectar negativamente al comportamiento en conducción.
Al sustituir los neumáticos
Al desmontar o montar las ruedas, los neumáticos o la válvula y el transmisor del sistema de advertencia de presión de los neumáticos, póngase en contacto con su concesionario Lexus, ya que la válvula y el transmisor del sistema de advertencia de presión de los neumáticos pueden dañarse si no se manipulan correctamente.
Para evitar daños en las válvulas y los transmisores del sistema de advertencia de presión de los neumáticos
No utilice sellantes líquidos en neumáticos desinflados.

Si el sistema híbrido no arranca

Las razones por las que el sistema híbrido no arranca varían según la situación.
Compruebe lo siguiente y realice el procedimiento adecuado:
El sistema híbrido no arranca aunque se esté siguiendo el procedimiento de arranque correcto.

Una de las siguientes causas puede ser la responsable del problema:
La llave electrónica puede no funcionar correctamente.
Puede haber una avería en el sistema inmovilizador.
Puede haber una avería en el sistema de bloqueo de la dirección.
El sistema híbrido puede estar averiado debido a un problema eléctrico, como un circuito abierto o un fusible fundido. Sin embargo,
según el tipo de avería, existe una medida provisional para arrancar el sistema híbrido.

Las luces interiores y los faros están tenues, o el claxon no suena o suena con poco volumen.

Una de las siguientes causas puede ser la responsable del problema:
La batería de 12 voltios puede estar descargada.
Las conexiones de los terminales de la batería de 12 voltios pueden estar flojas o corroídas.

Las luces interiores y los faros no se encienden, o el claxon no suena.

Una de las siguientes causas puede ser la responsable del problema:
Uno o ambos terminales de la batería de 12 voltios pueden estar desconectados.
La batería de 12 voltios puede estar descargada.
Si el problema no puede repararse o si no conoce los procedimientos de reparación, póngase en contacto con su concesionario Lexus.

Función de arranque de emergencia

Cuando el sistema híbrido no arranca, se pueden seguir los siguientes pasos como medida provisional para arrancar el sistema híbrido si el interruptor “POWER” funciona normalmente:
1. Accione el freno de estacionamiento.
2. Coloque la palanca de cambios en P.
3. Gire el interruptor “POWER” al modo ACCESSORY.
4. Mantenga pulsado el interruptor “POWER” durante unos 15 segundos mientras pisa firmemente el pedal de freno.
Aunque el sistema híbrido pueda arrancarse con los pasos anteriores, es posible que el sistema esté averiado. Haga revisar el vehículo en su concesionario Lexus.

Si no se puede mover la palanca de cambios desde P

Si la palanca de cambios no puede moverse con el pie sobre el pedal de freno, puede haber un problema en el sistema de bloqueo de la palanca de cambios (sistema que evita el accionamiento accidental de la palanca de cambios). Haga revisar el vehículo de inmediato en su concesionario Lexus.
Para garantizar que la palanca de cambios pueda accionarse, se pueden seguir los siguientes pasos como medida de emergencia:

1. Accione el freno de estacionamiento.
2. Gire el interruptor “POWER” al modo ACCESSORY.
3. Pise el pedal de freno.

Haga palanca para levantar la tapa con un destornillador de punta plana o equivalente.

Pulse el botón de anulación del bloqueo de la palanca de cambios.
La palanca de cambios puede accionarse mientras se mantiene pulsado el botón.

Si pierde sus llaves

Su concesionario Lexus puede fabricar llaves Lexus originales nuevas utilizando las otras llaves y el número de llave grabado en su placa de número de llave.

Si la llave electrónica no funciona correctamente

Si la comunicación entre la llave electrónica y el vehículo se interrumpe o si la llave electrónica no puede utilizarse porque la batería está agotada, no se puede utilizar el sistema de acceso inteligente con arranque por botón y el mando a distancia inalámbrico. En tales casos, se pueden abrir las puertas y arrancar el sistema híbrido siguiendo el procedimiento que se indica a continuación.

Bloqueo y desbloqueo de las puertas laterales y funciones vinculadas a la llave

Utilice la llave mecánica
para realizar las siguientes
operaciones (solo puerta del
conductor):
1. Bloquea todas las puertas.
2. Cierra las ventanillas y el techo
solar (gire y mantenga).
3. Desbloquea la puerta.
Girar la llave hacia atrás desbloquea
la puerta del conductor. Girar la
llave de nuevo desbloquea las demás
puertas.
4. Abre las ventanillas y el techo
solar (gire y mantenga).

Cambio de los modos del interruptor “POWER” y arranque del sistema híbrido

1. Asegúrese de que la palanca de cambios esté en P y pise el pedal de freno.

2. Toque con el lado del emblema Lexus de la llave electrónica el interruptor “POWER”.
Si se abre o se cierra cualquiera de las puertas mientras la llave está tocando el interruptor, sonará una alarma para indicar que la función de arranque no puede detectar la llave electrónica.

3. Para cambiar los modos del interruptor “POWER”: en un plazo de 10 segundos desde que suene el zumbador, suelte el pedal de freno y pulse el interruptor “POWER”. Los modos pueden cambiarse cada vez que se pulsa el interruptor.
Para arrancar el sistema híbrido: pulse el interruptor “POWER” en un plazo de 10 segundos desde que suene el zumbador, manteniendo pisado el pedal de freno.
Si aun así el sistema híbrido no puede ponerse en funcionamiento, póngase en contacto con su concesionario Lexus.

Parada del sistema híbrido

Coloque la palanca de cambios en P y pulse el interruptor “POWER” como lo hace normalmente para detener el sistema híbrido.

Sustitución de la pila de la llave

Como el procedimiento anterior es una medida temporal, se recomienda sustituir la pila de la llave electrónica de inmediato cuando se agote.

Si la batería de 12 voltios del vehículo está descargada

Los siguientes procedimientos pueden utilizarse para arrancar el sistema híbrido si la batería de 12 voltios del vehículo está descargada.
También puede llamar a su concesionario Lexus o a un taller de reparación cualificado.

Si dispone de un juego de cables de puente (o de arranque auxiliar) y de un segundo vehículo
con batería de 12 voltios, puede arrancar su vehículo con cables de puente siguiendo
los pasos que se indican a continuación.
Abra el capó y retire las cubiertas del compartimento del motor.
Retire la cubierta de la caja de fusibles y abra la cubierta del terminal exclusivo
para arranque auxiliar.

Conecte los cables de puente según el siguiente procedimiento:
1. Conecte una pinza positiva del cable de puente al terminal exclusivo para arranque
auxiliar de su vehículo.
2. Conecte otra pinza positiva del cable de puente al terminal positivo (+) de la batería
del segundo vehículo.
3. Conecte una pinza negativa al terminal negativo (-) de la batería del segundo vehículo.
4. Conecte la pinza del otro extremo del cable negativo a un punto metálico fijo, sólido
y sin pintura, alejado del terminal exclusivo para arranque auxiliar y de cualquier pieza
en movimiento, tal como se muestra en la ilustración.
Arranque el motor del segundo vehículo. Aumente ligeramente la velocidad del motor y
manténgala durante aproximadamente 5 minutos para recargar la batería de 12 voltios
de su vehículo.
Abra y cierre cualquiera de las puertas de su vehículo con el interruptor “POWER”
en OFF.
Mantenga la velocidad del motor del segundo vehículo y arranque el sistema híbrido de
su vehículo girando el interruptor “POWER” al modo ON.
Asegúrese de que se encienda el indicador “READY”. Si el indicador no se enciende,
póngase en contacto con su concesionario Lexus.
Una vez arrancado el sistema híbrido, retire los cables de puente en el orden inverso
exacto al de su conexión.
Una vez arrancado el sistema híbrido, haga revisar el vehículo en su concesionario Lexus
lo antes posible.

Arranque del sistema híbrido con la batería de 12 voltios descargada

El sistema híbrido no puede arrancarse mediante arranque por empuje.

Para evitar la descarga de la batería de 12 voltios

Apague los faros y el sistema de audio mientras el sistema híbrido esté apagado.
Apague los componentes eléctricos innecesarios cuando el vehículo circule a baja velocidad
durante periodos prolongados, por ejemplo en tráfico denso.

Cuando la batería de 12 voltios se desconecta o se descarga

La puerta trasera eléctrica debe inicializarse.
Es posible que el sistema híbrido no arranque.

AVISO:
Al manipular los cables de puente
Al conectar los cables de puente, asegúrese de que no se enreden en los
ventiladores de refrigeración ni en la correa.
Para evitar cortocircuitos accidentales
Al conectar los cables de puente, observe las siguientes precauciones:
Asegúrese de que cada cable de puente esté conectado al terminal correcto.
No permita que los extremos del cable de puente utilizado para los terminales “+” entren
en contacto con otras piezas o superficies metálicas de la zona, como soportes o metal
sin pintura.
No permita que los terminales “+” y “-” de los cables de puente entren en contacto entre sí.
Precaución con el terminal exclusivo para arranque auxiliar
El terminal exclusivo para arranque auxiliar se utiliza únicamente para cargar la batería de
12 voltios desde otro vehículo en una emergencia. No puede utilizarse para arrancar otro vehículo.

Si el vehículo se sobrecalienta

Los siguientes síntomas pueden indicar que su vehículo se está sobrecalentando:

• Si aparece “ENGINE OVERHEAT” en la pantalla multiinformativa:
El motor puede estar sobrecalentado.
Si aparece “HYBRID SYSTEM OVERHEAT” en la pantalla multiinformativa:
Un componente del sistema híbrido, como la unidad de control de potencia o un motor
eléctrico (motor de tracción), puede estar sobrecalentado.
Siga el procedimiento de corrección que se describe a continuación.

Procedimientos de corrección

Si aparece “ENGINE OVERHEAT” en la pantalla multiinformativa

1. Detenga el vehículo en un lugar seguro y apague el sistema de aire acondicionado.
2. Compruebe si sale vapor de la zona del motor.
Si ve vapor:
Detenga el sistema híbrido. Levante el capó con cuidado cuando el vapor haya cesado y,
a continuación, vuelva a arrancar el sistema híbrido.
Si no ve vapor:
Deje el sistema híbrido en funcionamiento y levante el capó con cuidado.
3. Retire la cubierta del compartimento del motor.
4. Compruebe si los ventiladores de refrigeración están funcionando.
Si los ventiladores funcionan:
Espere hasta que desaparezca el mensaje “ENGINE OVERHEAT” y, a continuación,
detenga el sistema híbrido.
Si los ventiladores no funcionan:
Detenga el sistema híbrido de inmediato y llame a su concesionario Lexus.

Cuando el sistema híbrido se haya enfriado
lo suficiente, compruebe el nivel del
refrigerante del motor e inspeccione el
sistema de refrigeración por si hay fugas.

Añada refrigerante del motor si es necesario.
En caso de emergencia, puede utilizarse
agua si no se dispone de refrigerante
del motor.

Haga revisar el vehículo en el concesionario Lexus más cercano lo antes posible.

Si aparece “HYBRID SYSTEM OVERHEAT” en la pantalla multiinformativa

Detenga el vehículo en un lugar seguro y
apague el sistema de aire acondicionado.
Asegúrese de que la abertura del enfriador
de aceite no esté obstruida por suciedad
u otra sustancia extraña. Si la abertura no
está obstruida, o si el mensaje no desaparece
tras un tiempo después de haberla limpiado,
proceda al PASO 2.
Deje el sistema híbrido en funcionamiento y levante el capó con cuidado.
Compruebe si los ventiladores de refrigeración están funcionando.
Si los ventiladores funcionan:
Espere hasta que desaparezca el mensaje “HYBRID SYSTEM OVERHEAT” y, a continuación,
detenga el sistema híbrido.
Si el mensaje no desaparece, llame a su concesionario Lexus.
Si los ventiladores no funcionan:
Detenga el sistema híbrido de inmediato y llame a su concesionario Lexus.

Cuando el sistema híbrido se haya enfriado,
compruebe el nivel del refrigerante de la
unidad de control de potencia e inspeccione
el sistema de refrigeración por si hay fugas.

Añada refrigerante de la unidad de control
de potencia si es necesario. En caso de
emergencia, puede utilizarse agua si no se
dispone de refrigerante de la unidad de
control de potencia.

Haga revisar el vehículo en el concesionario Lexus más cercano lo antes posible.

Sobrecalentamiento

Los siguientes síntomas pueden aparecer cuando su vehículo se sobrecalienta:
La potencia del sistema híbrido disminuye.
Sale vapor de la zona del motor.

AVISO:
Al añadir refrigerante del motor/unidad de control de potencia
Espere a que el sistema híbrido se enfríe antes de añadir refrigerante del motor/unidad de control de potencia.
Al añadir refrigerante, hágalo lentamente. Añadir refrigerante frío a un sistema híbrido caliente demasiado rápido puede dañar el sistema híbrido.

Si el vehículo queda atascado

Si las ruedas patinan o el vehículo queda atascado en barro, tierra o nieve, realice los siguientes procedimientos:

1. Detenga el sistema híbrido. Accione el freno de estacionamiento y coloque la palanca de cambios en P.
2. Retire el barro, la nieve o la arena alrededor de la rueda atascada.
3. Coloque madera, piedras u otro material bajo las ruedas para ayudar a proporcionar tracción.
4. Vuelva a arrancar el sistema híbrido.
5. Coloque la palanca de cambios en la posición D o R y pise el acelerador con cuidado para liberar el vehículo.
Desconecte los sistemas TRAC y VSC si estas funciones dificultan los intentos de liberar el vehículo.

AVISO:
Para evitar daños en la transmisión híbrida y otros componentes
Evite que las ruedas patinen.
Si el vehículo sigue atascado después de realizar estos procedimientos, es posible que sea necesario remolcarlo para liberarlo.