Desmontaje/montaje de las tuberías de refrigerante

1. Retire la batería.

2. Extraiga el refrigerante del sistema. (Consulte RECUPERACIÓN.) (Consulte CARGA.)

3. Retire el depósito del lavaparabrisas. (solo L.H.D.) (Consulte DEPÓSITO DEL LAVAPARABRISAS: DESMONTAJE/MONTAJE.)

4. Retire la tapa del filtro de aire, el elemento del filtro de aire y la caja del filtro de aire. (Consulte SISTEMA DE ADMISIÓN DE AIRE: DESMONTAJE/MONTAJE.)

5. Retire el depósito de carbón activo.

6. Retire el soporte del motor n.º 3. (solo L.H.D.)

7. Retire el panel de cubierta del radiador. (Consulte PANEL DE CUBIERTA DEL RADIADOR: DESMONTAJE/MONTAJE.)

9. Retire el protector salpicaduras derecho.

10. Retire el guardabarros derecho. (solo L.H.D.)

Precaución

• Si entran humedad o material extraño en el circuito de refrigeración, la capacidad de enfriamiento disminuirá y se producirán ruidos anormales. Tape inmediatamente todas las conexiones abiertas después de retirar cualquier componente del circuito de refrigeración para evitar que entren humedad o material extraño.

10. Retire en el orden indicado en la tabla. No permita que el aceite del compresor se derrame.

11. Instale en el orden inverso al de desmontaje.

12. Realice la prueba de rendimiento del sistema de refrigerante. (Consulte PRUEBA DE RENDIMIENTO DEL SISTEMA DE REFRIGERANTE.)

Nota para el desmontaje de las tuberías de refrigerante Tipo de unión con tuerca

Afloje la tuerca con dos llaves de boca y luego retire la tubería o manguera del enfriador.

Tipo de unión de bloque

Para desconectar las tuberías de unión de bloque, sujete firmemente el lado hembra del bloque con unos alicates o una herramienta similar y, a continuación, retire el perno o la tuerca de conexión.

Tipo de acoplamiento con resorte de bloqueo 1. Coloque la SST

.

2. Mientras mira por el orificio de inspección de la SST, inserte la parte saliente de la SST

hasta que entre en contacto con la sección de la jaula.

3. Utilice la SST

para desconectar la tubería o manguera macho de la hembra tirando de la tubería o manguera macho.

Nota

• La tubería o manguera macho se puede desconectar fácilmente de la tubería hembra tirando de ella mientras se mantiene la presión sobre la parte saliente de la SST.

Nota para el montaje de las tuberías de refrigerante

1. Al instalar una tubería de enfriador n.º 4 o una manguera de enfriador (LO) nueva, añada una cantidad adicional de aceite para compresor ATMOS GU10 al circuito de refrigeración.

Cantidad adicional (cantidad aproximada) 5 ml {5 cc, 0.2 oz líq.}: Tubería de enfriador n.º 4 10 ml {10 cc, 0.3 oz líq.}: Manguera de enfriador (LO)

2. Aplique aceite para compresor a las juntas tóricas y conecte las uniones.

3. Apriete las uniones.

Tipo de unión con tuerca o de bloque

1. Apriete a mano la tuerca o el perno de la unión.

2. Apriete la unión al par especificado. Si es una unión con tuerca, apriete la tuerca con una llave de boca y una llave dinamométrica.

3. Para conectar las tuberías de unión de bloque, sujete firmemente el lado hembra del bloque con unos alicates o una herramienta similar y, a continuación, apriete el perno o la tuerca de conexión con una llave dinamométrica.

Tipo de acoplamiento con resorte de bloqueo

Conecte la tubería o manguera macho enroscándola en la tubería hembra hasta que el muelle de sujeción de la tubería o manguera macho quede sobre el extremo abocardado de la tubería hembra.

Nota

• Al sustituir la tubería o manguera macho, el anillo indicador sale después de la conexión para indicar que está bloqueado.