Sistema eléctrico

Inspección del relé de corte del motor de arranque [MTX]

~2min de lectura
Solo para el sistema avanzado de entrada sin llave y arranque con botón

1. Desconecte el cable negativo de la batería.

2. Retire las siguientes piezas:

a. Moldura del umbral delantero (izquierda).

b. Moldura lateral delantera (izquierda).

c. Panel lateral.

d. Consola central.

3. Aparte la palanca de desbloqueo del capó.

4. Retire el panel inferior.

5. Retire el relé de corte del motor de arranque con el conector conectado.

6. Conecte el cable negativo de la batería.

7. Mida la tensión en cada terminal según se indica en la tabla de tensiones de terminales.

  • Si la tensión o la continuidad no son las especificadas en la tabla de tensiones de terminales, revise las piezas indicadas en «Elemento(s) de inspección».

    • Si el sistema no funciona correctamente aunque las piezas o los mazos de cables relacionados no presenten ningún fallo, sustituya el relé de corte del motor de arranque.

Tabla de voltaje de terminales (referencia)


Terminal

Nombre de la señal

Conectado a

Condición de medición

Voltaje (V)

Elemento(s) a inspeccionar

A

Alimentación

Relé del motor de arranque

Ponga el encendido en OFF

El pedal de embrague no está pisado

Patrón de onda 1

(Véase el patrón 1.)

  • Relé del motor de arranque

  • Mazos de cables relacionados

El pedal de embrague está pisado

Patrón de onda 2

(Véase el patrón 2.)

Ponga el encendido en ON

El pedal de embrague no está pisado

B+

El pedal de embrague está pisado

1.0 o menos

  • PCM

  • Mazos de cables relacionados

D

Señal de salida del relé de corte del motor de arranque

  • PCM

  • Módulo de control sin llave

Ponga el encendido en OFF

El pedal de embrague no está pisado

Patrón de onda 2

(Véase el patrón 2.)

  • Relé de corte del motor de arranque

  • Mazos de cables relacionados

El pedal de embrague está pisado

1.0 o menos

H

Interruptor de bloqueo del arranque

Interruptor de bloqueo del arranque

Ponga el encendido en ON

El pedal de embrague no está pisado

B+

  • Interruptor de bloqueo del arranque

  • Mazos de cables relacionados

El pedal de embrague está pisado

1.0 o menos

I

IG 1

Fusible STOP de 15 A

Coloque el interruptor de encendido en ON

B+

  • Fusible STOP de 15 A

  • Mazos de cables relacionados

Gire el interruptor de encendido a OFF

1.0 o menos


Pulso generado (referencia) Patrón 1

  • Terminal: A (+) ↔ masa de carrocería (-)

  • Ajuste del osciloscopio: 2 V/DIV (Y), 100 ms/DIV (X), rango de CC

Patrón 2

  • Terminal:

    • A (+) ↔ masa de carrocería (-)

    • D (+) ↔ masa de carrocería (-)

  • Ajuste del osciloscopio: 2 V/DIV (Y), 100 ms/DIV (X), rango de CC

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