Проверка утечки охлаждающей жидкости [MZR 2.0, MZR 2.5]

• Никогда не снимайте крышку системы охлаждения и не отворачивайте сливную пробку радиатора при работающем двигателе или когда двигатель и радиатор горячие. Горячая охлаждающая жидкость и пар могут выброситься под давлением и вызвать тяжелые ожоги. Это также может повредить двигатель и систему охлаждения.

• Выключите двигатель и дождитесь, пока он остынет. Даже в этом случае соблюдайте большую осторожность при снятии крышки. Оберните её толстой тканью и медленно поверните против часовой стрелки на 2,5 оборота. Отойдите в сторону, пока стравливается давление.

• Убедившись, что давление полностью сброшено, с помощью ткани поверните крышку и снимите её.

1. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в двигателе.

2. Снимите крышку системы охлаждения.

или аналог и тестер крышки радиатора к заливной горловине бачка охлаждающей жидкости.

4. Создайте давление с помощью тестера крышки радиатора.

• Создание давления более 155 кПа {1,58 кгс/см², 22,5 psi} может повредить шланги, фитинги и другие детали и вызвать утечку.

Давление для проверки утечки охлаждающей жидкости

• 155 кПа {1,58 кгс/см², 22,5 psi} [1 мин]

5. При создании давления в системе охлаждения убедитесь, что давление сохраняется.

• Если стрелка манометра падает, это может указывать на утечку воды. Отремонтируйте или замените соответствующую деталь.