Lavado del enfriador de aceite [FS5 A EL]

• Si se sustituye la transmisión automática, lave e inspeccione el enfriador de aceite.

• Al sustituir la transmisión automática, inspeccione el enfriador de aceite al mismo tiempo que lo lava, siguiendo los procedimientos indicados a continuación, y con la manguera del enfriador de aceite desmontada.

1. Desconecte la manguera de aceite.

2. Coloque una bandeja de aceite limpia debajo de la entrada de la manguera de aceite.

3. Sople aire comprimido de 491—882 kPa {5—9 kgf/cm2, 72—127 psi} por la salida de la manguera de aceite para drenar el aceite restante.

4. Añada ATF nuevo por la salida de la manguera del enfriador de aceite y sople aire comprimido de 491—882 kPa {5—9 kgf/cm2, 72—127 psi} para lavar. (Repita de 2 a 3 veces)

5. Compruebe que no se mezcle ninguno de los siguientes cuerpos extraños con el ATF drenado:

• Fragmentos metálicos grandes de φ 0.5 mm {0.02 in} o más que no pueden pasar por el filtro de aceite

• Material fibroso del embrague

6. Repita los procedimientos desde el paso 4 y lave el interior del enfriador de aceite.

• Si siguen quedando cuerpos extraños, como fragmentos metálicos o material del embrague, después de lavar repetidamente el enfriador de aceite, reemplace el enfriador de aceite.