Sustitución del refrigerante del motor [Mzr 2.0, Mzr 2.5]

ADVERTENCIA:

• Nunca retire la tapa del sistema de refrigeración ni afloje el tapón de drenaje del radiador con el motor en marcha o cuando el motor y el radiador estén calientes. El refrigerante del motor y el vapor calientes pueden salir proyectados y causar lesiones graves. También puede dañar el motor y el sistema de refrigeración.

• Apague el motor y espere a que se enfríe. Aun así, tenga mucho cuidado al retirar la tapa. Envuelva la tapa con un paño grueso y gírela lentamente en sentido antihorario 2.5 vueltas. Aléjese mientras escapa la presión.

• Cuando esté seguro de que se ha liberado toda la presión, gire la tapa con el paño y retírela.

PRECAUCIÓN:

1. 1

   Utilice refrigerante del motor con una concentración adecuada a las condiciones ambientales en las que se conduce el vehículo; de lo contrario, el motor podría dañarse.

2. 2

   El motor tiene piezas de aluminio y debe protegerse con un refrigerante a base de etilenglicol para evitar la corrosión y la congelación.

3. 3

   No utilice refrigerantes que contengan alcohol, metanol, borato o silicato. Estos refrigerantes podrían dañar el sistema de refrigeración.

4. 4

   Utilice solo agua blanda (desmineralizada) en la mezcla del refrigerante. El agua con minerales reduce la eficacia del refrigerante.

5. 5

   El refrigerante del motor daña la pintura. Si el refrigerante del motor cae sobre una superficie pintada, enjuáguelo rápidamente.

NOTA:

• Si la marca “FL22” aparece en la tapa del sistema de refrigeración o cerca de ella, utilice refrigerante del motor original Mazda FL22.

  

• El refrigerante del motor tipo FL22 se suministra como una solución diluida. Utilice la solución tal cual al reemplazar el refrigerante.

Capacidad de refrigerante del motor (cantidad aprox.)

• 7,5 L {7,9 qt EE. UU., 6,6 qt Imp.}

1. Retire el tapón del sistema de refrigeración.

2. Afloje el tapón de drenaje del radiador y drene el refrigerante del motor en un recipiente.

3. Enjuague el sistema de refrigeración con agua hasta que desaparezcan todos los restos de color.

4. Deje que el sistema se drene por completo.

5. Apriete el tapón de drenaje del radiador.

Par de apriete

• 1,2—1.5 N·m {13—15 kgf·cm, 11—13 pulg·lbf}

6. Consulte la siguiente tabla y seleccione el porcentaje en volumen correcto de agua y refrigerante del motor. Porcentaje de mezcla de anticongelante (excepto refrigerante tipo FL22)

Protección del refrigerante del motor	Porcentaje en volumen (%)		Gravedad específica a 20 °C {68 °F}
	Agua	Refrigerante
Por encima de -16 °C {3 °F}	65	35	1.057
Por encima de -26 °C {-15 °F}	55	45	1.072
Por encima de -40 °C {-40 °F}	45	55	1.086

7. Rellene el refrigerante del motor en el depósito de reserva hasta la marca MAX del depósito.

8. Instale el tapón del sistema de refrigeración.

PRECAUCIÓN:

• Si parpadea la luz de advertencia de temperatura alta del refrigerante del motor, pare el motor para bajar la temperatura del refrigerante y evitar el sobrecalentamiento. A continuación, verifique la pieza defectuosa y repárela o sustitúyala.

• Si durante la purga de aire del refrigerante del motor el nivel del refrigerante en el depósito de reserva queda por debajo de la marca MIN, pare el motor y, cuando baje la temperatura del refrigerante, añada refrigerante del motor. Después, reanude la purga de aire.

9. Arranque el motor y caliéntelo en ralentí.

10. Purgue el aire siguiendo los procedimientos siguientes. Durante este proceso, vigile la temperatura del refrigerante para evitar el sobrecalentamiento.

NOTA:

1. Si el pedal del acelerador se pisa continuamente durante un tiempo determinado, la velocidad del motor puede bajar a la velocidad de ralentí. Esto se debe a la operación de control del PCM, que evita el sobrecalentamiento, y no indica una avería.

a. Haga funcionar el motor a 2.500 rpm durante 2—3 min, 2 veces

.

b. Haga funcionar el motor a 3.000 rpm durante 5 s

, y después mantenga el ralentí.

c. Repita los pasos (1) y (2) dos veces.

11. Pare el motor y revise el nivel del refrigerante del motor cuando baje la temperatura del refrigerante.

12. Compruebe el nivel del refrigerante.

• Si el nivel es bajo, rellene el refrigerante en el depósito de reserva hasta la marca MAX del depósito.

13. Compruebe si hay fugas de refrigerante del motor.