Inspección del interruptor de presión de aceite [FS5 A EL]
El agua o los cuerpos extraños que entren en el conector pueden causar una mala conexión o corrosión. Asegúrese de no dejar caer agua ni cuerpos extraños sobre el conector al desconectarlo.
1. Realice los siguientes procedimientos.
a. Retire la cubierta aerodinámica inferior No. 2.
b. Desconecte el conector del interruptor de presión de aceite.
2. Arranque el motor.
3. Verifique la continuidad entre la terminal A del interruptor de presión de aceite y la masa de la carrocería (GND).
Si hay algún mal funcionamiento, reemplace el interruptor de presión de aceite.
Condición de prueba |
Continuidad |
En posición P |
Sin continuidad |
En posición R |
Sin continuidad |
En posición N |
Sin continuidad |
En posición D |
Continuidad |
Inspección fuera del vehículo
1. Aplique presión de aire de 400—440 kPa {4.08—4.48 kgf/cm2, 58.1—63.8 psi} como se muestra en la figura.
2. Verifique la continuidad entre la terminal A del interruptor de presión de aceite y la parte del tornillo.
Si hay algún mal funcionamiento, reemplace el interruptor de presión de aceite.
Condición de prueba |
Continuidad |
Aplicando presión de aire |
Continuidad |
Sin aplicar presión de aire |
Sin continuidad |
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Mazda 3: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.