Alineación de ruedas delanteras

Elevado*3

*1 : El refrigerante del motor y el aceite del motor están al nivel especificado. La rueda de repuesto, el gato y las herramientas están en su posición designada.
*2 : La diferencia entre izquierda y derecha no debe superar 1°30'.
*3 : La distancia entre el centro de la rueda y el borde del guardabarros es de 402 mm {15.8 in} (valor de referencia).
Ajuste del ángulo máximo de dirección1. Afloje las contratuercas de los terminales de barra de acoplamiento.
2. Retire la abrazadera del fuelle de la caja de dirección.
3. Gire las barras de acoplamiento para igualar la longitud L.
Diferencia máxima izquierda/derecha 3 mm {0.12 in}
4. Gire las barras por igual para obtener el ángulo máximo de dirección correcto.
5. Apriete las contratuercas de los terminales de barra de acoplamiento.
Par de apriete 68.6-98.0 N·m{7.00-9.99 kgf·m, 50.6-72.2 ft·lbf}
6. Compruebe que el fuelle no esté torcido e instale la abrazadera.
7. Ajuste la convergencia después de ajustar el ángulo de dirección.
Ajuste de la convergencia total1. Centre el volante y confirme que las ruedas/neumáticos apuntan rectos.
2. Afloje las contratuercas izquierda y derecha de los terminales de barra y gire las barras por igual. Ambas barras tienen rosca a derecha, por lo que girar la barra derecha hacia la parte delantera del vehículo y la izquierda hacia la trasera aumenta la convergencia.
Nota- Girar ambas barras una vuelta completa cambia la convergencia unos 6 mm {0.24 in} (0°36').
3. Apriete las contratuercas de los terminales de barra al par especificado.
Par de apriete 68.6-98.0 N·m {7.00-9.99 kgf·m, 50.6-72.2 ft·lbf}4. Compruebe que el fuelle no esté torcido e instale la abrazadera.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Mazda 6: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.