Inspección de la presión de aceite [Mzr 2.0, Mzr 2.5]

ADVERTENCIA:

• Los motores calientes y el aceite del motor pueden causar quemaduras graves. Apague el motor y espere a que se enfríen tanto el motor como el aceite.

• Un vehículo elevado que no está firmemente apoyado en caballetes de seguridad es peligroso. Puede deslizarse o caerse, causando la muerte o lesiones graves. Nunca trabaje debajo ni alrededor de un vehículo elevado si no está firmemente apoyado en caballetes de seguridad.

• La exposición continua al aceite de motor USADO ha causado cáncer de piel en ratones de laboratorio. Proteja su piel lavándose con agua y jabón inmediatamente después de trabajar con aceite de motor.

1. Retire la tapa de la batería.

2. Desconecte el cable negativo de la batería.

3. Retire la cubierta aerodinámica inferior n.º 2.

4. Retire el interruptor de presión de aceite.

NOTA:

• Esta inspección puede realizarse utilizando una combinación de SST 49 0187 280A (manómetro de presión de aceite), 49 E019 001 (adaptador) y 49 H019 002 (adaptador), o utilizando la siguiente combinación de las SST

  .

  

• 49 D019 908 (manómetro), 49 D019 909 (manguera), 49 D019 910 (adaptador), 49 D019 911 (adaptador), 49 D019 913 (adaptador) y 49 D019 914

  (adaptador)

  

5. Instale las SST

al orificio de instalación del interruptor de presión de aceite siguiendo el procedimiento siguiente.

Utilizando las SST 49 0187 280A, 49 E019 001 y 49 H019 002
• Ensamble las SST 49 0187 280A y 49 H019 002

  fuera del compartimento del motor previamente.

• Instale la SST 49 E019 001

  en el orificio de instalación del interruptor de presión de aceite.

• Instale la SST 49 H019 002 en la SST 49 E019 001

  .

Utilizando las SST 49 D019 908, 49 D019 909, 49 D019 910, 49 D019 911, 49 D019 913 y 49 D019 914
• Ensamble las SST 49 D019 910, 49 D019 913 y 49 D019 914

  fuera del compartimento del motor previamente.

• Ensamble las SST 49 D019 908, 49 D019 909 y 49 D019 911

  fuera del compartimento del motor previamente.

• Instale la SST 49 D019 914

  en el orificio de instalación del interruptor de presión de aceite.

• Instale la SST 49 D019 911 en la SST 49 D019 910

  .

6. Conecte el cable negativo de la batería.

7. Caliente el motor hasta la temperatura normal de funcionamiento.

8. Haga funcionar el motor a la velocidad especificada y anote las lecturas del manómetro.

• Si no está dentro de la especificación, inspeccione la causa y repare o reemplace si es necesario.

NOTA:

• La presión de aceite puede variar según la viscosidad y la temperatura del aceite.

Presión de aceite (valor de referencia) [temperatura del aceite: 100 °C {212 °F}]

• MZR 2.0: 234—521 kPa {2.39—5.31 kgf/cm2, 34.0—75.5 psi} [3,000 rpm]

• MZR 2.5: 395—649 kPa {4.03—6.61 kgf/cm2, 57.3—94.1 psi} [3,000 rpm]

9. Detenga el motor y espere hasta que se enfríe.

10. Desconecte el cable negativo de la batería.

11. Retire las SST. PRECAUCIÓN:

• Asegúrese de que no haya sellador entre 1.0—2.0 mm {0.040—0.078 in} desde el extremo del interruptor de presión de aceite para evitar un posible mal funcionamiento.

12. Aplique sellador de silicona a las roscas del interruptor de presión de aceite como se muestra en la figura.

PRECAUCIÓN:

• Instale el interruptor de presión de aceite antes de que el sellador aplicado comience a endurecerse.

13. Instale el interruptor de presión de aceite.

Par de apriete

• 12—18 N·m {123—183 kgf·cm, 107—159 in·lbf}

14. Conecte el cable negativo de la batería.

15. Arranque el motor y confirme que no haya fugas de aceite.

• Si hay fugas de aceite, repare o reemplace la pieza correspondiente.

16. Instale la cubierta aerodinámica inferior n.º 2.

17. Instale la cubierta de la batería.