So funktionieren die SRS-Airbags
ausgelegt, dass sie zusammen mit den Sicherheitsgurten dazu beitragen, Verletzungen bei einem Unfall zu verringern.
Die SRS-Airbags sind so ausgelegt, dass sie den Insassen zusätzlich zur Funktion des
Sicherheitsgurts weiteren Schutz bieten. Die Sicherheitsgurte müssen stets richtig angelegt werden.
Die Gurtstraffer vorne sind so ausgelegt, dass sie bei mittelschweren oder schweren Frontal- und
Frontalschrägkollisionen sowie bei Überschlagunfällen auslösen.
Der Fahrerairbag ist im Lenkrad eingebaut. Erkennen die Airbag-Aufprallsensoren einen Frontaufprall mit mehr als mittlerer Stärke, entfaltet sich der
Fahrerairbag schnell. Er verringert vor allem Verletzungen am Kopf oder Brustkorb des Fahrers, die durch direkten Aufprall auf das Lenkrad entstehen könnten.
Der zweistufige Fahrerairbag steuert die Füllung des Airbags in zwei Energiestufen. Bei
einem Aufprall mittlerer Stärke entfaltet sich der Fahrerairbag mit geringerer Energie, bei
stärkeren Aufprallen dagegen mit höherer Energie.
Der Beifahrerairbag ist im Armaturenbrett auf der Beifahrerseite eingebaut.
Der Füllmechanismus des Beifahrerairbags ist derselbe wie beim Fahrerairbag, wie oben
beschrieben. Zusätzlich löst der Beifahrerairbag nur entsprechend dem Gesamtgewicht der
Person(en) auf dem Beifahrersitz aus. Einzelheiten finden Sie unter Insassenerkennungssystem
für Fahrer und Beifahrer.
Die Seitenairbags sind an den außenseitigen Flanken der vorderen Sitzlehnen eingebaut.
Erkennen die Airbag-Aufprallsensoren einen Seitenaufprall mit mehr als mittlerer Stärke, füllt das
System nur den Seitenairbag auf der Seite, auf die das Fahrzeug getroffen wurde. Der Seitenairbag
entfaltet sich schnell, um Verletzungen an Brustkorb des Fahrers oder Beifahrers zu verringern,
die durch direkten Aufprall auf Innenteile wie Tür oder Fenster entstehen könnten. Zusätzlich löst
der Seitenairbag auf der Beifahrerseite nur entsprechend dem Gesamtgewicht der Person(en) auf
dem Beifahrersitz aus. Einzelheiten finden Sie unter Insassenerkennungssystem für Fahrer und
Beifahrer.
auf beiden Seiten eingebaut.
Erkennen die Airbag-Aufprallsensoren einen Seitenaufprall mit mehr als mittlerer Stärke, entfaltet sich
der Kopfairbag schnell und verringert vor allem Verletzungen am Kopf der hinteren äußeren Passagiere,
die durch direkten Aufprall auf Innenteile wie Tür oder Fenster entstehen könnten.
Ein Aufprall mit mehr als mittlerer Stärke auf eine Fahrzeugseite lässt nur den Kopfairbag auf
dieser Seite auslösen.
Bei einem Überschlag des Fahrzeugs lösen beide Kopfairbags aus.
Kontrollleuchte Airbag/Gurtstraffer vorne
Wenn das System Airbag/Gurtstraffer vorne ordnungsgemäß funktioniert, leuchtet die Kontrollleuchte,
sobald die Zündung auf ON gestellt oder der Motor gestartet wird. Die Kontrollleuchte erlischt nach einer bestimmten Zeit. Eine Systemstörung wird angezeigt, wenn die Kontrollleuchte
dauerhaft blinkt, dauerhaft leuchtet oder beim Einschalten der Zündung auf ON nicht leuchtet. Tritt eine dieser Situationen auf, sollte umgehend eine autorisierte Mazda Werkstatt aufgesucht werden.
Das System funktioniert bei einem Unfall unter Umständen nicht.
WARNUNG:Niemals an den Airbag- oder Gurtstraffersystemen manipulieren; alle Wartungs- und Reparaturarbeiten stets von einer autorisierten Mazda Werkstatt durchführen lassen: Eigenmächtige Eingriffe oder Manipulationen an den Systemen sind gefährlich. Ein Airbag oder Gurtstraffer
könnte versehentlich auslösen oder außer Funktion gesetzt werden, was zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen kann. Warnton des Systems Airbag/Gurtstraffer vorne Wird sowohl im System Airbag/Gurtstraffer vorne als auch in der Kontrollleuchte eine Störung erkannt, ertönt etwa 1 Minute lang ein Warnton. Danach wiederholt sich der einminütige
Warnton alle 30 Minuten.
Lassen Sie Ihr Fahrzeug so bald wie möglich bei einem autorisierten Mazda-Händler überprüfen.
WARNUNG:Das Fahrzeug nicht fahren, wenn der Warnton des Systems Airbag/Gurtstraffer vorne ertönt:
Das Fahren mit ertönendem Warnton des Systems Airbag/Gurtstraffer vorne ist gefährlich. Bei einer Kollision lösen die Airbags und die Gurtstraffer vorne nicht aus, was zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen kann. Lassen Sie das Fahrzeug so schnell wie möglich von einer autorisierten Mazda Werkstatt überprüfen.
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Mazda CX-7: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.