Inspección de fugas de refrigerante del motor [MZR 2.0, MZR 2.5]

• Nunca retire la tapa del sistema de refrigeración ni afloje el tapón de drenaje del radiador con el motor en marcha o cuando el motor y el radiador estén calientes. El refrigerante del motor y el vapor calientes pueden salir proyectados y causar lesiones graves. También puede dañar el motor y el sistema de refrigeración.

• Apague el motor y espere a que se enfríe. Aun así, tenga mucho cuidado al retirar la tapa. Envuelva la tapa con un paño grueso y gírela lentamente en sentido antihorario 2.5 vueltas. Aléjese mientras escapa la presión.

• Cuando esté seguro de que se ha liberado toda la presión, gire la tapa con el paño y retírela.

1. Revise el nivel del refrigerante del motor.

2. Retire la tapa del sistema de refrigeración.

o un equivalente de mercado posventa y un probador de tapas de radiador al orificio de llenado del depósito de reserva del refrigerante.

4. Aplique presión con el probador de tapas de radiador.

• Aplicar más de 155 kPa {1.58 kgf/cm2, 22.5 psi} puede dañar las mangueras, los racores y otros componentes, y provocar fugas.

Presión de inspección de fugas de refrigerante del motor

• 155 kPa {1.58 kgf/cm2, 22.5 psi} [1 min]

5. Al presurizar el sistema de refrigeración, compruebe que la presión se mantiene.

• Si la aguja del manómetro baja, puede indicar una fuga de agua. Repare o reemplace la pieza correspondiente.