Funcionamiento de los airbags SRS
diseñados para funcionar junto con los cinturones de seguridad y ayudar a reducir las lesiones durante un accidente.
Los airbags SRS están diseñados para proporcionar protección adicional a los ocupantes además de
las funciones del cinturón de seguridad. Asegúrese de utilizar correctamente los cinturones de seguridad.
Los pretensores del cinturón de seguridad delantero están diseñados para activarse en colisiones frontales o casi frontales de gravedad moderada o severa, o en accidentes de vuelco.
Airbag del conductor
El airbag del conductor está montado en el volante. Cuando los sensores de impacto del airbag detectan un impacto frontal de fuerza superior a moderada, el airbag del conductor se infla rápidamente, ayudando a reducir las lesiones principalmente en la cabeza o el pecho del conductor causadas por el golpe directo contra el volante.
El airbag del conductor de doble etapa controla el inflado del airbag en dos niveles de energía. Durante un impacto de gravedad moderada, el airbag del conductor se despliega con menor energía, mientras que en impactos más severos se despliega con mayor energía.
Airbag del pasajero delantero
El airbag del pasajero delantero está montado en el tablero del lado del pasajero delantero.
El mecanismo de inflado del airbag del pasajero delantero es el mismo que el del airbag del conductor, como se ha indicado anteriormente. Además, el airbag del pasajero delantero está diseñado para desplegarse únicamente de acuerdo con el peso total de los ocupantes del asiento del pasajero delantero. Para más detalles, consulte el sistema de clasificación de ocupantes del conductor y del pasajero delantero.
Airbags laterales
Los airbags laterales están montados en los lados exteriores de los respaldos de los asientos delanteros.
Cuando los sensores de impacto del airbag detectan un impacto lateral de fuerza superior a moderada, el sistema infla el airbag lateral únicamente en el lado en el que se golpeó el vehículo. El airbag lateral se infla rápidamente para reducir las lesiones en el pecho del conductor o del pasajero delantero causadas por el golpe directo contra elementos interiores como la puerta o la ventanilla. Además, el airbag lateral del pasajero delantero está diseñado para desplegarse únicamente de acuerdo con el peso total de los ocupantes del asiento del pasajero delantero. Para más detalles, consulte el sistema de clasificación de ocupantes del conductor y del pasajero delantero.
Airbags de cortina Los airbags de cortina están montados en los pilares delanteros y traseros de las ventanillas y en el borde del techo a ambos lados.Cuando los sensores de impacto del airbag detectan un impacto lateral de fuerza superior a moderada, el airbag de cortina se infla rápidamente y ayuda a reducir las lesiones principalmente en la cabeza de los ocupantes traseros exteriores causadas por el golpe directo contra elementos interiores como la puerta o la ventanilla.
En un impacto lateral:
Un impacto de fuerza superior a moderada en un lado del vehículo hará que se infle únicamente el airbag de cortina de ese lado.
En un vuelco:
Ante un vuelco del vehículo, se inflan ambos airbags de cortina.
Luz de advertencia del sistema de airbag/pretensor del cinturón de seguridad delantero
Si el sistema de airbag/pretensor del cinturón de seguridad delantero funciona correctamente, la luz de advertencia
se enciende cuando el interruptor de encendido se gira a la posición ON o después de arrancar el motor. La luz de advertencia se apaga después de un tiempo determinado. Una avería del sistema se indica si la luz de advertencia parpadea constantemente, permanece encendida de forma constante o no se enciende en absoluto cuando el interruptor de encendido está en la posición ON. Si ocurre cualquiera de estas situaciones, consulte a un Concesionario Mazda Autorizado lo antes posible.
El sistema podría no funcionar en un accidente.
ADVERTENCIA:Nunca manipule los sistemas de airbag/pretensores y encargue siempre a un Concesionario Mazda Autorizado todas las tareas de mantenimiento y reparación: realizar el mantenimiento por cuenta propia o manipular los sistemas es peligroso. Un airbag/pretensor
podría activarse accidentalmente o quedar inutilizado, causando lesiones graves o la muerte. Pitido de advertencia del sistema de airbag/pretensor del cinturón de seguridad delantero Si se detecta una avería tanto en el sistema de airbag/pretensor del cinturón de seguridad delantero como en la luz de advertencia, se oirá un pitido de advertencia durante aproximadamente 1 minuto. Después, el pitido de un minuto se repetirá cada 30 minutos.
Haga revisar su vehículo en un Concesionario Mazda Autorizado lo antes posible.
ADVERTENCIA:No conduzca el vehículo con el pitido de advertencia del sistema de airbag/pretensor del cinturón de seguridad delantero sonando:
Conducir el vehículo con el pitido de advertencia del sistema de airbag/pretensor del cinturón de seguridad delantero sonando es peligroso. En una colisión, los airbags y el sistema de pretensores del cinturón de seguridad delantero no se desplegarán, lo que podría provocar la muerte o lesiones graves. Póngase en contacto con un Concesionario Mazda Autorizado para que revise el vehículo lo antes posible.
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Un test rápido sobre el Mazda CX-7: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.